Un día en las carreras :-)
Que nóoo, que no es la de los Hermanos Marx :-)
Que es mi finde en la XLVI Carrera de Motos Clasicas de La Bañeza:-P
-Sábado, 39 de agosto del 2005 . 6ºC ¡Qué calóooor!
¡Ah, no, que era al revés! :-)
18:00 h: Saco la moto de debajo de la tierra, "sólo" 22ºC en el subsuelo :-)
Mirada al casco integral. Mirada al sombrero de ala ancha. Nueva mirada al
integral. Momento de duda.
¡Bien, me llevo ambos! ;-)
Los trastos de camping apenas han tenido tiempo de airearse después de la concentracion custom, y ¡vuelta! a atarlos a la moto :-)
Según subo la rampa, lo veo todo blanco : Suelo calcinado, cielo calcinado, sol blanco, amenazando, y una idea : ¡Beber!
apenas media hora después, llegada al bar de kdda: Barr y tonio
esperan , mientras sujetan firmemente la barra del bar.
Les ayudo, para evitar que nadie nos quite el sitio, y, varias cacacolas
después, arrancamos.
Para Antonio, su primer viaje en moto ... y me temo que el último,
jaja }:-)
La única distracción del viaje por autopista son las bromas de los carteles
de la dgt "Radares activados".
Además de pasar calor, no puedes correr sobre una carretera vacía :-(
Nada, 200 Km. después tenemos que parar en otro bar. Tengo que leerme al
manual de la Moto, debe de tener por algún sitio el botoncito del A/A,
pero no lo encuentro.
Lo peor viene ahora: El tramo de Benavente, Donde Los Mosquitos Son Felices.
Sobre todo al anochecer :-(
Según vamos llegando noto la oscuridad más
impenetrable.
Paso la mano por delante del faro, para comprobar que luce, y el guante
aparece arañado, por los millones de cadáveres de mosquito incrustados. La
cúpula, igual, y el casco, cerrado totalmente. La visión se reduce
drásticamente: Los mosquitos son como lija del 40 :-(
Zona de acampada: El ayuntamiento se porta, como todos los años ( la oferta
hotelera no da para mucho),y nos cede el campo de fumbol, con sus servicios,
por el módico precio de *ningún* euro
Colocamos la 3º tienda con calzador, está lleno, mientras nos encuentra Bew:
Es la cara del agotamiento feliz : 800 km sólo, y con la Superteneré
marcando territorio con su aceite según avanza.
Terminamos de localizar a los medianenas que han venido en coche, y .
Cena motera ( o sea, dando la nota, como siempre), TODO el pueblo está
tomado por los moteros, y nosotr@s NO somos de los peores,.
Ambiente : Estupendo: El paseo barítimo está impresionante, y no faltan los
"notas" (*) cortando encendido y quemando rueda a la puerta de los garitos. Más
de uno se tiene que desalojar ante la humareda ;-)
Menos mal que hemos venido a pie. Alguno de estos pirados se estamparán contra algún buzón de correos mientras intentan hacer sus demos :-(
también es curioso cómo se puede llegar a ver doble y triple bajo los
efectos del Brugalcola : Estando sobrios, nunca hubiéramos imaginado ver a
tanta cantidad de gente sobre una deportiva :-P
Música, al nivel O.T. y peor, casi tenemos que ponernos de rodillas para que
nos pinchen algo de Rock (Asias, Barra) ;-)
El público, en palabras de Bew, "parece que reparten caramelos en vez de
hielos" : Grupitos de niñas de colegio con más capas de pintura que una
buena custom, y papás arreglados de domingo, y cogidos del brazo
Hasta que, al final del principio de la noche, descubrimos "el" garito
Custom_Rockero del pueblo.
Y decidimos acabar la noche allí ( por eso, y porque las camareras nos llenaban los cubatas dos veces ... en el vaso, y en el espacio vacío de la cocacola ...¡bestial! y a precio razonable)
El regreso al camping, sorprendentemente fácil: Estos de La Bañeza tienen
todo previsto, la Garito´s street desemboca directamente allí.
