"Fahrenheit 9/11" se verá en internet
El controvertido documental "Fahrenheit 9/11" del director estadounidense Michael Moore se podrá ver en internet en la víspera de las elecciones presidenciales de su país.
El filme, que ganó la Palma de Oro en el Festival de Cannes de este año, es una dura crítica del desempeño del presidente George W Bush, en particular a partir de los ataques del 11 de septiembre de 2001 contra Nueva York y Washington.
Moore ha dicho que espera que la película contribuya a que Bush pierda las elecciones del martes.
El documental será trasmitido el lunes por la empresa de internet CinemaNow y los usuarios que quieran verla tendrán que pagar US$9.95.
Contra Kerry
El mismo día, un canal de televisión satelital, DISH Network, lo ofrecerá a sus 10 millones de suscriptores, junto a otro documental titulado "Honor robado: heridas que nunca sanan", que critica al candidato demócrata John Kerry.
Este último, dirigido por Carlton Sherwood, reprueba las actividades pacifistas de Kerry cuando regresó de la guerra de Vietnam e incluye entrevistas a ex prisioneros de guerra estadounidenses y sus esposas.
Susan Arnold, ejecutiva de programación del canal, dijo: "Nos complace ofrecer una variedad de filmes y documentales políticos para informar mejor a nuestros clientes".
"Razones legales"
Moore había llegado un acuerdo con el canal de televisión por cable iN DEMAND para presentar "Fahrenheit 9/11" el lunes, como parte de un programa especial de tres horas de duración.
Sin embargo, la compañía anunció hace dos semanas que cancelaba el proyecto por "legítimas razones comerciales y legales".
El cineasta acusó a iN DEMAND de ceder ante la presión de partidarios de Bush.
Moore ha dicho en diversas ocasiones que el Partido Republicano ha hecho todo lo posible por impedir que se vea la película.
A pesar de las serias dificultades iniciales para conseguir un distribuidor en Estados Unidos, "Fahrenheit 9/11" se convirtió en el primer documental en la historia del cine en recaudar más de US$100 millones.
¿Oscar 2005?
Moore, ganador de un Oscar el año pasado por su documental "Bowling for Columbine", espera competir por una nueva estatuilla en 2005.
Sin embargo, una vez que "Fahrenheit 9/11" se transmita por televisión, según las normas de la Academia de Artes y Ciencias Cinematográficas de Hollywood, no podría concursar en la categoría de "mejor documental".
Sin embargo, esto no lo invalida para presentarse por el galardón a la "mejor película".
Según Moore, el mejor premio que podría recibir es que "la mayor cantidad posible de estadounidenses" vea el documental antes de las elecciones y Bush tenga que irse de la Casa Blanca.
Fuente: bbcmundo.com
El filme, que ganó la Palma de Oro en el Festival de Cannes de este año, es una dura crítica del desempeño del presidente George W Bush, en particular a partir de los ataques del 11 de septiembre de 2001 contra Nueva York y Washington.
Moore ha dicho que espera que la película contribuya a que Bush pierda las elecciones del martes.
El documental será trasmitido el lunes por la empresa de internet CinemaNow y los usuarios que quieran verla tendrán que pagar US$9.95.
Contra Kerry
El mismo día, un canal de televisión satelital, DISH Network, lo ofrecerá a sus 10 millones de suscriptores, junto a otro documental titulado "Honor robado: heridas que nunca sanan", que critica al candidato demócrata John Kerry.
Este último, dirigido por Carlton Sherwood, reprueba las actividades pacifistas de Kerry cuando regresó de la guerra de Vietnam e incluye entrevistas a ex prisioneros de guerra estadounidenses y sus esposas.
Susan Arnold, ejecutiva de programación del canal, dijo: "Nos complace ofrecer una variedad de filmes y documentales políticos para informar mejor a nuestros clientes".
"Razones legales"
Moore había llegado un acuerdo con el canal de televisión por cable iN DEMAND para presentar "Fahrenheit 9/11" el lunes, como parte de un programa especial de tres horas de duración.
Sin embargo, la compañía anunció hace dos semanas que cancelaba el proyecto por "legítimas razones comerciales y legales".
El cineasta acusó a iN DEMAND de ceder ante la presión de partidarios de Bush.
Moore ha dicho en diversas ocasiones que el Partido Republicano ha hecho todo lo posible por impedir que se vea la película.
A pesar de las serias dificultades iniciales para conseguir un distribuidor en Estados Unidos, "Fahrenheit 9/11" se convirtió en el primer documental en la historia del cine en recaudar más de US$100 millones.
¿Oscar 2005?
Moore, ganador de un Oscar el año pasado por su documental "Bowling for Columbine", espera competir por una nueva estatuilla en 2005.
Sin embargo, una vez que "Fahrenheit 9/11" se transmita por televisión, según las normas de la Academia de Artes y Ciencias Cinematográficas de Hollywood, no podría concursar en la categoría de "mejor documental".
Sin embargo, esto no lo invalida para presentarse por el galardón a la "mejor película".
Según Moore, el mejor premio que podría recibir es que "la mayor cantidad posible de estadounidenses" vea el documental antes de las elecciones y Bush tenga que irse de la Casa Blanca.
Fuente: bbcmundo.com
Web recomendada
Una de las webs más conocidas de los movimientos antiguerra en los Estados Unidos. En este caso se trata de una iniciativa que cuantifica su impacto económico.
Cost of War
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Las cien primeras empresas canarias ingresan 7.645 millones de euros
Las cien primeras empresas de Canarias facturaron 7.645,972 millones de euros durante el pasado año. Sin embargo, de esta cantidad, más del 52% lo absorben las 20 primeras compañías de Canarias. Además, de este ranking publicado por Actualidad Económica, sorprende la capacidad de ingreso de las cincuenta primeras empresas correspondientes a la provincia de Las Palmas, que supera a las primeras de la provincia vecina.
Así, las sociedades con sede en Las Palmas facturaron 4.121,27 millones de euros, mientras que en Tenerife las cincuenta empresas que encabezan la tabla empresarial ingresaron 3.586,75 millones de euros. En el ranking empresarial se halla el grupo DISA con una facturación superior a los 490 millones de euros. Esta compañía se consolida en la primera posición en la que permanecerá durante muchos años, sobre todo a raíz de la compra del negocio de Shell en España.
A la compañía petrolera le sigue una fortísima Domingo Alonso con unos ingresos durante el ejercicio pasado de 304,42 millones de euros. El importador para Canarias, Ceuta, Melilla y Cabo Verde de Volkswagen, Audi y Skoda es la primera empresa de la
provincia de Las Palmas. Aparte, esta sociedad familiar, dirigida por Sergio Alonso, se ha convertido en la tercera firma de concesionarios a nivel nacional. Además, las previsiones de la firma son muy halagüeñas para el presente ejercicio, en el que podría cerrar por encima de los 313 millones de euros, con lo que seguirá encaramada en las primeras posiciones.
En el tercer puesto de la plancha empresarial de Canarias se encuentra la tinerfeña Agrucan. Esta empresa dedicada al comercio al por menor facturó durante el pasado año 303,25 millones de euros. Esta empresa vuelve a estar un año más entre las diez
primeras compañías del Archipiélago.
Freiremar, con sede en la capital grancanaria, es una asidua de las grandes compañías. El pasado año facturó 301 millones de euros, lo que la aúpa hasta la cuarta plaza en el ranking empresarial. La empresa, presidida por Manuel Freire, es además la segunda empresa española de congelados, tan sólo superada por el gigante Pescanova, que la triplica en facturación.
El sector turístico irrumpe con fuerza en la quinta posición de la tabla, de la mano de Lopesan. El grupo, dirigido por Eustasio López, facturó 283 millones de euros en 2003. Este gigante, que también cuenta con una importante división en la construcción,
es por sus números la tercera empresa de la provincia de Las Palmas. Aparte, Lopesan se ha convertido en el décimo grupo hotelero español. A Lopesan tan sólo le superan empresas del renombre de Sol Meliá, NH Hoteles, Iberostar o Barceló, entre otros.
El sexto y séptimo puesto del ranking se corresponde con empresas tinerfeñas. Alteza Hipertrébol Cerca, dedicada al comercio al por menor, facturó 280 millones de euros en 2003, mientras que Cita Tabacos de Canarias ingresó 252 millones de euros en el
pasado año.
Por su parte, Farmacéutica Canaria, con una facturación de 216 millones de euros, ocupa la octava posición a nivel regional y es, además, la cuarta empresa de la provincia de Las Palmas.
En el noveno puesto de Canarias se coloca el grupo Kalise Menorquina con una facturación superior a los 182 millones de euros. A ésta le sigue Satocan, que facturó más de 178 millones de euros.
Fuente: La Provincia
Así, las sociedades con sede en Las Palmas facturaron 4.121,27 millones de euros, mientras que en Tenerife las cincuenta empresas que encabezan la tabla empresarial ingresaron 3.586,75 millones de euros. En el ranking empresarial se halla el grupo DISA con una facturación superior a los 490 millones de euros. Esta compañía se consolida en la primera posición en la que permanecerá durante muchos años, sobre todo a raíz de la compra del negocio de Shell en España.
A la compañía petrolera le sigue una fortísima Domingo Alonso con unos ingresos durante el ejercicio pasado de 304,42 millones de euros. El importador para Canarias, Ceuta, Melilla y Cabo Verde de Volkswagen, Audi y Skoda es la primera empresa de la
provincia de Las Palmas. Aparte, esta sociedad familiar, dirigida por Sergio Alonso, se ha convertido en la tercera firma de concesionarios a nivel nacional. Además, las previsiones de la firma son muy halagüeñas para el presente ejercicio, en el que podría cerrar por encima de los 313 millones de euros, con lo que seguirá encaramada en las primeras posiciones.
En el tercer puesto de la plancha empresarial de Canarias se encuentra la tinerfeña Agrucan. Esta empresa dedicada al comercio al por menor facturó durante el pasado año 303,25 millones de euros. Esta empresa vuelve a estar un año más entre las diez
primeras compañías del Archipiélago.
Freiremar, con sede en la capital grancanaria, es una asidua de las grandes compañías. El pasado año facturó 301 millones de euros, lo que la aúpa hasta la cuarta plaza en el ranking empresarial. La empresa, presidida por Manuel Freire, es además la segunda empresa española de congelados, tan sólo superada por el gigante Pescanova, que la triplica en facturación.
El sector turístico irrumpe con fuerza en la quinta posición de la tabla, de la mano de Lopesan. El grupo, dirigido por Eustasio López, facturó 283 millones de euros en 2003. Este gigante, que también cuenta con una importante división en la construcción,
es por sus números la tercera empresa de la provincia de Las Palmas. Aparte, Lopesan se ha convertido en el décimo grupo hotelero español. A Lopesan tan sólo le superan empresas del renombre de Sol Meliá, NH Hoteles, Iberostar o Barceló, entre otros.
El sexto y séptimo puesto del ranking se corresponde con empresas tinerfeñas. Alteza Hipertrébol Cerca, dedicada al comercio al por menor, facturó 280 millones de euros en 2003, mientras que Cita Tabacos de Canarias ingresó 252 millones de euros en el
pasado año.
Por su parte, Farmacéutica Canaria, con una facturación de 216 millones de euros, ocupa la octava posición a nivel regional y es, además, la cuarta empresa de la provincia de Las Palmas.
En el noveno puesto de Canarias se coloca el grupo Kalise Menorquina con una facturación superior a los 182 millones de euros. A ésta le sigue Satocan, que facturó más de 178 millones de euros.
Fuente: La Provincia
Futuro cálido para el Ártico
El Ártico, o Polo Norte, atraviesa actualmente un acelerado proceso de transformaciones, producto del cambio climático, que podrían ser irreversibles.
