Novedad: Opel Corsa OPC
K.Raines
Tras la presentación del Corsa a finales del año pasado, la marca alemana vuelve a la carga con este modelo para presentar la versión más deportiva de este pequeño utilitario. Se trata nada más y nada menos que del Corsa OPC. Sí sí, habéis leído bien, OPC. Estas siglas acompañan a los modelos más salvajes y deportivos de Opel y se distinguen por contar con una estética totalmente 'racing' y unos motores de gran potencia que no dejan indiferente a nadie.
Ahora, el 'pequeñín' de la compañía también se anima a entrar dentro de esta familia cada vez más grande de elegidos para contar a continuación de su nombre con las siglas OPC (Opel Performance Center) y, como buen merecedor de ello, su aspecto está marcado por una estética que desborda deportividad por todos sus costados.
Más información pinchando aquí.
Tras la presentación del Corsa a finales del año pasado, la marca alemana vuelve a la carga con este modelo para presentar la versión más deportiva de este pequeño utilitario. Se trata nada más y nada menos que del Corsa OPC. Sí sí, habéis leído bien, OPC. Estas siglas acompañan a los modelos más salvajes y deportivos de Opel y se distinguen por contar con una estética totalmente 'racing' y unos motores de gran potencia que no dejan indiferente a nadie.
Ahora, el 'pequeñín' de la compañía también se anima a entrar dentro de esta familia cada vez más grande de elegidos para contar a continuación de su nombre con las siglas OPC (Opel Performance Center) y, como buen merecedor de ello, su aspecto está marcado por una estética que desborda deportividad por todos sus costados.
Más información pinchando aquí.
Enlace Permanente
Comentarios (0)
Humor: No te precipites
R. Memphis
No hay que vender la piel del oso antes de haberlo cazado... o algo así.
Change Of Luck - Watch more amazing videos here
No hay que vender la piel del oso antes de haberlo cazado... o algo así.
Change Of Luck - Watch more amazing videos here
Actualidad: Fotos del Tuning Show recién salidas del horno
R. Memphis.
Lo siento por los que estéis buscando fotos de las Pin Up Girls y las azafatas, pero era tan temprano que no les hemos dado tiempo a cambiarse de ropa.
No desesperéis que a cambio os mostramos unas cuantas preparaciones y modelos míticos que merecen la pena.
PREPARACIONES:
Y AHORA LOS MÍTICOS:
No están mal ¿eh? Pues venga, a pasarse por allí que hasta el domingo tienes tiempo.
Más información sobre el salón pinchando aquí.
Lo siento por los que estéis buscando fotos de las Pin Up Girls y las azafatas, pero era tan temprano que no les hemos dado tiempo a cambiarse de ropa.
No desesperéis que a cambio os mostramos unas cuantas preparaciones y modelos míticos que merecen la pena.
PREPARACIONES:
Y AHORA LOS MÍTICOS:
No están mal ¿eh? Pues venga, a pasarse por allí que hasta el domingo tienes tiempo.
Más información sobre el salón pinchando aquí.
Actualidad: Llega el GP de Jerez de Motociclismo
K.Raines
Si la semana pasada con el inicio del Mundial de F1 veíamos un video de un 'crack' como Michael Schumacher, ahora, con la llegada del Mundial de Motociclismo al circuito de Jerez nos subimos a bordo de otra de las figuras más importantes que ha dado este deporte, Valentino Rossi.
Si la semana pasada con el inicio del Mundial de F1 veíamos un video de un 'crack' como Michael Schumacher, ahora, con la llegada del Mundial de Motociclismo al circuito de Jerez nos subimos a bordo de otra de las figuras más importantes que ha dado este deporte, Valentino Rossi.
Actualidad: III Madrid Tuning Show
K.Raines
Este próximo viernes día 23 de marzo se inaugura en el pabellón de Cristal de la Casa de Campo la tercera edición de Madrid Tuning Show, que convertirá a Madrid en la capital del tuning y car audio de Europa durante este fin de semana.
Todos los sectores del mundo del tuning tendrán una presencia destacada en el Pabellón de Cristal.
Las marcas más importantes de car-audio, la multimedia, los componentes, las llantas, los accesorios… todos ellos estarán presentes en el Madrid Tuning Show.
Una de las actividades más atractivas de esta edición de Madrid Tuning Show será la denominada Pioneer Live Tuning. Durante los tres días que dura el salón, el equipo de Caballero Audio va a “tunear”
un coche en directo, para que los visitantes del salón vivan en vivo y de primera mano el trabajo de instalar un súper equipo de sonido, con todas las prestaciones imaginables, así como modificar un
vehículo de principio a fin.
Este próximo viernes día 23 de marzo se inaugura en el pabellón de Cristal de la Casa de Campo la tercera edición de Madrid Tuning Show, que convertirá a Madrid en la capital del tuning y car audio de Europa durante este fin de semana.