Tras pelear duramente con las cremalleras ( y ganar) :-)
, conseguimos entrar en las tiendas, e intentar roncar más fuerte que los vecinos, para que sus ronquidos no nos despierten a nosotros.
La temperatura ha descendido bastante ( 10ºC al amanecer), y tonio se queda fuera, paseando para intentar entrar en calor (¡no ha traído saco!)
A las 10:30 de la madrugada, somos una colecciónde caras demacradas asomando entre las cremalleras.
Mientas vamos a desayunar, aún está llegando gente, "trepando" por las
barandillas del campo de fúmbiol para llegar a ¿encontrar su tienda? }:-)
..........................................
11:00, circuito urbano de La Bañeza: Cortan las calles del pueblo, protegen todos los obstaculos con balas de paja, como hace 50 años, siguen ahí las tapas de alcantarilla, socavones, pasos de cebra , ... y, la zona más complicada, la de Guardia Urbana, reasfaltada en un tramo de 50
m para conseguir frenar
(creo que ellos años anteriores se les colaba alguna moto hasta dentro del
cuartelillo X-D)
Según el e-mail recibido de la organización, las carreras comenzaban a las
10:00. Según el programa de mano, a las 12:00
Va a ser que , después de XLVI años, nos van conociendo a los moteros, jeje,
y ponen un larguíiiisimo tiempo de calentamiero de motores a las 10:0 h
La organización, maravillosa : Cruz roja en multitud de sitios, banderas
para aburrir, y picoletos/pitufos desactivados, tomando el sol.
La separación entre motos y público es de 0,5 mm ... el espesor de la cinta
plástica de "no pasar - policía local". Impresionante :-O
Los boxes, en las calles del pueblo .. cada portal puede ser un box, cada granero, una tienda de refrescos, cada terraza, una tribuna abarrotada, los bordillos, un peralte de apoyo para los Dunlop y Avon de la época, y los buzones y señales de "prohibido aparcar", simples referencias de frenada :-) ... preferiblemente, a esquivar.
(Creo que si las derribas no te las cobran. Pero, por si acaso...)
Al final, conseguimos reunirnos tod@s los amig@s del centro norte de apaña... incluso uno que vená de empalmada desde Bablelandia }:-),
Bikerin y algunos más eligen la "tribuna tapia" de la recta del parque,
por aquello de ver las motos desde arriba ... y algo más, }:-) .
y los demás prefieren la emoción de los primeros planos.
De todos modos, acción lo que se dice acción la hay dentro y fuera del
circuito o:-)
Las carreras, como siempre, reñidas... las 125 criterium son algo parecido a
los niños del telepizza, pero sin cajón y con más mala milk, los 125 GP son
algo más serias, ... las 2T clásicas, un retorno a las motos que nos volvían
locos cuando éramos chavales, y que nos hacían perdernos clases enteras sólo
asomados a la ventana para verlas o:-)
, y las 4T...
Vale la pena estar allí, pasar calor, desecarse al sol, no dormir, sólo por sentirlas pasar a tu lado : Megáfonos con más de 100 dB, cuenta RPM que estallan a las 8000, dobles amortiguadores que ya no recuerdan el aceite, de cuando los "reglajes" se reducían a cambiar chiclés y desarrollos, y la "pretemporada" consistía en no trasnochar la noche anterior a la carrera :-)
Las pequeñísimas BSA naranjas y cromadas, las rojísmas Ducati 24H, las chirriantes TSS, MK2 trucadas, Ossa Sport con una mezcla de piezas rescatadas de desguaces, y que se mantenían incomprensiblemente unidas, alguna Impala ¿Blitz? con componentes italianos ...
Las tumbadas, sólo se marcaban, las gomas no aseguraban nada más allá de los
30º de inclinación ( las 125 GP llegaban casi a rozar rodilla en la parte
asfaltada), y las frenadas, en 2T y 4T, más que un ejercicio de muñecas, eran un acto de fé : Tirabas de las anclas, y te creías que eso se iba a parar. En un sitio u otro, pero se iba a parar :-)
Este año, ya se veían monos de cuero con protecciones, y el integral era estandar. Algunos
con más años que la Derbi_Antorcha_confundaparaelpeine de Angel Nieto, pero
ya no se ven Cromwells. ;-)
Y las roturas en plena trazada, los destrozos de distribución en el esfuerzo de las cuestas, hacían que esquivar a los motores "rotos" en plena trazada fuera algo más que una aventura.