Así lo indica una investigación publicada por el proyecto conocido como la Evaluación del Cambio Climático en el Ártico, la cual se suma a las reiteradas alertas sobre la manera en que se derriten las capas glaciares en el punto más lejano del norte del globo terráqueo.
El informe precisa que para el verano del año 2060 podrían haber desaparecido todos los océanos de hielo en la región.
De acuerdo a las conclusiones de los investigadores de la ACIA (nombre del proyecto según sus siglas en inglés), esta situación modificará el ecosistema y la manera en que viven las poblaciones del lugar.
El documento señala varios cambios puntuales como resultado de la pérdida de las capas de hielo: hay una mayor cantidad de vegetación y animales trasladándose hacia el norte del planeta y los osos polares están adaptándose cada vez más a las nuevas condiciones de su entorno.
El cambio climático se debe, básicamente, a una reducción de la capa del ozono a raíz de un aumento en la emisión de gases tóxicos hacia la atmósfera.
Un mayor grado de contaminación reduce la capa del ozono, protectora de los rayos ultravioleta que golpean al planeta Tierra, que a su vez calientan la temperatura global.
La comunidad internacional firmó el Protocolo de Kyoto en 1997, para reducir las emisiones de gases a la atmósfera, sin embargo, uno de los mayores contaminantes del mundo, Estados Unidos, se ha negado a firmar este acuerdo.
No todo es malo
Sin embargo, la investigación concluye que no sólo hay elementos negativos a considerar en el escenario de un planeta más caliente.
Un elemento que resalta como positivo es que aumentan las posibilidades para el desarrollo de agricultura en algunos lugares del planeta anteriormente inaccesibles.
Asimismo se refiere a la posibilidad de incrementar las exploraciones de reservas de petróleo y gas natural, como la ventaja de tener nuevos canales de navegación.
250 científicos y seis organizaciones indígenas de la región polar trabajaron por cuatro años en la recopilación de información para realizar este estudio, el cual fue encargado por el Consejo del Ártico.
El consejo está compuesto por los países con territorio dentro de los 30 millones de kilómetros cuadrados que conforman el Ártico: Canadá, Dinamarca, Finlandia, Islandia, Noruega, Rusia, Suecia y Estados Unidos.
Algunos consideran que incluso puede considerarse como la investigación más detallada hasta la fecha, sobre como el alza en la temperatura afecta a una región específica del globo terráqueo.
Efecto en cadena
"El punto principal de esta evaluación es que el Ártico es vulnerable en diferentes maneras al cambio climático, y que además la región es fundamental para regular la temperatura", señaló Terry Callaghan, un ecologista que trabajó en el estudio.
"Lo que sucede en esta región no es un factor aislado, tiene importantes consecuencias para el resto del mundo", explicó.
Callaghan precisa que si hay "largas reservas de carbón en las capas de hielo continental y si se calientan podrían haber tener repercusiones en otras regiones", explicó el investigador.
El hielo en el Mar del Ártico se ha reducido tanto en grosor como extensión. La información recolectada por submarinos revelaron que el hielo entre la superficie y el fondo disminuyó 40% entre 1960 y 1990.
Fuente: bbcmundo.com
Así lo indica una investigación publicada por el proyecto conocido como la Evaluación del Cambio Climático en el Ártico, la cual se suma a las reiteradas alertas sobre la manera en que se derriten las capas glaciares en el punto más lejano del norte del globo terráqueo.
El informe precisa que para el verano del año 2060 podrían haber desaparecido todos los océanos de hielo en la región.
De acuerdo a las conclusiones de los investigadores de la ACIA (nombre del proyecto según sus siglas en inglés), esta situación modificará el ecosistema y la manera en que viven las poblaciones del lugar.
El documento señala varios cambios puntuales como resultado de la pérdida de las capas de hielo: hay una mayor cantidad de vegetación y animales trasladándose hacia el norte del planeta y los osos polares están adaptándose cada vez más a las nuevas condiciones de su entorno.
El cambio climático se debe, básicamente, a una reducción de la capa del ozono a raíz de un aumento en la emisión de gases tóxicos hacia la atmósfera.
Un mayor grado de contaminación reduce la capa del ozono, protectora de los rayos ultravioleta que golpean al planeta Tierra, que a su vez calientan la temperatura global.
La comunidad internacional firmó el Protocolo de Kyoto en 1997, para reducir las emisiones de gases a la atmósfera, sin embargo, uno de los mayores contaminantes del mundo, Estados Unidos, se ha negado a firmar este acuerdo.
No todo es malo
Sin embargo, la investigación concluye que no sólo hay elementos negativos a considerar en el escenario de un planeta más caliente.
Un elemento que resalta como positivo es que aumentan las posibilidades para el desarrollo de agricultura en algunos lugares del planeta anteriormente inaccesibles.
Asimismo se refiere a la posibilidad de incrementar las exploraciones de reservas de petróleo y gas natural, como la ventaja de tener nuevos canales de navegación.
250 científicos y seis organizaciones indígenas de la región polar trabajaron por cuatro años en la recopilación de información para realizar este estudio, el cual fue encargado por el Consejo del Ártico.
El consejo está compuesto por los países con territorio dentro de los 30 millones de kilómetros cuadrados que conforman el Ártico: Canadá, Dinamarca, Finlandia, Islandia, Noruega, Rusia, Suecia y Estados Unidos.
Algunos consideran que incluso puede considerarse como la investigación más detallada hasta la fecha, sobre como el alza en la temperatura afecta a una región específica del globo terráqueo.
Efecto en cadena
"El punto principal de esta evaluación es que el Ártico es vulnerable en diferentes maneras al cambio climático, y que además la región es fundamental para regular la temperatura", señaló Terry Callaghan, un ecologista que trabajó en el estudio.
"Lo que sucede en esta región no es un factor aislado, tiene importantes consecuencias para el resto del mundo", explicó.
Callaghan precisa que si hay "largas reservas de carbón en las capas de hielo continental y si se calientan podrían haber tener repercusiones en otras regiones", explicó el investigador.
El hielo en el Mar del Ártico se ha reducido tanto en grosor como extensión. La información recolectada por submarinos revelaron que el hielo entre la superficie y el fondo disminuyó 40% entre 1960 y 1990.
Fuente: bbcmundo.com
¡¡¡Por fin!!!
Después de muchos años siendo la única capital de provincia española sin pagina web principal, hoy el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife la inaugura.
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Islandia: volcán emerge
Una espectacular erupción volcánica, bajo un glaciar de Islandia, ha obligado a las aerolíneas internacionales a desviarse del camino para evitar las emisiones de gas de la explosión.
El volcán erupcionó el lunes y lanzó columnas de humo negro y ceniza hacia Europa continental.
Desde entonces el volcán Grímsvötn ha estado expulsando lava, con explosiones que han lanzado ceniza a altitudes de hasta 12.000 metros.
Los científicos sospechan que el fenómeno se debe al drenaje de un lago por debajo del glaciar.
Las autoridades señalaron que la erupción del Grímsvötn no representa un peligro para la población porque el volcán se encuentra en una zona aislada de la isla.
Sin embargo la ceniza de la erupción que brota desde el glaciar de Vatnajökull, el más grande de Islandia, ha llegado hasta otros países escandinavos como Noruega, Suecia y Finlandia. La erupción también generó fuertes temblores.
Ovejas en peligro
La ceniza ha generado problemas en Islandia. Muchos estancieros se han visto obligado a resguardar sus ovejas bajo techo para impedir que pasten en tierras cubiertas por fragmentos filosos de roca volcánica depositados por la erupción.
El funcionario de la Oficina Meteorológica Islándica, Oli Thor Arnarsson, advirtió que las nubes de ceniza podrían llegar hasta Europa central.
Muchos vuelos transatlánticos que suelen pasar por Islandia han sido desviados hacia el sur para evitar la nube de ceniza. También los vuelos internos al nordeste de Islandia han sido suspendidos.
La aerolínea holandesa KLM informó que canceló 59 vuelos, con lo cual dejó varados a centenares de pasajeros en el Aeropuerto Schiphol de Amsterdam debido a la nube de ceniza.
"Debido a las normas de la empresa no podemos volar por debajo de la nube y tampoco por arriba", señaló el portavoz Frank Houben.
Partículas filosas
Además de los problemas de visibilidad las partículas filosas que han sido lanzadas al aire por el volcán podrían causar problemas en las turbinas de las aeronaves.
"Esto sería el equivalente a hacerle una limpieza al motor con un chorro de arena", señaló a la BBC el Dr. Matthew J Roberts de la Oficina Meteorológica Islándica en Reykjavik.
"Mientras la aeronave succiona grandes cantidades de aire, las partículas suspendidas pueden generar escoriaciones en el interior del motor que son capaces de provocar una falla mecánica", agregó.
Esa preocupación ha sido comprobada en la vida real.
En 1989 un Boeing 747 pasó por una nube de ceniza lanzada por el volcán Redoubt, en Alaska, EE.UU. Los motores dejaron de funcionar y el avión perdió centenares de metros de altitud hasta que los pilotos lograron reencenderlos antes de que la aeronave se estrellara.
Advertencia
En estas últimas semanas un incremento en la actividad sísmica por debajo de la capa de hielo de Vatnajökull advirtió a los científicos de la posibilidad de una erupción.
A las 2010 GMT del lunes por la noche los científicos detectaron una serie de temblores del volcán Grímsvötn, por debajo del glaciar Vatnajökull, y enseguida emitieron una advertencia pública.
Los sismos fueron seguidos a las 2150 GMT por una serie de temblores volcánicos que confirmaron que había empezado una erupción. Poco después el radar doppler detectó la fumarola que había atravesado el hielo.
"Al vaciar el lago se liberó la presión y ello permitió que el magma se elevara a la superficie. Fue como si le hubieramos levantado la tapa a una olla de presión", señaló el Dr Matthew J Roberts, portavoz de la Oficina Meteorológica Islándica.
El Grímsvötn se ha mantenido activo en estos últimos años con erupciones en 1998, 1995 y 1993.
Fuente: bbcmundo.com
El volcán erupcionó el lunes y lanzó columnas de humo negro y ceniza hacia Europa continental.
Desde entonces el volcán Grímsvötn ha estado expulsando lava, con explosiones que han lanzado ceniza a altitudes de hasta 12.000 metros.
Los científicos sospechan que el fenómeno se debe al drenaje de un lago por debajo del glaciar.
Las autoridades señalaron que la erupción del Grímsvötn no representa un peligro para la población porque el volcán se encuentra en una zona aislada de la isla.
Sin embargo la ceniza de la erupción que brota desde el glaciar de Vatnajökull, el más grande de Islandia, ha llegado hasta otros países escandinavos como Noruega, Suecia y Finlandia. La erupción también generó fuertes temblores.
Ovejas en peligro
La ceniza ha generado problemas en Islandia. Muchos estancieros se han visto obligado a resguardar sus ovejas bajo techo para impedir que pasten en tierras cubiertas por fragmentos filosos de roca volcánica depositados por la erupción.
El funcionario de la Oficina Meteorológica Islándica, Oli Thor Arnarsson, advirtió que las nubes de ceniza podrían llegar hasta Europa central.
Muchos vuelos transatlánticos que suelen pasar por Islandia han sido desviados hacia el sur para evitar la nube de ceniza. También los vuelos internos al nordeste de Islandia han sido suspendidos.
La aerolínea holandesa KLM informó que canceló 59 vuelos, con lo cual dejó varados a centenares de pasajeros en el Aeropuerto Schiphol de Amsterdam debido a la nube de ceniza.
"Debido a las normas de la empresa no podemos volar por debajo de la nube y tampoco por arriba", señaló el portavoz Frank Houben.
