EUSKADIK AHT-a BEHAR DU! / EUSKADI NECESITA EL TAV YA!
[Duela pare bat aste, Eusko Legebiltzarran AHT-ri buruz debate polit bat eduki genuen. Nik Legebiltzarran esandakoa irakur dezakezu, baina ZURE IRITZIA DA GARRANTZITSUENA. OPINA!!!]
"Presidenta anderea, Legebiltzarkideok. Egunon danoi. Kasu honetan argi eta garbi esaten dugu ez dugula modernotasunaren trena galduko, ezinbestekoa delako garraio-azpiegitura hau lehenbailehen egitea.
Euskal sozialistok, abiadura handiko trenarekin daukagon konpromisoari eutsi egiten diogu, beti egin izan dugun bezala. Izan ere, pentsatzen dugu azpiegitura horrek bermatu egingo duela Euskadiko lurralde-kohesioa; garraiosare moderno batez hornituko duela Euskadi lurraldeak euren artean lotuz eta Europarekin eta Espainiako gainerako lurraldeekin loturak berrituz; gaur egun gure errepide eta autopistetan ditugun trafikoarazoak arintzen lagunduko duela eta garraio-sistema modernoa eta kalitatezkoa izatea lortuko dugula.
La Y ferroviaria aparece en el programa electoral con el que los SV concurrimos a las pasadas elecciones como una auténtica prioridad para Euskadi. Por tanto, lo primero que cabe decir hoy es que los Socialistas nos sentimos orgullosos de haber contribuido de forma decisiva a sacar adelante este proyecto fundamental para el desarrollo de nuestra Comunidad.
Señorías, Impulsamos este proyecto cuando estuvimos en el Gobierno Vasco y, años después, hemos apoyado e impulsado este proyecto desde la oposición, que es donde los ciudadanos dijeron que teníamos que estar. Y ese va a ser nuestro comportamiento, cumplir los compromisos con los ciudadanos: resolviendo los problemas de la gente desde el Gobierno o influyendo en la política para resolver esos problemas desde la oposición.
En todo caso, creo que viene al caso decir que, en este sentido, que la clave del éxito en esta operación residía en llegar a acuerdos entre Administraciones. Los Socialistas siempre lo hemos intentado, hemos trabajado siempre a favor del acuerdo para que este proyecto saliera adelante. Y lo hemos hecho de manera constante, en Euskadi y fuera de Euskadi, para engrasar el diálogo necesario.
Reclamándolo cuando aquí surgían voces que parecían optar por el enfrentamiento. Reiterando que no era con pulsos al Estado, sino colaborando, como sacaríamos esta gran infraestructura adelante.
Dena den, gaurko Bilkura ekarri gaitun gaiara bueltatuz, egia da Aralar esaten duen bezala, abiadura handiko trenaren ibilbidea erabaki zenean, Nafarroako Gobernuak beste ideia bat zuela bere abiadura handiko trenaren proiekturako. Badirudi gaur egun intentzio haiek aldatu egin direla, eta Euskadiko proiektuarekin lotura nahi dute nafarrek. Hau dela eta, Sozialistok gaur onartuko dugun enmendakinaren bigarren puntua sinatu dugu. Baina, Ezenarro anderea, planteamendu ezberdinarekin, planteamendu positiboarekin egin dugu.
Su Señoría planteaba la necesidad de reflexionar en torno a la conexión Euskadi-Navarra e instaba a no iniciar las obras hasta decidir el trazado más adecuado para dicha conexión; nosotros recogemos su primera idea y planteamos la segunda en positivo, en el sentido de que no consideramos necesario retrasar más este proyecto estratégico.
Con esta última consideración, creo que también queda fijada nuestra posición en torno a la enmienda que plantea el grupo Ezker Abertzalea.
Ez dugu pentsatzen moratoria bat beharrezkoa denik. Esan dugun bezala, azpiegitura jadanik nahiko atzeratuta dabil, segur aski, denon erruz. Baina gaur ere, garbi dago euskal gizartearen gehiengo zabal bat –erreferentzia gisa euskal gizartearen ordezkaritza politikoa hartu, nola inkestak hartu –, euskal herritar gehiengehienak, bat datoz Euskal Y grekoaren proiektuarekin."