Entre curva y curva, rencuentros con amigos "de toda la vida", visitas a los puestos de "loqueseáaaa, pero frío" y caras de asombro ante el estado la las amotos tras la carrera.
Lo mejor,
-comer en plana calle, terrazas por todas partes, mientras las custom rodean las sillas para pasar, y las RR´s circulan despacio, con los pilotos chorreando sudor bajo el cuero }:-)
-circular bajo el sol con sombrero de ala ancha, mientras los pitufos te
ignoran ... hasta el lunes ;-)
Lo peor : El: 300 Km. largos hasta casa (suerte para los del norte, que tenían la mitad)
Para el próximo año, propongo que sea puntuable para el Nacional de Raids ,
bajo el nombre de "Baja Bañezana". Y tener chica de la sombrilla en la
parrilla de salida, y en cada repostaje }:-)
(Por cierto... a "velocidad legal", mi moto no consume casi. ¿Será la
parte subliminal de la campaña de tráfico?)
Tiempo de recuperación después del evento : Un día entero rehidratándose ;-)
(*) Pueden ser media docena, pero siempre dan la nota entre ¿mil? moteros que van a pasarlo bien
Que es mi finde en la XLVI Carrera de Motos Clasicas de La Bañeza:-P
-Sábado, 39 de agosto del 2005 . 6ºC ¡Qué calóooor!
¡Ah, no, que era al revés! :-)
18:00 h: Saco la moto de debajo de la tierra, "sólo" 22ºC en el subsuelo :-)
Mirada al casco integral. Mirada al sombrero de ala ancha. Nueva mirada al
integral. Momento de duda.
¡Bien, me llevo ambos! ;-)
Los trastos de camping apenas han tenido tiempo de airearse después de la concentracion custom, y ¡vuelta! a atarlos a la moto :-)
Según subo la rampa, lo veo todo blanco : Suelo calcinado, cielo calcinado, sol blanco, amenazando, y una idea : ¡Beber!
apenas media hora después, llegada al bar de kdda: Barr y tonio
esperan , mientras sujetan firmemente la barra del bar.
Les ayudo, para evitar que nadie nos quite el sitio, y, varias cacacolas
después, arrancamos.
Para Antonio, su primer viaje en moto ... y me temo que el último,
jaja }:-)
La única distracción del viaje por autopista son las bromas de los carteles
de la dgt "Radares activados".
Además de pasar calor, no puedes correr sobre una carretera vacía :-(
Nada, 200 Km. después tenemos que parar en otro bar. Tengo que leerme al
manual de la Moto, debe de tener por algún sitio el botoncito del A/A,
pero no lo encuentro.
Lo peor viene ahora: El tramo de Benavente, Donde Los Mosquitos Son Felices.
Sobre todo al anochecer :-(
Según vamos llegando noto la oscuridad más
impenetrable.
Paso la mano por delante del faro, para comprobar que luce, y el guante
aparece arañado, por los millones de cadáveres de mosquito incrustados. La
cúpula, igual, y el casco, cerrado totalmente. La visión se reduce
drásticamente: Los mosquitos son como lija del 40 :-(
Zona de acampada: El ayuntamiento se porta, como todos los años ( la oferta
hotelera no da para mucho),y nos cede el campo de fumbol, con sus servicios,
por el módico precio de *ningún* euro
Colocamos la 3º tienda con calzador, está lleno, mientras nos encuentra Bew:
Es la cara del agotamiento feliz : 800 km sólo, y con la Superteneré
marcando territorio con su aceite según avanza.
Terminamos de localizar a los medianenas que han venido en coche, y .
Cena motera ( o sea, dando la nota, como siempre), TODO el pueblo está
tomado por los moteros, y nosotr@s NO somos de los peores,.