Partículas filosas
Además de los problemas de visibilidad las partículas filosas que han sido lanzadas al aire por el volcán podrían causar problemas en las turbinas de las aeronaves.
"Esto sería el equivalente a hacerle una limpieza al motor con un chorro de arena", señaló a la BBC el Dr. Matthew J Roberts de la Oficina Meteorológica Islándica en Reykjavik.
"Mientras la aeronave succiona grandes cantidades de aire, las partículas suspendidas pueden generar escoriaciones en el interior del motor que son capaces de provocar una falla mecánica", agregó.
Esa preocupación ha sido comprobada en la vida real.
En 1989 un Boeing 747 pasó por una nube de ceniza lanzada por el volcán Redoubt, en Alaska, EE.UU. Los motores dejaron de funcionar y el avión perdió centenares de metros de altitud hasta que los pilotos lograron reencenderlos antes de que la aeronave se estrellara.
Advertencia
En estas últimas semanas un incremento en la actividad sísmica por debajo de la capa de hielo de Vatnajökull advirtió a los científicos de la posibilidad de una erupción.
A las 2010 GMT del lunes por la noche los científicos detectaron una serie de temblores del volcán Grímsvötn, por debajo del glaciar Vatnajökull, y enseguida emitieron una advertencia pública.
Los sismos fueron seguidos a las 2150 GMT por una serie de temblores volcánicos que confirmaron que había empezado una erupción. Poco después el radar doppler detectó la fumarola que había atravesado el hielo.
"Al vaciar el lago se liberó la presión y ello permitió que el magma se elevara a la superficie. Fue como si le hubieramos levantado la tapa a una olla de presión", señaló el Dr Matthew J Roberts, portavoz de la Oficina Meteorológica Islándica.
El Grímsvötn se ha mantenido activo en estos últimos años con erupciones en 1998, 1995 y 1993.
Fuente: bbcmundo.com
Los estadounidenses son un peso para las aerolíneas
Un estudio realizado por el gobierno de Estados Unidos sugiere que las aerolíneas están pagando un alto precio para acomodar a pasajeros cuya cintura cada vez mide más.
Según los investigadores, la obesidad le está costando a las aerolíneas por lo menos US$275 millones de dólares al año, pues les obliga a usar más gasolina para poder hacer que los aviones, con más peso por los pasajeros, puedan despegar.
El estudio señala que el estadounidense medio subió 4,5 kilos durante la década de los 90.
Una de las aerolíneas ya les está cobrando a los pasajeros más gordos el precio de dos asientos en el avión.
Cubiertos de plástico
Los expertos advierten que Estados Unidos está al borde de una epidemia de obesidad, con todos los riesgos de salud que ello conlleva.
Pero el estudio del Centro para el control y prevención de enfermedades dedica gran parte de su atención al problema que la expansión de las cinturas a nivel nacional representa para las compañías aerocomerciales.
Los kilos de exceso de los humanos, según este informe, hicieron que se quemaran 350 millones de galones de gasolina extra en el 2000, un costo no sólo financiero sino también para el medio ambiente.
Hace dos años, Texan Southwest Airlines empezó a cobrarle a los pasajeros obesos doble, pero ninguna otra compañía siguió su iniciativa.
Algunas aerolíneas dicen que están controlando el peso del avión usando cubiertos de plástico en vez de metal y dejando de entregar revistas.
Pero, con el alza de los costos del petróleo y del peso de los pasajeros, la industria quizás va a requerir de un nuevo tipo de avión.
Fuente: bbcmundo.com
Según los investigadores, la obesidad le está costando a las aerolíneas por lo menos US$275 millones de dólares al año, pues les obliga a usar más gasolina para poder hacer que los aviones, con más peso por los pasajeros, puedan despegar.
El estudio señala que el estadounidense medio subió 4,5 kilos durante la década de los 90.
Una de las aerolíneas ya les está cobrando a los pasajeros más gordos el precio de dos asientos en el avión.
Cubiertos de plástico
Los expertos advierten que Estados Unidos está al borde de una epidemia de obesidad, con todos los riesgos de salud que ello conlleva.
Pero el estudio del Centro para el control y prevención de enfermedades dedica gran parte de su atención al problema que la expansión de las cinturas a nivel nacional representa para las compañías aerocomerciales.
Los kilos de exceso de los humanos, según este informe, hicieron que se quemaran 350 millones de galones de gasolina extra en el 2000, un costo no sólo financiero sino también para el medio ambiente.
Hace dos años, Texan Southwest Airlines empezó a cobrarle a los pasajeros obesos doble, pero ninguna otra compañía siguió su iniciativa.
Algunas aerolíneas dicen que están controlando el peso del avión usando cubiertos de plástico en vez de metal y dejando de entregar revistas.
Pero, con el alza de los costos del petróleo y del peso de los pasajeros, la industria quizás va a requerir de un nuevo tipo de avión.
Fuente: bbcmundo.com
¿Y la erupción?
El temor a octubre nació en verdad de una previsión científica muy mal entendida.
Al final no hubo erupción en Tenerife el pasado octubre. ¿Qué pasó? En verdad no era una previsión. Una cadena de malas interpretaciones, falta de conocimiento volcánico y cierta tendencia colectiva a la histeria y la exageración provocaron que un estudio de expertos, expresado en el ámbito científico y con multitud de condicionantes, terminara en bulo de calle.
Pasó el mes de octubre y no hubo erupción en Tenerife. ¿Qué sucedió? La cadena anómala de más de un millar de seísmos de baja magnitud iniciada el pasado 22 de abril y la constatación en el más alto nivel científico, ya incluso un año antes de esa fecha, de que se estaban produciendo perturbaciones volcánicas en el subsuelo de Tenerife han generado una suerte de psicosis colectiva que terminó de desatarse cuando en verano corrió el rumor de que la erupción iba a ser en octubre. La gente había empezado a mirar al volcán de reojo, como si se acabara de enterar de algo que se sabía desde hacía mucho tiempo: podía haber una erupción en cualquier momento. Un desconocimiento general de la sociedad sobre nuestra realidad volcánica que se ve reflejado en la falta de planes de prevención y la escasez de medios de detección, que las administraciones resuelven a toda prisa tras la primera prealerta de abril.
En realidad, nadie dijo que la erupción fuera a ser en octubre. Fue una información mal manejada. Nemesio Pérez, director de la división de Medio Ambiente del ITER, experto en vulcanología y miembro del comité de vigilancia volcánica de la Isla, pronunciaba el miércoles 2 de junio una conferencia circunscrita al ámbito científico en la sede del ITER, en Granadilla, durante el Congreso sobre Reducción de Riesgo Volcánico de Tenerife. Ante destacados colegas de todo el mundo, Nemesio Pérez explicaba, según los parámetros sísmicos y de emisión de gases de mayo recogidos en la Isla, que si seguía la actividad en alza -lo que no sucedió- habría opciones de que se produjera una erupción en la dorsal noroeste de Tenerife o el sistema Teide en la segunda quincena de octubre. Pérez se basó en un cálculo matemático conocido por los científicos asistentes, que sabían de antemano que no hay método de previsión infalible sobre erupciones a medio y largo plazo, aunque sí fórmulas como ésta para valorar señales tempranas.
El técnico del ITER nunca aireó este estudio, pero llegó a la opinión pública a través de un artículo de una periodista que asistió a la conferencia. El dato fue volando de mano en mano hasta llegar exagerado y malinterpretado a la calle, mientras otro experto en vulcanología, Juan Carlos Carracedo, que había renunciado a su puesto en el comité por desacuerdos con todos sus miembros, dirigía una serie de charlas y apariciones en los medios informativos criticando al comité por alarmismo y falsa información. Defiende que la situación en Tenerife es totalmente normal y que no hay riesgos.
Tirando de la hemeroteca, es curioso que Juan Carlos Carracedo se presentase como el adalid de la discreción. Y muy curioso es ver cómo Carracedo era el primer experto que decía a la agencia Efe, en una nota difundida el 9 de mayo, cuando se empezaban a dar las primeras señales y los expertos acordaron mantener sus impresiones en la intimidad: "Los últimos seísmos detectados en el interior de Tenerife son poco corrientes. Es potencialmente posible que se produzca una erupción tranquila, de tipo fisural. Podría provocar incendios y una serie de coladas que podrían fluir por las pendientes, cortar carreteras e, incluso, acabar con alguna casa".
No era la primera vez que Carracedo, cuya red sísmica nunca dio resultados, enturbiaba el debate. En 2000 lanzó una campaña contra los prestigiosos geólogos británicos que mostraron, en una revista científica y la BBC, la posibilidad de que se produjera un desplome de Cumbre Vieja, La Palma, que provocara olas gigantes y una catástrofe en las Islas, el Caribe y la costa atlántica de EE UU. Uno de ellos, Simon Day, respondía después: "Me siento muy sorprendido y decepcionado con Carracedo. Y es que mi trabajo relacionado (...) con el posible colapso en La Palma fue en realidad materializado en colaboración con el mismo Carracedo".
Hay muchas más contradicciones de Carracedo, pero lo vital es que Canarias no está preparada para una erupción, que gran parte de la sociedad ignoraba esta realidad, que la actual crisis ha servido para que se mejoren los medios de prevención, que la seguridad de la población está por encima de filias personales, que en el futuro se mantendrá el riesgo de una erupción en Tenerife, aunque sólo se intuiría a pocas semanas o días, y que hay que afrontarlo con responsabilidad y calma.
Fuente: La Opinión de Tenerife
Al final no hubo erupción en Tenerife el pasado octubre. ¿Qué pasó? En verdad no era una previsión. Una cadena de malas interpretaciones, falta de conocimiento volcánico y cierta tendencia colectiva a la histeria y la exageración provocaron que un estudio de expertos, expresado en el ámbito científico y con multitud de condicionantes, terminara en bulo de calle.
Pasó el mes de octubre y no hubo erupción en Tenerife. ¿Qué sucedió? La cadena anómala de más de un millar de seísmos de baja magnitud iniciada el pasado 22 de abril y la constatación en el más alto nivel científico, ya incluso un año antes de esa fecha, de que se estaban produciendo perturbaciones volcánicas en el subsuelo de Tenerife han generado una suerte de psicosis colectiva que terminó de desatarse cuando en verano corrió el rumor de que la erupción iba a ser en octubre. La gente había empezado a mirar al volcán de reojo, como si se acabara de enterar de algo que se sabía desde hacía mucho tiempo: podía haber una erupción en cualquier momento. Un desconocimiento general de la sociedad sobre nuestra realidad volcánica que se ve reflejado en la falta de planes de prevención y la escasez de medios de detección, que las administraciones resuelven a toda prisa tras la primera prealerta de abril.
En realidad, nadie dijo que la erupción fuera a ser en octubre. Fue una información mal manejada. Nemesio Pérez, director de la división de Medio Ambiente del ITER, experto en vulcanología y miembro del comité de vigilancia volcánica de la Isla, pronunciaba el miércoles 2 de junio una conferencia circunscrita al ámbito científico en la sede del ITER, en Granadilla, durante el Congreso sobre Reducción de Riesgo Volcánico de Tenerife. Ante destacados colegas de todo el mundo, Nemesio Pérez explicaba, según los parámetros sísmicos y de emisión de gases de mayo recogidos en la Isla, que si seguía la actividad en alza -lo que no sucedió- habría opciones de que se produjera una erupción en la dorsal noroeste de Tenerife o el sistema Teide en la segunda quincena de octubre. Pérez se basó en un cálculo matemático conocido por los científicos asistentes, que sabían de antemano que no hay método de previsión infalible sobre erupciones a medio y largo plazo, aunque sí fórmulas como ésta para valorar señales tempranas.
