Más del 60% de la población activa de Galdakao trabaja fuera del municipio y casi el 40% de los desplazamientos se realizan en transporte privado (lo que prácticamente dobla la media de la comarca).

El PTP del Bilbao Metropolitano, que dice incluir como municipio preferente a Galdakao, ya recoge la posibilidad de ampliar el metro hasta Galdakao, a través de un ramal que parta desde la estación de Etxebarri.

El trazado hasta Galdakao también fue una de las novedades más destacadas del PTS del ferrocarril, presentado en 2002. En aquel documento se preveía la necesidad de llegar con un sistema ferroviario de calidad a Galdakao; tal y como dice este PTS, “una localidad que ha crecido sobremanera y cuya población cuenta con una movilidad muy acusada a Bilbao”

A pesar del PTP y del PTS, Galdakao sigue siendo una localidad con una muy deficiente conexión a través de nuestro ferrocarril, Euskotren. Pero sobre todo, es el único municipio de esa área metropolitana que no dispone de conexión a través de Metro.

Había una previsión del Gobierno Vasco, desmentida por la Consejera de Transportes en el Parlamento Vasco el pasado viernes, de que el metro llegase a Galdakao en 2025. Pero lo cierto es que no tenemos forma de saber cuál es la previsión del Gobierno. Por eso hemos presentado una moción para que se discuta y vote en el Parlamento Vasco, instando al Gobierno Vasco "a que, en colaboración con el resto de Instituciones competentes, inicie los estudios necesarios para que el proceso para la construcción de las obras para la llegada del metro a Galdakao comiencen en 2010". A ver qué da de sí.