Ambiente : Estupendo: El paseo barítimo está impresionante, y no faltan los
"notas" (*) cortando encendido y quemando rueda a la puerta de los garitos. Más
de uno se tiene que desalojar ante la humareda ;-)
Menos mal que hemos venido a pie. Alguno de estos pirados se estamparán contra algún buzón de correos mientras intentan hacer sus demos :-(
también es curioso cómo se puede llegar a ver doble y triple bajo los
efectos del Brugalcola : Estando sobrios, nunca hubiéramos imaginado ver a
tanta cantidad de gente sobre una deportiva :-P
Música, al nivel O.T. y peor, casi tenemos que ponernos de rodillas para que
nos pinchen algo de Rock (Asias, Barra) ;-)
El público, en palabras de Bew, "parece que reparten caramelos en vez de
hielos" : Grupitos de niñas de colegio con más capas de pintura que una
buena custom, y papás arreglados de domingo, y cogidos del brazo
Hasta que, al final del principio de la noche, descubrimos "el" garito
Custom_Rockero del pueblo.
Y decidimos acabar la noche allí ( por eso, y porque las camareras nos llenaban los cubatas dos veces ... en el vaso, y en el espacio vacío de la cocacola ...¡bestial! y a precio razonable)
El regreso al camping, sorprendentemente fácil: Estos de La Bañeza tienen
todo previsto, la Garito´s street desemboca directamente allí.
Tras pelear duramente con las cremalleras ( y ganar) :-)
, conseguimos entrar en las tiendas, e intentar roncar más fuerte que los vecinos, para que sus ronquidos no nos despierten a nosotros.
La temperatura ha descendido bastante ( 10ºC al amanecer), y tonio se queda fuera, paseando para intentar entrar en calor (¡no ha traído saco!)
A las 10:30 de la madrugada, somos una colecciónde caras demacradas asomando entre las cremalleras.
Mientas vamos a desayunar, aún está llegando gente, "trepando" por las
barandillas del campo de fúmbiol para llegar a ¿encontrar su tienda? }:-)
..........................................
11:00, circuito urbano de La Bañeza: Cortan las calles del pueblo, protegen todos los obstaculos con balas de paja, como hace 50 años, siguen ahí las tapas de alcantarilla, socavones, pasos de cebra , ... y, la zona más complicada, la de Guardia Urbana, reasfaltada en un tramo de 50
m para conseguir frenar
(creo que ellos años anteriores se les colaba alguna moto hasta dentro del
cuartelillo X-D)
Según el e-mail recibido de la organización, las carreras comenzaban a las
10:00. Según el programa de mano, a las 12:00
Va a ser que , después de XLVI años, nos van conociendo a los moteros, jeje,
y ponen un larguíiiisimo tiempo de calentamiero de motores a las 10:0 h
La organización, maravillosa : Cruz roja en multitud de sitios, banderas
para aburrir, y picoletos/pitufos desactivados, tomando el sol.
La separación entre motos y público es de 0,5 mm ... el espesor de la cinta
plástica de "no pasar - policía local". Impresionante :-O
Los boxes, en las calles del pueblo .. cada portal puede ser un box, cada granero, una tienda de refrescos, cada terraza, una tribuna abarrotada, los bordillos, un peralte de apoyo para los Dunlop y Avon de la época, y los buzones y señales de "prohibido aparcar", simples referencias de frenada :-) ... preferiblemente, a esquivar.
(Creo que si las derribas no te las cobran. Pero, por si acaso...)
Al final, conseguimos reunirnos tod@s los amig@s del centro norte de apaña... incluso uno que vená de empalmada desde Bablelandia }:-),
Bikerin y algunos más eligen la "tribuna tapia" de la recta del parque,
por aquello de ver las motos desde arriba ... y algo más, }:-) .
y los demás prefieren la emoción de los primeros planos.