Todos los sectores del mundo del tuning tendrán una presencia destacada en el Pabellón de Cristal.
Las marcas más importantes de car-audio, la multimedia, los componentes, las llantas, los accesorios… todos ellos estarán presentes en el Madrid Tuning Show.
Una de las actividades más atractivas de esta edición de Madrid Tuning Show será la denominada Pioneer Live Tuning. Durante los tres días que dura el salón, el equipo de Caballero Audio va a “tunear”
un coche en directo, para que los visitantes del salón vivan en vivo y de primera mano el trabajo de instalar un súper equipo de sonido, con todas las prestaciones imaginables, así como modificar un
vehículo de principio a fin.
Curiosidades: ¿Y de qué color quieres el coche?
R. Memphis.
Pues resulta que los de Lancia han sacado un nuevo sistema para que 'elijas' el color de tu Ypsilon.
El asunto consiste en darse un paseo por su web y ver como quedan las combinaciones de colores que te ofrece la marca. Pero no creas que vas a ver fotos, unas preciosas chicas (o chicos para vosotras) se encargarán de mostrarte en sus carnes -literalmente- los colores de este Lancia.
Tú decides la parte del cuerpo a pintar y te aviso que no se cortan mucho, sólo lo justo. Ah! y si quieres divertirte a tope sigue los pasos que te marca la web punto por punto -no des un teléfono falso- y no te cortes a la hora de pedir a los/las modelos.
Elije el color del Ypsilon
Pues resulta que los de Lancia han sacado un nuevo sistema para que 'elijas' el color de tu Ypsilon.
El asunto consiste en darse un paseo por su web y ver como quedan las combinaciones de colores que te ofrece la marca. Pero no creas que vas a ver fotos, unas preciosas chicas (o chicos para vosotras) se encargarán de mostrarte en sus carnes -literalmente- los colores de este Lancia.
Tú decides la parte del cuerpo a pintar y te aviso que no se cortan mucho, sólo lo justo. Ah! y si quieres divertirte a tope sigue los pasos que te marca la web punto por punto -no des un teléfono falso- y no te cortes a la hora de pedir a los/las modelos.
Elije el color del Ypsilon
Actualidad: Empieza la nueva temporada de Fórmula 1
K.Raines
Un año más comienza la temporada de Fórmula 1. Sin embargo, este año comienza con la notable ausencia del piloto más laureado de la historia de este campeonato, el alemán Michael Schumacher.
Va a resultar extraño ver empezar una nueva temporada sin encontrarle a él dentro de la parrilla de salida.
Un piloto que a lo largo de sus 16 años dentro de la Fórmula 1 le ha dado tiempo a ganar siete campeonatos del mundo y a codearse con otros talentos como Mika Hakkinen, Damon Hill, Ayrton Senna o Alain Prost, entre muchos otros.
A lo largo de estos años, han sido muchos los momentos buenos que este piloto nos ha brindado a los seguidores de este deporte y, como homenaje a él y a su impresionante trayectoria os muestro este vídeo de su primer año en Fórmula 1 cuando acababa de fichar por la escudería Benetton con la que más tarde, en 1994, lograría su primer campeonato.
El pilotaje poco tiene que ver con la Fórmula 1 que vemos hoy en día. Aquí apenas había ningún tipo de control electrónico ni nada. Su volante, su embrague, su caja de cambios a un lado y a 300 km/h. Eso sí que era otra historia. Desde luego, para mí, tenía mucho más mérito.
Un año más comienza la temporada de Fórmula 1. Sin embargo, este año comienza con la notable ausencia del piloto más laureado de la historia de este campeonato, el alemán Michael Schumacher.
Va a resultar extraño ver empezar una nueva temporada sin encontrarle a él dentro de la parrilla de salida.
Un piloto que a lo largo de sus 16 años dentro de la Fórmula 1 le ha dado tiempo a ganar siete campeonatos del mundo y a codearse con otros talentos como Mika Hakkinen, Damon Hill, Ayrton Senna o Alain Prost, entre muchos otros.
A lo largo de estos años, han sido muchos los momentos buenos que este piloto nos ha brindado a los seguidores de este deporte y, como homenaje a él y a su impresionante trayectoria os muestro este vídeo de su primer año en Fórmula 1 cuando acababa de fichar por la escudería Benetton con la que más tarde, en 1994, lograría su primer campeonato.
El pilotaje poco tiene que ver con la Fórmula 1 que vemos hoy en día. Aquí apenas había ningún tipo de control electrónico ni nada. Su volante, su embrague, su caja de cambios a un lado y a 300 km/h. Eso sí que era otra historia. Desde luego, para mí, tenía mucho más mérito.