El técnico del ITER nunca aireó este estudio, pero llegó a la opinión pública a través de un artículo de una periodista que asistió a la conferencia. El dato fue volando de mano en mano hasta llegar exagerado y malinterpretado a la calle, mientras otro experto en vulcanología, Juan Carlos Carracedo, que había renunciado a su puesto en el comité por desacuerdos con todos sus miembros, dirigía una serie de charlas y apariciones en los medios informativos criticando al comité por alarmismo y falsa información. Defiende que la situación en Tenerife es totalmente normal y que no hay riesgos.
Tirando de la hemeroteca, es curioso que Juan Carlos Carracedo se presentase como el adalid de la discreción. Y muy curioso es ver cómo Carracedo era el primer experto que decía a la agencia Efe, en una nota difundida el 9 de mayo, cuando se empezaban a dar las primeras señales y los expertos acordaron mantener sus impresiones en la intimidad: "Los últimos seísmos detectados en el interior de Tenerife son poco corrientes. Es potencialmente posible que se produzca una erupción tranquila, de tipo fisural. Podría provocar incendios y una serie de coladas que podrían fluir por las pendientes, cortar carreteras e, incluso, acabar con alguna casa".
No era la primera vez que Carracedo, cuya red sísmica nunca dio resultados, enturbiaba el debate. En 2000 lanzó una campaña contra los prestigiosos geólogos británicos que mostraron, en una revista científica y la BBC, la posibilidad de que se produjera un desplome de Cumbre Vieja, La Palma, que provocara olas gigantes y una catástrofe en las Islas, el Caribe y la costa atlántica de EE UU. Uno de ellos, Simon Day, respondía después: "Me siento muy sorprendido y decepcionado con Carracedo. Y es que mi trabajo relacionado (...) con el posible colapso en La Palma fue en realidad materializado en colaboración con el mismo Carracedo".
Hay muchas más contradicciones de Carracedo, pero lo vital es que Canarias no está preparada para una erupción, que gran parte de la sociedad ignoraba esta realidad, que la actual crisis ha servido para que se mejoren los medios de prevención, que la seguridad de la población está por encima de filias personales, que en el futuro se mantendrá el riesgo de una erupción en Tenerife, aunque sólo se intuiría a pocas semanas o días, y que hay que afrontarlo con responsabilidad y calma.
Fuente: La Opinión de Tenerife
El 27,7% de las viviendas canarias no son domicilios principales
En Canarias existen 827.787 viviendas, de las que un 27,7% (229.223) no son viviendas principales, ya que el 13,5% (111.596) son domicilios secundarios y un 14,2% de las casas familiares (117.627) están vacías, según datos del Instituto Canario de Estadística (Istac), que señala que sólo el 67,5% (558.362) de los inmuebles son calificados como viviendas principales. El 4,8 % (40.202) restante re refiere a viviendas que no han podido clasificarse.
Lanzarote (20,8 %) y Tenerife (16,8 %) son las islas que superan la media regional de viviendas secundarias, mientras que El Hierro (13,5%) iguala la media, y por debajo de ésta se sitúan Fuerteventura (10,8 %), Gran Canaria (9,5 %), La Palma (7,5 %) y La Gomera (2,9 %).
Por municipios, los mayores porcentajes en viviendas secundarias, que superan el 35%, se dan en Santiago del Teide, Yaiza, Arona y Adeje. Los municipios con los menores porcentajes, no llegan al 1%, son Fuencaliente, Vallehermoso, Agulo y Valle Gran Rey.
Respecto a las casas vacías, los datos del Istac revelan que los mayores porcentajes en este tipo de viviendas se dan en la isla de El Hierro, 21 de cada 100. En La Gomera, Fuerteventura y Tenerife hay un 15%. La Palma tiene un 14%, igual que la media de Canarias y ligeramente superior a la media de España (13,9%). Sólo Gran Canaria con el 13,3% y Lanzarote con el 12,9% tienen cifras porcentuales menores que la media regional.
Por municipios, los que tienen mayores porcentajes de viviendas vacías son Fuencaliente y Tijarafe, con el 29,7 y 27,6 % respectivamente. Los que menos, Alajeró (0,3%) y Mogán (0,4%).
En cuanto a las viviendas principales se refiere las islas que presentan mayor porcentaje en esta clase de vivienda, por encima de la media de Canarias, son La Gomera (81,8%), La Palma (74,4%) y Gran Canaria (73%). Por debajo de la media se encuentran Tenerife (65,7%), El Hierro (64,7%), Fuerteventura (60,4%) y Lanzarote (49,4%).
Por municipios, los que presentan mayor porcentaje en hogares principales, sobrepasando el 90% son, por este orden, Agulo, Vallehermoso, Alajeró y Breña Alta; los de menor porcentaje, no llegando al 30%, Mogán y Tías.
Régimen de propiedad y alquiler
Un 56,2 % de los hogares principales llevan ocupados más de diez años: el 34,6% entre once y veinte años, el 10,3% entre veintiuno y treinta y el 11,3% más de treinta años. Mientras, el 27,4% de las residencias principales llevan ocupadas entre uno y cinco años, y el 16,3% entre seis y diez años.
De este tipo de casas, casi tres cuartas partes (72%) tienen entre 3 y 5 habitaciones, algo menos de la mitad de ellas (43%) están ocupadas por uno o dos personas, disponiendo el 49% de hogares entre 1 y 35 metros cuadrados por persona. El 11% de viviendas principales sólo tienen una o dos habitaciones.
Del total de los viviendas principales de Canarias, 387.805 (70%) son propiedad de las personas que las habitan y en régimen de alquiler se encuentran 95.205 (17%). De las 387.805 viviendas en régimen de propiedad, 235.101 están totalmente pagadas, 99.311 tienen pendiente alguna cantidad de pago y 53.393 han sido cedidas adquiridas por herencias o donaciones.
Por islas, el mayor porcentaje de viviendas principales en propiedad corresponde a Gran Canaria, con el 72% del total, y el menor a Fuerteventura donde están en régimen de propiedad menos de la mitad de las viviendas insulares, pero en la que existen más viviendas en alquiler (34,3%).
Los municipios con mayor porcentaje de hogares en propiedad son Artenara (95 %), Tazacorte (90 %), Tijarafe (88 %), Moya (86 %) y Vilaflor (96 %). En el caso contrario se encuentran Pájara con el 33%, Yaiza el 42%, Barlovento el 44% y Frontera el 45%. El resto sobrepasa el 50%.
La vivienda principal en alquiler es más frecuente en los municipios de La Oliva (41%), Yaiza (39%), Antigua (38%), Arona (34%) y Puerto del Rosario (34 por ciento). Los que cuentan con menos del 5% de viviendas principales en alquiler son Artenara con el 1%, La Guancha y El Tanque con el 3%, y Fasnia, La Victoria de Acentejo, Tejeda y Santa María de Guía con el 4%.
Disponibilidad de segunda vivienda
De las 558.362 viviendas principales de Canarias, 45.317 hogares (el 8,1 %) disponen de segunda vivienda, una o más, dentro o fuera del Archipiélago. No obstante, los 45.317 hogares canarios que disponen de segunda vivienda se corresponden con viviendas familiares principales, pero no coinciden con el número de segundas viviendas, ya que algunos de los hogares disponen de más de una.
Por islas, los mayores porcentajes de hogares con viviendas secundarias se dan en El Hierro (13%, 434 con segundas viviendas) y en Lanzarote y Fuerteventura (10% en cada isla, 3.458 hogares en la primera y 2.316 hogares en la segunda). La isla con menor porcentaje de hogares con viviendas secundarias es Gran Canaria (7,4%, 17.224).
Entre los 45.317 hogares con segundas viviendas, el 95% la poseen en territorio español y el 5% en el extranjero. De los 42.988 hogares que tienen viviendas secundarias ubicadas en España, 37.847 la tienen en Canarias y 5.141 en otra Comunidad Autónoma.
El informa del ISTAC señala que la mayoría de propietarios de casas principales con segundas viviendas prefiere adquirirlas en la misma isla (31.687), aunque casi siempre eligen otro municipio diferente al que tienen para su hogar (24.085).
Según las islas y teniendo en cuenta los hogares que cuentan con una segunda vivienda en el extranjero -2.329 hogares en toda Canarias- el 11% de éstos son de La Palma y 9,3% de Fuerteventura.
Periodo de utilización
Atendiendo al tiempo en que se utiliza la segunda vivienda, el 28% se de los hogares que disponen de ella la usan entre 1 y 30 días al año, el 21% entre 31 y 60 días, el 17% entre 61 y 90 días, el 15% entre 91 y 120 días , y el 19% más de 120 días.
Respecto al coste de las casas, el precio del metro cuadrado de vivienda en Canarias ha subido un 152% en diez años (1993 a 2003). En el quinquenio 1993-1998 se incrementó un 37%, mientras que de 1998 a 2003 el aumento del precio del metro cuadrado alcanzó el 85%.
Comparando con el total del territorio español, el precio medio del metro cuadrado de la vivienda en Canarias siempre ha estado por debajo de la media nacional, excepto en los años 1999, 2000 y 2001. Concretamente, en el 2003 el precio del metro cuadrado de vivienda estaba 108 euros más barato en Canarias que en el total de España.
Fuente: canariasahora.com
Lanzarote (20,8 %) y Tenerife (16,8 %) son las islas que superan la media regional de viviendas secundarias, mientras que El Hierro (13,5%) iguala la media, y por debajo de ésta se sitúan Fuerteventura (10,8 %), Gran Canaria (9,5 %), La Palma (7,5 %) y La Gomera (2,9 %).
Por municipios, los mayores porcentajes en viviendas secundarias, que superan el 35%, se dan en Santiago del Teide, Yaiza, Arona y Adeje. Los municipios con los menores porcentajes, no llegan al 1%, son Fuencaliente, Vallehermoso, Agulo y Valle Gran Rey.
Respecto a las casas vacías, los datos del Istac revelan que los mayores porcentajes en este tipo de viviendas se dan en la isla de El Hierro, 21 de cada 100. En La Gomera, Fuerteventura y Tenerife hay un 15%. La Palma tiene un 14%, igual que la media de Canarias y ligeramente superior a la media de España (13,9%). Sólo Gran Canaria con el 13,3% y Lanzarote con el 12,9% tienen cifras porcentuales menores que la media regional.
Por municipios, los que tienen mayores porcentajes de viviendas vacías son Fuencaliente y Tijarafe, con el 29,7 y 27,6 % respectivamente. Los que menos, Alajeró (0,3%) y Mogán (0,4%).
En cuanto a las viviendas principales se refiere las islas que presentan mayor porcentaje en esta clase de vivienda, por encima de la media de Canarias, son La Gomera (81,8%), La Palma (74,4%) y Gran Canaria (73%). Por debajo de la media se encuentran Tenerife (65,7%), El Hierro (64,7%), Fuerteventura (60,4%) y Lanzarote (49,4%).
Por municipios, los que presentan mayor porcentaje en hogares principales, sobrepasando el 90% son, por este orden, Agulo, Vallehermoso, Alajeró y Breña Alta; los de menor porcentaje, no llegando al 30%, Mogán y Tías.
Régimen de propiedad y alquiler
Un 56,2 % de los hogares principales llevan ocupados más de diez años: el 34,6% entre once y veinte años, el 10,3% entre veintiuno y treinta y el 11,3% más de treinta años. Mientras, el 27,4% de las residencias principales llevan ocupadas entre uno y cinco años, y el 16,3% entre seis y diez años.
De este tipo de casas, casi tres cuartas partes (72%) tienen entre 3 y 5 habitaciones, algo menos de la mitad de ellas (43%) están ocupadas por uno o dos personas, disponiendo el 49% de hogares entre 1 y 35 metros cuadrados por persona. El 11% de viviendas principales sólo tienen una o dos habitaciones.
