ES POSIBLE UN BILLETE ÚNICO PARA TODA EUSKADI?
(Noticia de EL CORREO hoy)
Los socialistas vascos reclamarán hoy al Ejecutivo de Ibarretxe la implantación de un «billete único» que sirva a los jóvenes vascos para acceder a todos los medios de transporte públicos de la comunidad con precios reducidos. La iniciativa, que defenderá el parlamentario Óscar Rodríguez en el pleno de la Cámara, llega dos años después de que el Departamento de Transportes se comprometiera a tomar medidas sin que, según los socialistas, hayan cristalizado en ninguna propuesta concreta.
La iniciativa socialista tiene en cuenta que los jóvenes son un sector de población «cautivo» del transporte público. La mitad de los menores de 30 años, según las encuestas del propio Gobierno vasco, hace uso de las formas de desplazamiento colectivas porque «no le queda otro remedio», a pesar de que las consideran caras» y con «malas frecuencias». Los operadores consultados por el Departamento de Transportes también consideran que la promoción del servicio mediante bonos y tarifas subvencionadas es la mejor forma de fomentar el transporte público entre los jóvenes.
La propuesta de Rodríguez reclama al área de la peneuvista Nuria López de Guereñu la creación de un «billete único» para todos los servicios de transporte público de la comunidad, desde Euskotren a las diferentes compañías de autobuses municipales o el metro de Bilbao. Este título, accesible a los estudiantes menores de 31 años, debería dar la posibilidad de realizar un número ilimitado de viajes a precios reducidos.
Los socialistas denunciaron que, en los dos últimos años, toda la acción del Gabinete Ibarretxe ha consistido en iniciar el trabajo conjunto con diputaciones y Eudel y «celebrar dos reuniones en todo este tiempo».
Comentario:
Hola Miren,
El acuerdo final alcanzado hoy consta de dos puntos ha sido el siguiente:
1. El Parlamento Vasco insta al Gobierno Vasco a crear un abono de transporte (subvencionado de forma inversamente proporcional a la renta familiar) para los universitarios y estudiantes vascos que se desplacen de su Territorio Histórico de residencia a otro Territorio Histórico de Euskadi a partir de enero de 2009.
2. El Parlamento Vasco insta al Gobierno Vasco a que, en colaboración con las Diputaciones Forales, EUDEL y Ministerio de Fomento, proceda a la implantación de un “billete único” para los jóvenes menores de 30 años, al menos con las siguientes condiciones:
- Número ilimitado de viajes en cualquiera de los transportes públicos que operan en la CAPV.
- Posibilidad de establecimiento por periodos temporales de carácter mensual, trimestral o anual.
- Dispensación de un carnet personal e intransferible que se convertirá en el medio de identificación del abonado.
- Establecimiento de tarifas reducidas.
Bueno, como puedes ver en el primer punto, para los estudiantes y universitarios no se pone edad.
En el segundo punto, verás que la edad se ha rebajado a los 30 años - es el límite "institucionalizado" para ser joven según todos los organismos - y se hace así porque es el público objetivo que se quiere fidelizar al transporte público-colectivo. Objetivamente, es el que menos nos costará concienciar sobre la necesidad de utilizarlo.
Supongo que lo ideal sería un "billete único" para toda la población. Todo llegará.
Un saludo,
Óscar
El acuerdo final alcanzado hoy consta de dos puntos ha sido el siguiente:
1. El Parlamento Vasco insta al Gobierno Vasco a crear un abono de transporte (subvencionado de forma inversamente proporcional a la renta familiar) para los universitarios y estudiantes vascos que se desplacen de su Territorio Histórico de residencia a otro Territorio Histórico de Euskadi a partir de enero de 2009.
2. El Parlamento Vasco insta al Gobierno Vasco a que, en colaboración con las Diputaciones Forales, EUDEL y Ministerio de Fomento, proceda a la implantación de un “billete único” para los jóvenes menores de 30 años, al menos con las siguientes condiciones:
- Número ilimitado de viajes en cualquiera de los transportes públicos que operan en la CAPV.
- Posibilidad de establecimiento por periodos temporales de carácter mensual, trimestral o anual.
- Dispensación de un carnet personal e intransferible que se convertirá en el medio de identificación del abonado.
- Establecimiento de tarifas reducidas.
Bueno, como puedes ver en el primer punto, para los estudiantes y universitarios no se pone edad.
En el segundo punto, verás que la edad se ha rebajado a los 30 años - es el límite "institucionalizado" para ser joven según todos los organismos - y se hace así porque es el público objetivo que se quiere fidelizar al transporte público-colectivo. Objetivamente, es el que menos nos costará concienciar sobre la necesidad de utilizarlo.
Supongo que lo ideal sería un "billete único" para toda la población. Todo llegará.
Un saludo,
Óscar
Comentario:
Sinceramente lo del billete único puede ser una buena idea, pero me has dejado impactada con lo de los estudiantes menores de 31 años!! entiendo que pides la gazte txartela para gente menor de 31!! yo tendría gazte txartela?? soy madre y me parece que aunque soy jóven, me puedo pagar un billete normal de transporte, y muchas cosas más!!! luego dirán que a la juventud le cuesta mucho madurar!! normal si a los 31 aun tienes descuentos por ser jóven? no te parece algo exagerado??? más exagerado aún seguir siendo estudiante y nada más que estudiante a los 31! a ese le tendrán que dar una medalla al vago del año, no un descuento!!!