Novedad: Seat Altea Freetrack Prototipo
K.Raines
Ha sido la sorpresa del stand de Seat en el Salón de Ginebra. Este concept-car adelanta las líneas e innovaciones tecnológicas del Seat Altea Freetrack que pronto circulará por carreteras y caminos.
El 4x4 de la marca española se ha hecho esperar. Su estética se basa en el Altea XL pero presenta un diseño más agresivo y preparado para hacer todoterreno. Cuenta con buenas cifras en sus ángulos de ataque, salida y vadeo gracias a una altura con 185 mm más que un Altea XL y a una altura libre al suelo de 310 mm. También es más ancho en 60 mm, lo que permite montar unos grandes neumáticos mixtos de medida 255/50 con llantas 8J y 19 pulgadas.
Más información pinchando aquí.
Ha sido la sorpresa del stand de Seat en el Salón de Ginebra. Este concept-car adelanta las líneas e innovaciones tecnológicas del Seat Altea Freetrack que pronto circulará por carreteras y caminos.
El 4x4 de la marca española se ha hecho esperar. Su estética se basa en el Altea XL pero presenta un diseño más agresivo y preparado para hacer todoterreno. Cuenta con buenas cifras en sus ángulos de ataque, salida y vadeo gracias a una altura con 185 mm más que un Altea XL y a una altura libre al suelo de 310 mm. También es más ancho en 60 mm, lo que permite montar unos grandes neumáticos mixtos de medida 255/50 con llantas 8J y 19 pulgadas.
Más información pinchando aquí.
Novedad: Ford Mondeo
K.Raines
Ford Europa muestra en el Salón del Automóvil de Ginebra el coche tecnológicamente más avanzado de la historia de la compañía. Se trata del nuevo Ford Mondeo, que se presenta simultáneamente con tres carrocerías: una elegante berlina de cuatro puertas, un deportivo y flexible sedán cinco puertas y el familiar Sportbreak.
Destaca por ofrecer una amplia serie de acabados y motorizaciones, avanzadas tecnologías y mayor elegancia y confort. Habrá cuatro niveles de acabados, Ambiente, Trend, Titanium y Ghia. A finales de 2007 llegará una nueva transmisión automática Durashift de seis marchas y el inicio de las ventas está previsto en toda Europa a partir de la primavera.
Más información pinchando aquí.
Ford Europa muestra en el Salón del Automóvil de Ginebra el coche tecnológicamente más avanzado de la historia de la compañía. Se trata del nuevo Ford Mondeo, que se presenta simultáneamente con tres carrocerías: una elegante berlina de cuatro puertas, un deportivo y flexible sedán cinco puertas y el familiar Sportbreak.
Destaca por ofrecer una amplia serie de acabados y motorizaciones, avanzadas tecnologías y mayor elegancia y confort. Habrá cuatro niveles de acabados, Ambiente, Trend, Titanium y Ghia. A finales de 2007 llegará una nueva transmisión automática Durashift de seis marchas y el inicio de las ventas está previsto en toda Europa a partir de la primavera.
Más información pinchando aquí.
Novedad: Audi A5 y S5
K.Raines
Con el prototipo Nuvolari quattro, Audi había presentado ya en el año 2003 la visión de un coupé poderoso y de gran estilo, con un elevado despliegue de potencia y un diseño avanzado.
El Audi A5 recoge numerosos elementos ya incorporados en el Nuvolari. El nuevo Coupé es en sí una clara declaración de diseño que aúna deportividad y elegancia.
Responsables de ese dinamismo son los motores FSI y TDI, que ofrecen un rango de potencia que va de los 170 a los 265 CV.
El Audi S5 Coupé estará disponible ya en el momento de lanzamiento de la serie Audi A5.
Gracias a la combinación de la tecnología V8 FSI y la tracción integral permanente quattro, el Audi S5 es único entre los coupés de alto rendimiento ya que cuenta con una potencia de 354 CV que le permiten acelerar de cero a cien en tan sólo 5,1 segundos.
Con el prototipo Nuvolari quattro, Audi había presentado ya en el año 2003 la visión de un coupé poderoso y de gran estilo, con un elevado despliegue de potencia y un diseño avanzado.
El Audi A5 recoge numerosos elementos ya incorporados en el Nuvolari. El nuevo Coupé es en sí una clara declaración de diseño que aúna deportividad y elegancia.
Responsables de ese dinamismo son los motores FSI y TDI, que ofrecen un rango de potencia que va de los 170 a los 265 CV.
El Audi S5 Coupé estará disponible ya en el momento de lanzamiento de la serie Audi A5.
Gracias a la combinación de la tecnología V8 FSI y la tracción integral permanente quattro, el Audi S5 es único entre los coupés de alto rendimiento ya que cuenta con una potencia de 354 CV que le permiten acelerar de cero a cien en tan sólo 5,1 segundos.