Del total de los viviendas principales de Canarias, 387.805 (70%) son propiedad de las personas que las habitan y en régimen de alquiler se encuentran 95.205 (17%). De las 387.805 viviendas en régimen de propiedad, 235.101 están totalmente pagadas, 99.311 tienen pendiente alguna cantidad de pago y 53.393 han sido cedidas adquiridas por herencias o donaciones.
Por islas, el mayor porcentaje de viviendas principales en propiedad corresponde a Gran Canaria, con el 72% del total, y el menor a Fuerteventura donde están en régimen de propiedad menos de la mitad de las viviendas insulares, pero en la que existen más viviendas en alquiler (34,3%).
Los municipios con mayor porcentaje de hogares en propiedad son Artenara (95 %), Tazacorte (90 %), Tijarafe (88 %), Moya (86 %) y Vilaflor (96 %). En el caso contrario se encuentran Pájara con el 33%, Yaiza el 42%, Barlovento el 44% y Frontera el 45%. El resto sobrepasa el 50%.
La vivienda principal en alquiler es más frecuente en los municipios de La Oliva (41%), Yaiza (39%), Antigua (38%), Arona (34%) y Puerto del Rosario (34 por ciento). Los que cuentan con menos del 5% de viviendas principales en alquiler son Artenara con el 1%, La Guancha y El Tanque con el 3%, y Fasnia, La Victoria de Acentejo, Tejeda y Santa María de Guía con el 4%.
Disponibilidad de segunda vivienda
De las 558.362 viviendas principales de Canarias, 45.317 hogares (el 8,1 %) disponen de segunda vivienda, una o más, dentro o fuera del Archipiélago. No obstante, los 45.317 hogares canarios que disponen de segunda vivienda se corresponden con viviendas familiares principales, pero no coinciden con el número de segundas viviendas, ya que algunos de los hogares disponen de más de una.
Por islas, los mayores porcentajes de hogares con viviendas secundarias se dan en El Hierro (13%, 434 con segundas viviendas) y en Lanzarote y Fuerteventura (10% en cada isla, 3.458 hogares en la primera y 2.316 hogares en la segunda). La isla con menor porcentaje de hogares con viviendas secundarias es Gran Canaria (7,4%, 17.224).
Entre los 45.317 hogares con segundas viviendas, el 95% la poseen en territorio español y el 5% en el extranjero. De los 42.988 hogares que tienen viviendas secundarias ubicadas en España, 37.847 la tienen en Canarias y 5.141 en otra Comunidad Autónoma.
El informa del ISTAC señala que la mayoría de propietarios de casas principales con segundas viviendas prefiere adquirirlas en la misma isla (31.687), aunque casi siempre eligen otro municipio diferente al que tienen para su hogar (24.085).
Según las islas y teniendo en cuenta los hogares que cuentan con una segunda vivienda en el extranjero -2.329 hogares en toda Canarias- el 11% de éstos son de La Palma y 9,3% de Fuerteventura.
Periodo de utilización
Atendiendo al tiempo en que se utiliza la segunda vivienda, el 28% se de los hogares que disponen de ella la usan entre 1 y 30 días al año, el 21% entre 31 y 60 días, el 17% entre 61 y 90 días, el 15% entre 91 y 120 días , y el 19% más de 120 días.
Respecto al coste de las casas, el precio del metro cuadrado de vivienda en Canarias ha subido un 152% en diez años (1993 a 2003). En el quinquenio 1993-1998 se incrementó un 37%, mientras que de 1998 a 2003 el aumento del precio del metro cuadrado alcanzó el 85%.
Comparando con el total del territorio español, el precio medio del metro cuadrado de la vivienda en Canarias siempre ha estado por debajo de la media nacional, excepto en los años 1999, 2000 y 2001. Concretamente, en el 2003 el precio del metro cuadrado de vivienda estaba 108 euros más barato en Canarias que en el total de España.
Fuente: canariasahora.com
El tráfico puede debilitar el corazón
El aire contaminado que despiden los vehículos automotores y las fábricas podría ser un factor en las enfermedades del corazón, según un informe estadounidense.
Un equipo de investigación de la Universidad del Sur de California descubrió que la contaminación produce un endurecimiento de las arterias similar al que ocurre en los fumadores.
Los científicos estudiaron a un grupo de casi 800 personas con más de 40 años de edad que viven en la zona de Los Angeles.
El autor del estudio, el profesor Nino Kuenzli, advirtió que "podrían ser inmensas" las repercusiones para la salud pública.
Los expertos se valieron de sonogramas para medir el espesor de la membrana interna de la arteria carótida que recorre el cuello.
La arteriosclerosis, la acumulación de placas de grasa en las arterias que provoca la reducción del flujo sanguíneo, ya ha sido vinculada al consumo del tabaco, la diabetes y la obesidad.
Vehículos automotores
Los investigadores también analizaron los niveles de contaminación en las zonas donde viven las personas que participaron en el estudio.
Encontraron partículas PM2,5 , las cuales suelen ser producidas a raíz de la quema de combustibles fósiles en autos y en el procesamiento de metales.
Estas partículas son tan diminutas que pueden ser aspiradas a través de las vías respiratorias más pequeñas.
La contaminación obliga al cuerpo a producir oxidantes que a su vez generan reacciones inflamatorias en las vías respiratorias y los ductos sanguíneos, los elementos precursores del deterioro de las arterias.
Los niveles de PM2,5 se miden en microgramos por metro cúbico (ug/m3) y los registros del estudio variaron entre 5,2 y 29,9ug/m3.
Los investigadores concluyeron que por cada incremento de 10ug/m3 en la contaminación, el espesor de la membrana interna de la arteria del cuello se incrementa en una 5,9%.
Luego de tomar en cuenta factores como edad, estilo de vida, el espesor de las arterias se incrementó entre 3,9% y 4,3% por cada aumento de 10ug/m3 en el PM2,5, según el estudio presentado ante la Asociación del Corazón de EE.UU.
El vínculo más fuerte fue detectado en mujeres de más de 60 años, con un aumento de 15,7% en el espesor de las arterias por cada incremento de 10ug/m3 en la contaminación.
Contaminantes
"Sabíamos que las personas que viven en zonas más contaminadas se mueren antes a causa de enfermedades cardiovasculares", señaló el profesor Kuenzli. "Nuestro estudio concluyó que la contaminación del aire puede contribuir a los problemas cardiovasculares en las primeras etapas de la enfermedad, al igual que con el tabaquismo, y promueve la arteriosclerosis, la cual es un precursor para enfermedades cardiovasculares".
El científico se pronunció a favor de que se investiguen más los efectos de la contaminación aérea.
La enfermera cardíaca de la Fundación Británica del Corazón, Alison Shaw, señaló que estas últimas conclusiones se suman a evidencias previas sobre el efecto de la contaminación del aire en las enfermedades cardiovasculares.
"Ciertos contaminantes tienen un efecto inflamatorio sobre las membranas internas de las arterias, lo cual puede generar arteriosclerosis e inflamación de los pulmones y agravar enfermedades pulmonarias ya existentes", según Shaw."Los expertos creen que las variaciones en los niveles de contaminación atmosférica en centros urbanos afectan las tasas de mortalidad".
Fuente: bbcmundo.com
Un equipo de investigación de la Universidad del Sur de California descubrió que la contaminación produce un endurecimiento de las arterias similar al que ocurre en los fumadores.
Los científicos estudiaron a un grupo de casi 800 personas con más de 40 años de edad que viven en la zona de Los Angeles.
El autor del estudio, el profesor Nino Kuenzli, advirtió que "podrían ser inmensas" las repercusiones para la salud pública.
Los expertos se valieron de sonogramas para medir el espesor de la membrana interna de la arteria carótida que recorre el cuello.
La arteriosclerosis, la acumulación de placas de grasa en las arterias que provoca la reducción del flujo sanguíneo, ya ha sido vinculada al consumo del tabaco, la diabetes y la obesidad.
Vehículos automotores
Los investigadores también analizaron los niveles de contaminación en las zonas donde viven las personas que participaron en el estudio.
Encontraron partículas PM2,5 , las cuales suelen ser producidas a raíz de la quema de combustibles fósiles en autos y en el procesamiento de metales.
Estas partículas son tan diminutas que pueden ser aspiradas a través de las vías respiratorias más pequeñas.
La contaminación obliga al cuerpo a producir oxidantes que a su vez generan reacciones inflamatorias en las vías respiratorias y los ductos sanguíneos, los elementos precursores del deterioro de las arterias.
Los niveles de PM2,5 se miden en microgramos por metro cúbico (ug/m3) y los registros del estudio variaron entre 5,2 y 29,9ug/m3.
Los investigadores concluyeron que por cada incremento de 10ug/m3 en la contaminación, el espesor de la membrana interna de la arteria del cuello se incrementa en una 5,9%.
Luego de tomar en cuenta factores como edad, estilo de vida, el espesor de las arterias se incrementó entre 3,9% y 4,3% por cada aumento de 10ug/m3 en el PM2,5, según el estudio presentado ante la Asociación del Corazón de EE.UU.
El vínculo más fuerte fue detectado en mujeres de más de 60 años, con un aumento de 15,7% en el espesor de las arterias por cada incremento de 10ug/m3 en la contaminación.
Contaminantes
"Sabíamos que las personas que viven en zonas más contaminadas se mueren antes a causa de enfermedades cardiovasculares", señaló el profesor Kuenzli. "Nuestro estudio concluyó que la contaminación del aire puede contribuir a los problemas cardiovasculares en las primeras etapas de la enfermedad, al igual que con el tabaquismo, y promueve la arteriosclerosis, la cual es un precursor para enfermedades cardiovasculares".
El científico se pronunció a favor de que se investiguen más los efectos de la contaminación aérea.
La enfermera cardíaca de la Fundación Británica del Corazón, Alison Shaw, señaló que estas últimas conclusiones se suman a evidencias previas sobre el efecto de la contaminación del aire en las enfermedades cardiovasculares.
"Ciertos contaminantes tienen un efecto inflamatorio sobre las membranas internas de las arterias, lo cual puede generar arteriosclerosis e inflamación de los pulmones y agravar enfermedades pulmonarias ya existentes", según Shaw."Los expertos creen que las variaciones en los niveles de contaminación atmosférica en centros urbanos afectan las tasas de mortalidad".
Fuente: bbcmundo.com
El nuevo álbum de U2 aparece pirateado en la red
El primer album de estudio después de cuatro años de la banda de rock irlandesa iba a salir en Europa el 22 de noviembre y un día después en Estados Unidos.
Las versiones pirateadas del nuevo álbum de U2, "How to Dismantle an Atomic Bomb", han surgido en las redes de intercambio de archivos de Internet dos semanas antes de que el disco salga a la venta. Una portavoz del grupo dijo únicamente que U2 estaba al tanto de las copias ilegales, pero que no se había tomado ninguna decisión sobre si cambiar la fecha de salida al mercado.
U2 preveía sacar el disco el 22 de noviembre en Europa y al día siguiente en Estados Unidos. Se trata de su primer álbum de estudio en cuatro años, con el sello Island Records, unidad de Universal Music. A principios de este verano, una cinta que contenía maquetas del próximo álbum se perdió en el estudio de Niza (Francia) donde la banda estaba grabando. En aquel momento, la banda dijo que estaba pensando en aplazar la publicación si los temas salían primero online.
En los últimos meses, las fechas de publicación de discos de Eminem y de Snoop Dogg, ambos artistas de Interscope Records, de Universal, se han anticipado unos días debido a la aparición de copias pirateadas online.