"Presidenta anderea, Legebiltzarkideok. Egunon danoi. Kasu honetan argi eta garbi esaten dugu ez dugula modernotasunaren trena galduko, ezinbestekoa delako garraio-azpiegitura hau lehenbailehen egitea.
Euskal sozialistok, abiadura handiko trenarekin daukagon konpromisoari eutsi egiten diogu, beti egin izan dugun bezala. Izan ere, pentsatzen dugu azpiegitura horrek bermatu egingo duela Euskadiko lurralde-kohesioa; garraiosare moderno batez hornituko duela Euskadi lurraldeak euren artean lotuz eta Europarekin eta Espainiako gainerako lurraldeekin loturak berrituz; gaur egun gure errepide eta autopistetan ditugun trafikoarazoak arintzen lagunduko duela eta garraio-sistema modernoa eta kalitatezkoa izatea lortuko dugula.
La Y ferroviaria aparece en el programa electoral con el que los SV concurrimos a las pasadas elecciones como una auténtica prioridad para Euskadi. Por tanto, lo primero que cabe decir hoy es que los Socialistas nos sentimos orgullosos de haber contribuido de forma decisiva a sacar adelante este proyecto fundamental para el desarrollo de nuestra Comunidad.
Señorías, Impulsamos este proyecto cuando estuvimos en el Gobierno Vasco y, años después, hemos apoyado e impulsado este proyecto desde la oposición, que es donde los ciudadanos dijeron que teníamos que estar. Y ese va a ser nuestro comportamiento, cumplir los compromisos con los ciudadanos: resolviendo los problemas de la gente desde el Gobierno o influyendo en la política para resolver esos problemas desde la oposición.
En todo caso, creo que viene al caso decir que, en este sentido, que la clave del éxito en esta operación residía en llegar a acuerdos entre Administraciones. Los Socialistas siempre lo hemos intentado, hemos trabajado siempre a favor del acuerdo para que este proyecto saliera adelante. Y lo hemos hecho de manera constante, en Euskadi y fuera de Euskadi, para engrasar el diálogo necesario.
Reclamándolo cuando aquí surgían voces que parecían optar por el enfrentamiento. Reiterando que no era con pulsos al Estado, sino colaborando, como sacaríamos esta gran infraestructura adelante.
Dena den, gaurko Bilkura ekarri gaitun gaiara bueltatuz, egia da Aralar esaten duen bezala, abiadura handiko trenaren ibilbidea erabaki zenean, Nafarroako Gobernuak beste ideia bat zuela bere abiadura handiko trenaren proiekturako. Badirudi gaur egun intentzio haiek aldatu egin direla, eta Euskadiko proiektuarekin lotura nahi dute nafarrek. Hau dela eta, Sozialistok gaur onartuko dugun enmendakinaren bigarren puntua sinatu dugu. Baina, Ezenarro anderea, planteamendu ezberdinarekin, planteamendu positiboarekin egin dugu.
Su Señoría planteaba la necesidad de reflexionar en torno a la conexión Euskadi-Navarra e instaba a no iniciar las obras hasta decidir el trazado más adecuado para dicha conexión; nosotros recogemos su primera idea y planteamos la segunda en positivo, en el sentido de que no consideramos necesario retrasar más este proyecto estratégico.
Con esta última consideración, creo que también queda fijada nuestra posición en torno a la enmienda que plantea el grupo Ezker Abertzalea.
Ez dugu pentsatzen moratoria bat beharrezkoa denik. Esan dugun bezala, azpiegitura jadanik nahiko atzeratuta dabil, segur aski, denon erruz. Baina gaur ere, garbi dago euskal gizartearen gehiengo zabal bat –erreferentzia gisa euskal gizartearen ordezkaritza politikoa hartu, nola inkestak hartu –, euskal herritar gehiengehienak, bat datoz Euskal Y grekoaren proiektuarekin."