De todos modos, acción lo que se dice acción la hay dentro y fuera del
circuito o:-)
Las carreras, como siempre, reñidas... las 125 criterium son algo parecido a
los niños del telepizza, pero sin cajón y con más mala milk, los 125 GP son
algo más serias, ... las 2T clásicas, un retorno a las motos que nos volvían
locos cuando éramos chavales, y que nos hacían perdernos clases enteras sólo
asomados a la ventana para verlas o:-)
, y las 4T...
Vale la pena estar allí, pasar calor, desecarse al sol, no dormir, sólo por sentirlas pasar a tu lado : Megáfonos con más de 100 dB, cuenta RPM que estallan a las 8000, dobles amortiguadores que ya no recuerdan el aceite, de cuando los "reglajes" se reducían a cambiar chiclés y desarrollos, y la "pretemporada" consistía en no trasnochar la noche anterior a la carrera :-)
Las pequeñísimas BSA naranjas y cromadas, las rojísmas Ducati 24H, las chirriantes TSS, MK2 trucadas, Ossa Sport con una mezcla de piezas rescatadas de desguaces, y que se mantenían incomprensiblemente unidas, alguna Impala ¿Blitz? con componentes italianos ...
Las tumbadas, sólo se marcaban, las gomas no aseguraban nada más allá de los
30º de inclinación ( las 125 GP llegaban casi a rozar rodilla en la parte
asfaltada), y las frenadas, en 2T y 4T, más que un ejercicio de muñecas, eran un acto de fé : Tirabas de las anclas, y te creías que eso se iba a parar. En un sitio u otro, pero se iba a parar :-)
Este año, ya se veían monos de cuero con protecciones, y el integral era estandar. Algunos
con más años que la Derbi_Antorcha_confundaparaelpeine de Angel Nieto, pero
ya no se ven Cromwells. ;-)
Y las roturas en plena trazada, los destrozos de distribución en el esfuerzo de las cuestas, hacían que esquivar a los motores "rotos" en plena trazada fuera algo más que una aventura.
Entre curva y curva, rencuentros con amigos "de toda la vida", visitas a los puestos de "loqueseáaaa, pero frío" y caras de asombro ante el estado la las amotos tras la carrera.
Lo mejor,
-comer en plana calle, terrazas por todas partes, mientras las custom rodean las sillas para pasar, y las RR´s circulan despacio, con los pilotos chorreando sudor bajo el cuero }:-)
-circular bajo el sol con sombrero de ala ancha, mientras los pitufos te
ignoran ... hasta el lunes ;-)
Lo peor : El
Para el próximo año, propongo que sea puntuable para el Nacional de Raids ,
bajo el nombre de "Baja Bañezana". Y tener chica de la sombrilla en la
parrilla de salida, y en cada repostaje }:-)
(Por cierto... a "velocidad legal", mi moto no consume casi. ¿Será la
parte subliminal de la campaña de tráfico?)
Tiempo de recuperación después del evento : Un día entero rehidratándose ;-)
(*) Pueden ser media docena, pero siempre dan la nota entre ¿mil? moteros que van a pasarlo bien
Comentario:
holas bikerin .como estas bueno cual fue mi sorpresa al ver esto aqui lo encontre por casualidad ,nada mas que vi la foto me imagine que hera en la bañeza,pues es el unico sitio en España que se celebra una carrera en un circuito urbano,tu qu eparticipasen la carrera bueno solo queria decirte si lees esto que yo soy de la bañeza y estoy muy orgulloso de esto,ahora estamos luchando por un circuito permanente pero no aparece la pasta por ningun lado bueno nada mas un saludo y hasta la del 2008,si te parece mandame algun imei
Comentario:
holas bikerin .como estas bueno cual fue mi sorpresa al ver esto aqui lo encontre por casualidad ,nada mas que vi la foto me imagine que hera en la bañeza,pues es el unico sitio en España que se celebra una carrera en un circuito urbano,tu qu eparticipasen la carrera bueno solo queria decirte si lees esto que yo soy de la bañeza y estoy muy orgulloso de esto,ahora estamos luchando por un circuito permanente pero no aparece la pasta por ningun lado bueno nada mas un saludo y hasta la del 2008,si te parece mandame algun imei
Comentario:
no se si es adecuado hablar de lo siguiente in ese blogue pero es que es lo unico sitio donde podre hacer lo ya que me historia tiene debut en ese pueblo tan bonito y tan amargo anque hasta hora no hago la transicion quizaz los recuerdos siguen vivos y la esperanza esta cada vez mas fuerte y mas presente que nunca por esto y por los demas por si alguien conoce a amparo alcover panadero vecina de cheste por toda la vida y su hijo jose que tendra unos 15anos que soy el padre que nesecito hablar les que por favor que si alguien me pueda ayudar de cualquier manera que lo haga por mi e mail escorpiovivo668@hotmail.como por movil 00213051636410 gracias
Comentario:
Me encantan las motos de todo tipo. Yo tengo una Gilera 300 - 1953 modelo policía federal toda restaurada original esta muy buena. Me gusta tu blog seguiré visitándote
Comentario:
tan rebuenas las fotos...