Fuente: elsemanaldigital.com
Las versiones pirateadas del nuevo álbum de U2, "How to Dismantle an Atomic Bomb", han surgido en las redes de intercambio de archivos de Internet dos semanas antes de que el disco salga a la venta. Una portavoz del grupo dijo únicamente que U2 estaba al tanto de las copias ilegales, pero que no se había tomado ninguna decisión sobre si cambiar la fecha de salida al mercado.
U2 preveía sacar el disco el 22 de noviembre en Europa y al día siguiente en Estados Unidos. Se trata de su primer álbum de estudio en cuatro años, con el sello Island Records, unidad de Universal Music. A principios de este verano, una cinta que contenía maquetas del próximo álbum se perdió en el estudio de Niza (Francia) donde la banda estaba grabando. En aquel momento, la banda dijo que estaba pensando en aplazar la publicación si los temas salían primero online.
En los últimos meses, las fechas de publicación de discos de Eminem y de Snoop Dogg, ambos artistas de Interscope Records, de Universal, se han anticipado unos días debido a la aparición de copias pirateadas online.
Fuente: elsemanaldigital.com
Malos augurios de los sismólogos
Los últimos datos elevan las probabilidades de seísmos en el Alto Valais y en la región de Basilea.
El Valais y Basilea Ciudad son las dos regiones más expuestas de Suiza. "No se pueden descartar temblores de entre 5 a 6 en la escala de Richter", declaró Domenico Giardini, director del Servicio Sismológico de Suiza.
Una zona de riesgo más moderado es probablemente la del arco alpino que va de Vevey a los Grisones, pasando por Schwyz. La planicie y el Tesino parecen ser zonas de riesgo muy bajo. El mayor peligro se reduce a Ginebra y a los alrededores del Lago de Consntanza.
Normas de construcción
El mapa presentado este lunes (08.11) evalúa los riesgos para los próximos 475 años y representa el "riesgo sismico", un valor que toma en cuenta el nivel probable de los seismos y de su frecuencia.
El documento servirá para definir las normas de construcción de edificios y viviendas. Cabe señalar que la nueva regla SIA 261, introducida en 2003, ya toma en cuenta los valores del nuevo mapa.
Calma engañosa
Suiza tiene una actividad sísmica moderada en comparación internacional. No ha sufrido temblores de tierra destructoras en los últimos 30 años.
"No obstante, esa calma es engañosa. Nuestro país puede registrar fuertes seismos. Por eso debe tomar nuevas medidas", previene Domenico Giardino.
Medidas por tomar
"El respeto de la norma SIA 261 debe ser obligatoria para la construcción de edificios públicos y privados en todos los cantones", estima el director del Servicio Sismológico de Suiza. Esa regla es aplicada actualmente sólo a nivel de la Confederación y del Valais.
La Escuela Politécnica Federal de Zúrich calcula que la aplicación de la norma aumentaria sólo 1% en los costos de construcción.
Los especialistas juygan importante que los arquitectos e ingenieros sean formados en las técnicas antisísmicas modernas.
A juicio del profesor Giardini, es igualmente necesario arreglar los aspectos de seguro para casos de terremotos, y elaborar un concepto de intervención coordinada en situaciones de catástrofe.
Daños potenciales
El potencial de riesgos es hoy en dia más alto que antes como consecuencia de la gran densidad demográfica, las viviendas y las infraestructuras.
Si hoy se reprodujese uno de los fuertes terremotos del pasado, los daños se elevarían a un nivel de mil, calculan los sismólogos.
Una gran parte de los edificios existentes fue construida antes que entraran en vigor las reglas de protección, precisa el profesor Giardini.
En lo que se refiere a las centrales nucleares del país, Swissnuclear considera que no es necesario reevaluar la seguridad debido a la publiación del mapa.
"Las centrales nucleares han sido diseñadas para la eventualidad de terremotos mucho más fuertes que las que el mapa toma en cuenta", recalca la organización de las centrales nucleares. Lo mismo rige para las presas.
Datos clave:
- En 1936, Basilea fue sacudida por el mayor terremoto jamás registrado en Europa central.
- Llegó a medir 6,5 de intensidad en la escala de Richter.
- Desde entonces, Suiza ha sentido varias sacudidas leves.
Fuente: swissinfo.org
Servicio Sismológico de Suiza
El Valais y Basilea Ciudad son las dos regiones más expuestas de Suiza. "No se pueden descartar temblores de entre 5 a 6 en la escala de Richter", declaró Domenico Giardini, director del Servicio Sismológico de Suiza.
Una zona de riesgo más moderado es probablemente la del arco alpino que va de Vevey a los Grisones, pasando por Schwyz. La planicie y el Tesino parecen ser zonas de riesgo muy bajo. El mayor peligro se reduce a Ginebra y a los alrededores del Lago de Consntanza.
Normas de construcción
El mapa presentado este lunes (08.11) evalúa los riesgos para los próximos 475 años y representa el "riesgo sismico", un valor que toma en cuenta el nivel probable de los seismos y de su frecuencia.
El documento servirá para definir las normas de construcción de edificios y viviendas. Cabe señalar que la nueva regla SIA 261, introducida en 2003, ya toma en cuenta los valores del nuevo mapa.
Calma engañosa
Suiza tiene una actividad sísmica moderada en comparación internacional. No ha sufrido temblores de tierra destructoras en los últimos 30 años.
"No obstante, esa calma es engañosa. Nuestro país puede registrar fuertes seismos. Por eso debe tomar nuevas medidas", previene Domenico Giardino.
Medidas por tomar
"El respeto de la norma SIA 261 debe ser obligatoria para la construcción de edificios públicos y privados en todos los cantones", estima el director del Servicio Sismológico de Suiza. Esa regla es aplicada actualmente sólo a nivel de la Confederación y del Valais.
La Escuela Politécnica Federal de Zúrich calcula que la aplicación de la norma aumentaria sólo 1% en los costos de construcción.
Los especialistas juygan importante que los arquitectos e ingenieros sean formados en las técnicas antisísmicas modernas.
A juicio del profesor Giardini, es igualmente necesario arreglar los aspectos de seguro para casos de terremotos, y elaborar un concepto de intervención coordinada en situaciones de catástrofe.
Daños potenciales
El potencial de riesgos es hoy en dia más alto que antes como consecuencia de la gran densidad demográfica, las viviendas y las infraestructuras.
Si hoy se reprodujese uno de los fuertes terremotos del pasado, los daños se elevarían a un nivel de mil, calculan los sismólogos.
Una gran parte de los edificios existentes fue construida antes que entraran en vigor las reglas de protección, precisa el profesor Giardini.
En lo que se refiere a las centrales nucleares del país, Swissnuclear considera que no es necesario reevaluar la seguridad debido a la publiación del mapa.
"Las centrales nucleares han sido diseñadas para la eventualidad de terremotos mucho más fuertes que las que el mapa toma en cuenta", recalca la organización de las centrales nucleares. Lo mismo rige para las presas.
Datos clave:
- En 1936, Basilea fue sacudida por el mayor terremoto jamás registrado en Europa central.
- Llegó a medir 6,5 de intensidad en la escala de Richter.
- Desde entonces, Suiza ha sentido varias sacudidas leves.
Fuente: swissinfo.org
Servicio Sismológico de Suiza
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MeteoAguere, información climática de la Vega de San Cristóbal de la Laguna, Tenerife
Deshielo de lagos en el Himalaya
Grupos ambientalistas han lanzado la alerta de que millones de personas que viven en la zona del Himalaya podrían estar en riesgo por el deshielo de los lagos de hielo en esa zona montañosa.
Además aseguran que la situación es más grave aún, debido a que la situación no ha sido debidamente monitoreada.
De hecho el último estudio que se efectuó sobre el deshielo en la región se hizo en la década pasada.
Arun Bhakta Shrestha del departamento de hidrología y metereología de Nepal, admite que "ya es hora de hacer estudios de campo para determinar cuál es el estado real en la montañas, pues de lo contrario una gran catástrofe natural nos puede impactar en cualquier momento".
Los especialistas estiman que el deshielo de los lagos glaciares incrementaría el riesgo de fuertes inundaciones.
Otro efecto es que la desaparición de los glaciares podría significar la reducción de varios ríos y con ello provocando consecuencias en quienes dependen de las vías fluviales para su supervivencia.
Calentamiento global, otra vez
En los Himalayas de Nepal hay 3.300 glaciares, de los cuales 2.300 tienen lagos congelados.
Estos lagos han venido subiendo de nivel lentamente como resultado del calentamiento global, pero no hay suficiente vigilancia o supervisión de esta situación, aseguran los ambientalistas.
El corresponsal de la BBC en Nepal, Navin Singh Khadka, señaló que "nadie sabe cuántos de estos lagos están cerca de sobrepasarse y tampoco se han tomado medidas de prevención para aquellas aldeas que se encuentran corriente abajo".
Un incidente de esta naturaleza arrasaría con la población, casas, carreteras y puentes en Nepal, Bután, Bangladesh y la India.
Sin embargo, esto no es nada nuevo para quienes viven en la región, ya que esto ha ocurrido por lo menos en una docena de ocasiones en los últimos 70 años.
Un lago glaciar se descongeló en Khumbu, Nepal en 1985, matando a por los menos 20 personas, y arrasando una estación de hidroeléctrica así como varios puentes.
Pese a esta amenaza real no se han vuelto a efectuar investigaciones en la región desde mediados de los años noventa.
El último estudio sobre el deshielo de los lagos en el Himalaya lo hicieron científicos estadounidenses quienes descubrieron que los glaciares habían disminuido entre 30 y 60 metros.
"Tenemos que actualizar urgentemente nuestras investigaciones sobre los glaciares, pues de lo contrario no tendremos advertencia cuando ocurran desastre", apuntó Bhakta Shrestha.
Fuente: bbcmundo.com
Además aseguran que la situación es más grave aún, debido a que la situación no ha sido debidamente monitoreada.
De hecho el último estudio que se efectuó sobre el deshielo en la región se hizo en la década pasada.
Arun Bhakta Shrestha del departamento de hidrología y metereología de Nepal, admite que "ya es hora de hacer estudios de campo para determinar cuál es el estado real en la montañas, pues de lo contrario una gran catástrofe natural nos puede impactar en cualquier momento".
Los especialistas estiman que el deshielo de los lagos glaciares incrementaría el riesgo de fuertes inundaciones.
Otro efecto es que la desaparición de los glaciares podría significar la reducción de varios ríos y con ello provocando consecuencias en quienes dependen de las vías fluviales para su supervivencia.
Calentamiento global, otra vez
En los Himalayas de Nepal hay 3.300 glaciares, de los cuales 2.300 tienen lagos congelados.
Estos lagos han venido subiendo de nivel lentamente como resultado del calentamiento global, pero no hay suficiente vigilancia o supervisión de esta situación, aseguran los ambientalistas.
El corresponsal de la BBC en Nepal, Navin Singh Khadka, señaló que "nadie sabe cuántos de estos lagos están cerca de sobrepasarse y tampoco se han tomado medidas de prevención para aquellas aldeas que se encuentran corriente abajo".
Un incidente de esta naturaleza arrasaría con la población, casas, carreteras y puentes en Nepal, Bután, Bangladesh y la India.
Sin embargo, esto no es nada nuevo para quienes viven en la región, ya que esto ha ocurrido por lo menos en una docena de ocasiones en los últimos 70 años.
Un lago glaciar se descongeló en Khumbu, Nepal en 1985, matando a por los menos 20 personas, y arrasando una estación de hidroeléctrica así como varios puentes.
Pese a esta amenaza real no se han vuelto a efectuar investigaciones en la región desde mediados de los años noventa.
El último estudio sobre el deshielo de los lagos en el Himalaya lo hicieron científicos estadounidenses quienes descubrieron que los glaciares habían disminuido entre 30 y 60 metros.
