R. Memphis



¿Os habéis fijado cómo están perdiendo espectáculo y emoción las carreras de MotoGP? Desde que se han introducido los controles de tracción en las motos la cosa está bastante sosa. No hay derrapes y se adelantan pocas veces ¿no? Haz memoria, ¿cuántas caídas ha habido este año por 'salir por las orejas'? En 125 y 250 muchas, pero en MotoGP ni una, todas son de la rueda delantera o por exceso de inclinación.

Por lo que se ve, la experiencia en la Fórmula Uno de Ferrari se ha aplicado con acierto en las Ducati (y con esto no quiero quitarle mérito a Stoner). Poco queda de las indómitas Ducati que destrozaban los neumáticos porque no eran capaces de transmitir toda su potencia al suelo, ahora hay por ahí un pequeño chip que no las deja machacar las gomas ni hacerlas patinar.

A este paso el que tenga la moto con mejor control de tracción, corra más o menos como las demás y sea capaz de frenar tarde y negociar los virajes, será el que se lleve el campeonato. El piloto está dejando de ser la parte fundamental porque, no nos engañemos, todos los que están ahí son capaces de trazar con tiralíneas y apurar las frenadas, son los mejores del mundo.

¿Qué es mejor, aplicar toda la tecnología disponible para conseguir las motos más rápidas y fáciles de pilotar o limitar esos avances para que las manos del piloto sean las que determinen quién merece ganar?

Yo lo tengo claro, prefiero la segunda opción y echo de menos las largas derrapadas de las MotoGP de 990 cc y los rabiosos coletazos de las antiguas 500. ¿Y tú?

estoy contigo! igual que en la F1, cada vez va a peor. dentro de unos años veremos como les ponen un carril en el suelo para q ni siquiera se salgan en las curvas. en plan scalextric. asi se reducirán los accidentes más aún y solo se saldra el 'gañanazo' que sea capaz de sacar el coche del carril. verás...