que bien la pasan en esas carreras eh!... y en serio tantas cuabatas?... no me sorprende que pasen un dia rehidratandose pues!!! que barbaro
Bueno, te dejo un abrazo y cuidate mucho eh!
que bien la pasan en esas carreras eh!... y en serio tantas cuabatas?... no me sorprende que pasen un dia rehidratandose pues!!! que barbaro
Bueno, te dejo un abrazo y cuidate mucho eh!
Comentario:
Echaba de menos una de tus "aventuras moteras" yo de motos no entiendo (¿te das cuenta que no entiendo de ná?),pero parece muy divertido,espero que sigas disfrutando de tu descanso...
Besitos.
Besitos.
Comentario:
-Andaya: Ufff! Cheste: Se me queda grande, me gustan las reuniones pequeñas. Lo intentaré :-D
-AZULdB: Me recuerda aquella serie de Alf, el alien, cuando van tragando mosquitos en un descapotable, y se pide "primer para lamer el parabrisas" ¡Puagh! :-)
-tt: Seguro que me falta algo por disfrutar. ¿Me ayudas a encontrarlo? }:-)
-Elen: Y ¿No te gustaría viajar llevando tu propia moto, y dejar la sombrilla a las chicas-florero? :-P
-AZULdB: Me recuerda aquella serie de Alf, el alien, cuando van tragando mosquitos en un descapotable, y se pide "primer para lamer el parabrisas" ¡Puagh! :-)
-tt: Seguro que me falta algo por disfrutar. ¿Me ayudas a encontrarlo? }:-)
-Elen: Y ¿No te gustaría viajar llevando tu propia moto, y dejar la sombrilla a las chicas-florero? :-P
Comentario:
Siempre me gustaron las Ducati, menuda joya.
Que bien te lo pasas nene, que envidia, -menos la parte de los mosquitos, jejeje.-
Un beso
Pd: Para el próximo año me apunto como "chica de la sombrilla" ;)
Que bien te lo pasas nene, que envidia, -menos la parte de los mosquitos, jejeje.-
Un beso
Pd: Para el próximo año me apunto como "chica de la sombrilla" ;)
Comentario:
Besos Bik, no disfrutes tanto...
XDD
XDD
Comentario:
ah, ahora entiendo. Es que vi un documental en el "distrovery channel" que decía que la población de insectos en estos últimos días había descendido preocupantemente en parte de la península, que era un caso extraño porque ni siquiera encontraban los cadáveres, que estaban investigando qué tipo de animal depredador sería responsable de éste fenómeno ;P ;P ;P ;P
Comentario:
WOW!!!! Bik si te pasas por Cheste... avisa!! Siempre me gustaron las motos y su filosofia de vida. Son un mundo a parte.
Bsss
P.D. respecto a lo de explicar pork escribo asi... jajaja creo k me faltaria espacio en el blog. Trankilo, estoy bien. Y muchas gracias por tener siempre una sonrisa para mi. Un abrazo.
Bsss
P.D. respecto a lo de explicar pork escribo asi... jajaja creo k me faltaria espacio en el blog. Trankilo, estoy bien. Y muchas gracias por tener siempre una sonrisa para mi. Un abrazo.