"Tenemos que actualizar urgentemente nuestras investigaciones sobre los glaciares, pues de lo contrario no tendremos advertencia cuando ocurran desastre", apuntó Bhakta Shrestha.
Fuente: bbcmundo.com
La crisis volcánica de Tenerife: ¿realidad o ficción?
Desde finales de abril de este año, la isla de Tenerife está inmersa en un periodo de inestabilidad (el volcán) e intranquilidad (la población), que ha generado todo tipo de especulaciones y opiniones, algunas de ellas aparecidas de forma alarmante e incluso desafiante en los medios de comunicación locales y algunos nacionales y extranjeros, las cuales en lugar de ayudar a comprender la presente situación han creado el efecto contrario, el de la confusión.
Joan Martí Molist profesor de Investigación del CSIC.
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Joan Martí Molist profesor de Investigación del CSIC.
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Web recomendada
Base de Datos Fotográfica de la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación Territorial del Gobierno de Canarias. En esta web se hace un amplio recorrido por espacios naturales y parajes de Canarias. Los emblemáticos paisajes de las islas que podrá encontrar en este sitio, así como las fotos insólitas de ejemplares de flora y fauna que habitan en las Islas, le hará disfrutar de la exuberante naturaleza del Archipiélago.
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Winamp queda abandonado a su suerte
Winamp, uno de los reproductores más populares de la historia de la red, se estanca definitivamente. Según informa BetaNews, los pocos empleados que todavía desarrollaban mejoras para el producto tiran la toalla y abandonan AOL. America On Line compró Nullsoft, empresa creadora de Winamp, en las épocas felices de las puntocom por 400 millones de dólares pero la relación entre ambos equipos nunca fue buena. Winamp, promete AOL, seguirá existiendo pero ya no mejorará.
El futuro de este reproductor, que llegó a ser alternativa al Windows Medial Player y al Real, queda ahora en manos de unos pocos empleados de la empresa madre que sólo prometen dar soporte al producto pero que no sacarán nuevas versiones compatibles con los futuros formatos de audio y vídeo.
Corría el año 1999 cuando AOL, empresa líder en el sector tecnológico y fiel escudera de Netscape (el navegador que se atrevió a hacer sombra a Explorer), se decidió a comprar Nullsoft. En ese momento esta era una joven empresa de desarrolladores que había creado un reproductor gratuito y muy versátil. Con viento financiero a favor, la operación se cerró por unos 400 millones de dólares.
Pero este no fue el principio de un idilio, las estrictas normas de comportamiento impuestas a los empleados de AOL supusieron un cisma entre ambos equipos. Los trabajadores provenientes de Nullsoft no se adaptaron y ahora, tras la salida en enero de Justin Franklin (el fundador de la compañía y padre de la red de P2P Gnutella), recogen sus cajas.
AOL ha prometido, no obstante, mantener vivo el reproductor.
Fuente: cadenaser.com
El futuro de este reproductor, que llegó a ser alternativa al Windows Medial Player y al Real, queda ahora en manos de unos pocos empleados de la empresa madre que sólo prometen dar soporte al producto pero que no sacarán nuevas versiones compatibles con los futuros formatos de audio y vídeo.
Corría el año 1999 cuando AOL, empresa líder en el sector tecnológico y fiel escudera de Netscape (el navegador que se atrevió a hacer sombra a Explorer), se decidió a comprar Nullsoft. En ese momento esta era una joven empresa de desarrolladores que había creado un reproductor gratuito y muy versátil. Con viento financiero a favor, la operación se cerró por unos 400 millones de dólares.
Pero este no fue el principio de un idilio, las estrictas normas de comportamiento impuestas a los empleados de AOL supusieron un cisma entre ambos equipos. Los trabajadores provenientes de Nullsoft no se adaptaron y ahora, tras la salida en enero de Justin Franklin (el fundador de la compañía y padre de la red de P2P Gnutella), recogen sus cajas.
AOL ha prometido, no obstante, mantener vivo el reproductor.
Fuente: cadenaser.com
Ártico: esquimales corren peligro
Los pobladores del Ártico, también conocidos como "inuit", advirtieron que su forma de vida tradicional corre peligro inmediato debido al calentamiento global.
Los inuit lanzaron un llamado a los países industrializados, especialmente a los Estados Unidos, para que reduzcan las emisiones de gases de invernadero que están provocando que las capas glaciares se derritan a una mayor velocidad.
El pedido fue lanzado durante una conferencia de cuatro días que se celebra en Islandia sobre las comunidades esquimales.
El evento analiza el impacto que tendrá el calentamiento sobre los habitantes de la región, desde los nativos hasta los osos polares.
Hielo desplomado
La portavoz Sheila Watt-Cloutier dijo que algunos cazadores se habían ahogado después que se desplomaron por el hielo derretido mientras intentaba atrapar focas, morsas y osos polares.
De acuerdo a investigaciones recientes, que fueron expuestas durante la conferencia, el Océano Ártico estará prácticamente descongelado en el verano del 2100, ya que la alta concentración de los gases que atrapan el calor en la atmósfera está elevando la temperatura del Ártico dos veces más rápido que el resto del planeta.
La región se está calentando rápidamente, debido a que la tierra y el agua oscura, una vez expuestos, absorben más calor que el hielo o la nieve.
Fuente: bbcmundo.com
Los inuit lanzaron un llamado a los países industrializados, especialmente a los Estados Unidos, para que reduzcan las emisiones de gases de invernadero que están provocando que las capas glaciares se derritan a una mayor velocidad.
El pedido fue lanzado durante una conferencia de cuatro días que se celebra en Islandia sobre las comunidades esquimales.
El evento analiza el impacto que tendrá el calentamiento sobre los habitantes de la región, desde los nativos hasta los osos polares.
Hielo desplomado
La portavoz Sheila Watt-Cloutier dijo que algunos cazadores se habían ahogado después que se desplomaron por el hielo derretido mientras intentaba atrapar focas, morsas y osos polares.
De acuerdo a investigaciones recientes, que fueron expuestas durante la conferencia, el Océano Ártico estará prácticamente descongelado en el verano del 2100, ya que la alta concentración de los gases que atrapan el calor en la atmósfera está elevando la temperatura del Ártico dos veces más rápido que el resto del planeta.
La región se está calentando rápidamente, debido a que la tierra y el agua oscura, una vez expuestos, absorben más calor que el hielo o la nieve.
Fuente: bbcmundo.com
Despiertan los biocarburantes
Desde 2005 los automóviles funcionarán en Suiza con desechos agrícolas como las patatas o la remolacha. La ‘bEnzin5’, nuevo combustible, es una mezcla de bioetanol y bencina.
Para favorecer el nuevo carburante, menos contaminante, Suiza exonera de impuestos el bioetanol producido en el marco del llamado proyecto ‘etha+’.
“En lo relativo a la producción de biocarburantes Suiza tiene un enorme retardo, pero se está despertando”, afirma Thomas Schmid, especialista del tema en la Unión suiza de Campesinos. Ha sido el Ministerio suizo de Finanzas el que ha acelerado las cosas o el que por lo menos ha favorecido un avance más rápido en este campo tan particular de las energías renovables, cuando decidió renunciar a los impuestos sobre el bioetanol producido en el marco de un proyecto piloto de Alcosuisse.
La Administración Federal de Alcoholes ha lanzado una idea ambiciosa: de aquí al año 2008 quiere construir una fábrica capaz de producir 45 millones de litros de bioetanol. Este agregado natural del carburante permitirá tener una gasolina menos contaminante. “El bioetanol es un producto ideal porque puede ser comercializado inmediatamente, sin necesidad de modificar las estaciones de servicio o los vehículos”, explica a swissinfo Pierre Schaller, director de Alcosuisse.
’bEnzin5’ para todos
El procedimiento es sencillo. Simplemente se añade a la gasolina (95 octanos) el 5% de bioetanol o el etanol obtenido mediante un proceso de fermentación de los diversos productos agrícolas. La nueva bencina ‘verde’ producida así, la ‘bEnzin5’, permitirá reducir el consumo de energía fósil y las emanaciones de gas con efecto invernadero.
“El bioetanol es el único producto que permite, hoy y en el futuro, alcanzar un objetivo en términos de supresión del CO2”, subraya Schaller. La finalidad del proyecto ‘etha+’ es reemplazar, de aquí al año 2010, la totalidad de la gasolina vendida en Suiza. “El precio de venta será similar al que actualmente fijan las estaciones de suministro y quizá algunos centavos más”, precisa Schaller.
Patatas y remolacha en el motor
La ‘bEnzin5’ ya ha sido comercializada en diversos países, en particular en Brasil, Estados Unidos y Suecia. El proyecto suizo se distingue no obstante por el avance de la tecnología prevista, como explica el director de Alcosuisse: “Seremos los primeros en producir bioetanol con una fábrica multimateria. El nuevo centro podrá producir bioetanol a partir de una amplia gama de productos agrícolas excedentarios como las patatas y los cereales no comercializables, la melaza de remolacha, resídudos de las industrias molinera y láctea”
Entre otras cosas, este tipo de producción es promovido por la Unión Europea que ha decidido substituir, de aquí al año 2010, el 5,75% de la gasolina por carburantes alternativos”, recuerda Rolf Hartl , responsable administrativo de la Unión Petrolera suiza. En su opinión, “entre todas las alternativas del sector, los biocarburantes líquidos son la más interesante”.
Empeño del gobierno
La decisión de la Confederación suiza de desgravar el bioetanol de ‘etha+’ se inscribe en el contexto del procedimiento de consulta de la ley de impuestos sobre aceites minerales como indica Lukas Gutzwiller, de la sección de política de la energía en la Oficina Federal de la Energía. “ La revisión de la ley sobre los aceites minerales tiene prevista la exoneración de tasas para los biocarburantes”, dice.
El gobierno quiere promover los carburantes ‘limpios’ mediante incentivos fiscales, con el fin de reducir las emanaciones de CO2 del tráfico de automóviles. “Se trata de una clara señal del empeño y de la voluntad de la Confederación para incentivar el empleo de carburante con bioetanol”, declara Pierre Schaller.
Reducir el CO2
La obligación de respetar los objetivos del Protocolo de Kyoto cuyo propósitoi es - de aquí al año 2010 - una reducción global del 10% de las emanaciones de CO2, respecto al nivel de 1990, tiene un efecto favorable para el proyecto ‘etha+’, como precisa Schaller: “ Agregando el 5% de bioetanol a la gasolina tradicional, reducimos las emanaciones de CO2 en un 4,5%”.
El director de Alcosuisse añade que cuando sea utilizada en todo el país, la ‘bEnzin5’ permitirá economizar 600.000 toneladas de CO2, lo que representa una gran parte de las reducciones previstas por el tratado de Kyoto.
Diesel de las flores
Para los campesinos la producción de biocarburante es ya una realidad. Una cooperativa del cantón de Vaud, Eco Energie Etoy, produce incluso diesel biológico, desde hace 8 años, a partir del aceite de colza. “Como el biodiesel que producimos se parece mucho al diesel tradicional, utilizamos las semillas de colza”, señala Erig Herger, director de Eco Energie Etoy. La cooperativa produce actualmente 2,5 millones de biodiesel por año y alimenta 8 estaciones del cantón de Berna. “Sin embargo, sobre todo en este período, la demanda supera la oferta”, observa Herger.
En respuesta al incesante aumento del precio del petróleo el ciudadano suizo cambia sus propios hábitos y su interés se orienta cada vez más hacia los motores diesel. Es lo que advierte Rudolf Blessing, colaborador técnico de la Asociación de importadores suizos de automóviles: “ Los precios de la gasolina exhibidos en las estaciones de servicio convencerán cada día a más personas de la necesidad de escoger un motor diesel. Los datos del experto hablan claro, durante los primeros 9 meses del 2004, el 27% de los vehículos vendidos utilizan el diesel.
Fuente: swissinfo.org
Para favorecer el nuevo carburante, menos contaminante, Suiza exonera de impuestos el bioetanol producido en el marco del llamado proyecto ‘etha+’.
“En lo relativo a la producción de biocarburantes Suiza tiene un enorme retardo, pero se está despertando”, afirma Thomas Schmid, especialista del tema en la Unión suiza de Campesinos. Ha sido el Ministerio suizo de Finanzas el que ha acelerado las cosas o el que por lo menos ha favorecido un avance más rápido en este campo tan particular de las energías renovables, cuando decidió renunciar a los impuestos sobre el bioetanol producido en el marco de un proyecto piloto de Alcosuisse.
La Administración Federal de Alcoholes ha lanzado una idea ambiciosa: de aquí al año 2008 quiere construir una fábrica capaz de producir 45 millones de litros de bioetanol. Este agregado natural del carburante permitirá tener una gasolina menos contaminante. “El bioetanol es un producto ideal porque puede ser comercializado inmediatamente, sin necesidad de modificar las estaciones de servicio o los vehículos”, explica a swissinfo Pierre Schaller, director de Alcosuisse.
’bEnzin5’ para todos
El procedimiento es sencillo. Simplemente se añade a la gasolina (95 octanos) el 5% de bioetanol o el etanol obtenido mediante un proceso de fermentación de los diversos productos agrícolas. La nueva bencina ‘verde’ producida así, la ‘bEnzin5’, permitirá reducir el consumo de energía fósil y las emanaciones de gas con efecto invernadero.
“El bioetanol es el único producto que permite, hoy y en el futuro, alcanzar un objetivo en términos de supresión del CO2”, subraya Schaller. La finalidad del proyecto ‘etha+’ es reemplazar, de aquí al año 2010, la totalidad de la gasolina vendida en Suiza. “El precio de venta será similar al que actualmente fijan las estaciones de suministro y quizá algunos centavos más”, precisa Schaller.
Patatas y remolacha en el motor
La ‘bEnzin5’ ya ha sido comercializada en diversos países, en particular en Brasil, Estados Unidos y Suecia. El proyecto suizo se distingue no obstante por el avance de la tecnología prevista, como explica el director de Alcosuisse: “Seremos los primeros en producir bioetanol con una fábrica multimateria. El nuevo centro podrá producir bioetanol a partir de una amplia gama de productos agrícolas excedentarios como las patatas y los cereales no comercializables, la melaza de remolacha, resídudos de las industrias molinera y láctea”
Entre otras cosas, este tipo de producción es promovido por la Unión Europea que ha decidido substituir, de aquí al año 2010, el 5,75% de la gasolina por carburantes alternativos”, recuerda Rolf Hartl , responsable administrativo de la Unión Petrolera suiza. En su opinión, “entre todas las alternativas del sector, los biocarburantes líquidos son la más interesante”.
Empeño del gobierno
La decisión de la Confederación suiza de desgravar el bioetanol de ‘etha+’ se inscribe en el contexto del procedimiento de consulta de la ley de impuestos sobre aceites minerales como indica Lukas Gutzwiller, de la sección de política de la energía en la Oficina Federal de la Energía. “ La revisión de la ley sobre los aceites minerales tiene prevista la exoneración de tasas para los biocarburantes”, dice.
El gobierno quiere promover los carburantes ‘limpios’ mediante incentivos fiscales, con el fin de reducir las emanaciones de CO2 del tráfico de automóviles. “Se trata de una clara señal del empeño y de la voluntad de la Confederación para incentivar el empleo de carburante con bioetanol”, declara Pierre Schaller.
Reducir el CO2
La obligación de respetar los objetivos del Protocolo de Kyoto cuyo propósitoi es - de aquí al año 2010 - una reducción global del 10% de las emanaciones de CO2, respecto al nivel de 1990, tiene un efecto favorable para el proyecto ‘etha+’, como precisa Schaller: “ Agregando el 5% de bioetanol a la gasolina tradicional, reducimos las emanaciones de CO2 en un 4,5%”.
El director de Alcosuisse añade que cuando sea utilizada en todo el país, la ‘bEnzin5’ permitirá economizar 600.000 toneladas de CO2, lo que representa una gran parte de las reducciones previstas por el tratado de Kyoto.
Diesel de las flores
Para los campesinos la producción de biocarburante es ya una realidad. Una cooperativa del cantón de Vaud, Eco Energie Etoy, produce incluso diesel biológico, desde hace 8 años, a partir del aceite de colza. “Como el biodiesel que producimos se parece mucho al diesel tradicional, utilizamos las semillas de colza”, señala Erig Herger, director de Eco Energie Etoy. La cooperativa produce actualmente 2,5 millones de biodiesel por año y alimenta 8 estaciones del cantón de Berna. “Sin embargo, sobre todo en este período, la demanda supera la oferta”, observa Herger.
En respuesta al incesante aumento del precio del petróleo el ciudadano suizo cambia sus propios hábitos y su interés se orienta cada vez más hacia los motores diesel. Es lo que advierte Rudolf Blessing, colaborador técnico de la Asociación de importadores suizos de automóviles: “ Los precios de la gasolina exhibidos en las estaciones de servicio convencerán cada día a más personas de la necesidad de escoger un motor diesel. Los datos del experto hablan claro, durante los primeros 9 meses del 2004, el 27% de los vehículos vendidos utilizan el diesel.
Fuente: swissinfo.org
El Constitucional resuelve que la gestión de los Parques Nacionales es exclusiva de las Comunidades Autónomas
Doñana, Picos de Europa, Ordesa, El Teide.... Los trece Parques Nacionales son las joyas de la corona del medio ambiente en España y, a partir de ahora, su gestión directa dependerá en exclusiva de las Comunidades Autónomas. Así lo establece una nueva sentencia del Tribunal Constitucional tras los recursos presentados por Aragón y Andalucía contra una ley del Gobierno anterior.
La administración central continuará sin embargo teniendo una amplia participación desde diferentes ámbitos en la red de Parques Nacionales, ya que seguirá presente en el Consejo de la Red de Parques, en cada uno de los Patronatos y será la responsable de aprobar el Plan Director de la Red de Parques Nacionales.
Por ello, el Ministerio de Medio Ambiente, de quien dependía hasta ahora la gestión de los Parques Nacionales, ha anunciado que no recurrirá esta sentencia. Según la ministra Cristina Narbona, lo importante es proteger la naturaleza y no qué administración en concreto tiene esa competencia.
Los ecologistas, a disgusto
Pero esta decisión judicial no ha gustado nada a los ecologistas, porque argumentan que los gobiernos regionales son más vulnerables a las presiones de las grandes constructoras, como explica Teo Overhuber, portavoz de Ecologistas en Acción.
Las Comunidades de Aragón y Andalucía decidieron recurrir al Tribunal Constitucional la ley aprobada en 1997 que modificó la legislación anterior de Conservación de los Espacios Naturales y de la Flora y Fauna Silvestre. Estas Comunidades observaron que la reforma de esa ley afectaba a sus competencias, ya que se estableció un sistema de gestión conjunta entre el Estado y las Comunidades Autónomas de los Parques Nacionales.
Ese sistema de cogestión de los Parques, entendieron esas Comunidades y el Constitucional les ha dado la razón, "usurpaba" sus competencias estatutarias en materia de medio ambiente y de espacios naturales protegidos.
Varios artículos inconstitucionales
Tras repasar cuáles son las competencias de cada una de las administraciones en esta materia, el alto tribunal concluye que la gestión conjunta de estos espacios por parte del Estado y de las Comunidades Autónomas "no se compadece desde la perspectiva constitucional" con las potestades que el Estado tiene en materia de coordinación de los Parques Nacionales.
El Tribunal Constitucional declara inconstitucionales varios de los artículos incluidos en la Ley, aunque sí reconoce como acordes a la Carta Magna otros artículos recurridos por las Comunidades de Aragón y Andalucía relativos a la participación del Estado en diferentes órganos de Gobierno de los Parques Nacionales.
Fuente: cadenaser.com
La administración central continuará sin embargo teniendo una amplia participación desde diferentes ámbitos en la red de Parques Nacionales, ya que seguirá presente en el Consejo de la Red de Parques, en cada uno de los Patronatos y será la responsable de aprobar el Plan Director de la Red de Parques Nacionales.
Por ello, el Ministerio de Medio Ambiente, de quien dependía hasta ahora la gestión de los Parques Nacionales, ha anunciado que no recurrirá esta sentencia. Según la ministra Cristina Narbona, lo importante es proteger la naturaleza y no qué administración en concreto tiene esa competencia.
Los ecologistas, a disgusto
Pero esta decisión judicial no ha gustado nada a los ecologistas, porque argumentan que los gobiernos regionales son más vulnerables a las presiones de las grandes constructoras, como explica Teo Overhuber, portavoz de Ecologistas en Acción.
Las Comunidades de Aragón y Andalucía decidieron recurrir al Tribunal Constitucional la ley aprobada en 1997 que modificó la legislación anterior de Conservación de los Espacios Naturales y de la Flora y Fauna Silvestre. Estas Comunidades observaron que la reforma de esa ley afectaba a sus competencias, ya que se estableció un sistema de gestión conjunta entre el Estado y las Comunidades Autónomas de los Parques Nacionales.
Ese sistema de cogestión de los Parques, entendieron esas Comunidades y el Constitucional les ha dado la razón, "usurpaba" sus competencias estatutarias en materia de medio ambiente y de espacios naturales protegidos.
Varios artículos inconstitucionales
Tras repasar cuáles son las competencias de cada una de las administraciones en esta materia, el alto tribunal concluye que la gestión conjunta de estos espacios por parte del Estado y de las Comunidades Autónomas "no se compadece desde la perspectiva constitucional" con las potestades que el Estado tiene en materia de coordinación de los Parques Nacionales.
El Tribunal Constitucional declara inconstitucionales varios de los artículos incluidos en la Ley, aunque sí reconoce como acordes a la Carta Magna otros artículos recurridos por las Comunidades de Aragón y Andalucía relativos a la participación del Estado en diferentes órganos de Gobierno de los Parques Nacionales.
Fuente: cadenaser.com
Los ecologistas creen que el Constitucional da 'un golpe mortal' a la Red de Parques Nacionales
Las organizaciones ecologistas han calificado de "muy negativa" la sentencia del Tribunal Constitucional que deja en manos de las Comunidades las competencias en la gestión de los Parques Nacionales, debido a que, en su opinión, se pone en peligro la continuidad de la Red de Parques Nacionales.
Texto íntegro de la sentencia (PDF 400k)
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Condenan a España a pagar a una mujer de Valencia por pasividad frente a los ruidos nocturnos
El Tribunal Europeo de Derechos Humanos ha condenado a España por no evitar el alboroto que generan las discotecas, al considerar que supone una violación del derecho de respeto del domicilio y de la vida privada.
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"Lista Roja" de la biodiversidad
Más de 15.000 especies animales y vegetales se encuentran en riesgo de extinción, según los últimos datos publicados por el Congreso Mundial de la Naturaleza.
La organización conservacionista, que cuenta con el aporte de cerca de 10.000 científicos en todo el mundo, afirma que una de cada ocho aves, así como el 25% de los mamíferos, están en peligro de desaparecer.
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Kyoto ya tiene fecha
El Protocolo de Kyoto para el cambio climático entrará en vigencia el próximo 16 de febrero, siete años después de haber sido planteado.
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El trayecto de 25 kilómetros entre el aeropuerto de Bagdad y el centro de la ciudad ha pasado a ser considerado como la ruta de taxi más costosa del mundo.
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