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Al final los rumores de problemas politicos en Guinea por el paso de la caravana del Dakar se han quedado en eso; rumores. Asi que despues de dar vueltas por Senegal un día antes de la entrada oficial de la carvana, nos hemos encontrado en el segundo punto de control con los participantes oficiales.

La etapa de hoy no ha tenido asistencias y de nuevo ha diezmado al personal. VW incluso ha perdido un coche, los Schlesser estan sujetos con bridas y los pocos moteros que aún continúan por aqui, caminan con el culo de lado sobre el asiento porque ya no pueden más. Casi mil kilometros han separado Kayes de Bamako y Tambacounda.

Mañana si no hacemos nada malo, estaremos en Dakar.
Hoy me echan de la sala de prensa antes. Me voy. Mañana os escribiré mucho más y muy bonito. Entre las historias que vienen, de como me atacaron unas abejas para escarnio de los nativos en un poblado senegales. Antologíco.

Besos a todos y gracias por estar ahí!

PD. Hoy será el último dia que escribiré debajo del ala de un Antonov, en el vivac, en medio de un aeropuerto de tercera y con una capa de arena y repelente de insectos total. Qué pena!

Enhorabuena sabía que podrías conseguir todo lo que te propusieras, sigue así porque donde llegan las personas a las que queremos también estamos.Besossssssssssss

enhorabuena Gali.... prueba superada

cual es el proxio reto...?

Aupa Gali!!!
Eres un campeón!Ya estás cerca de conseguir llegar a la meta así que de poco sirve darte ánimos a estas alturas.
La Rioja es pequeña pero tiene gente grande, y tu lo has demostrado.Es un orgullo tenerte como sobrino.

Un beso muy fuerte de tu tia y de tu prima.Te esperamos para que nos cuentes y nos enseñes esas fotos.

A pesar de los múltiples matices del Dakar,entiendo que la experiencia personal es fabulosa, y llegar al Lago Rosa un triunfo contra uno mísmo.
Aupa,Javier.¡Lo has conseguido!.

Sinceramente, para evitar suspicacias, vaya por delante que a mi las carreras de coches, motos o cualquier otro tipo no me dicen nada en especial. Tampoco me gusta el colonialismo, que creo que es uno de los métodos mas crueles de explotación, por parte del ser humano, de otros humanos. Y creo que ambos conceptos se reúnen, de forma dramática, en uno de los eventos anuales más esperpénticos: el Rally Dakar (este año Lisboa-Dakar). Me explico: desde mi punto de vista el Dakar se puede resumir como “un grupito de amigos pijos que, eso si, con la última tecnología para evitar perderse, se adentra en las tierras de sus ancestros colonizadores para, en un alarde tecnológico, pasar un rato en grande a costa de los negritos”; el problema es que en sus fiestecillas imperialistas, los participantes pasan por calles superpobladas de gente que jamás ha visto un coche, asustan animales en peligro de extinción (o los atropellan directamente), destruyen dunas que tardan siglos en formarse, desfiguran las pistas, etc. y a veces, como sucedió el pasado viernes 13, un niño muere atropellado [1].

Bubacar Diallo murió atropellado en Kurahoe, Guinea, con sólo 10 años. Había ido a ver uno de los mayores espectáculos de su vida: todo tipo de vehículos cruzando su ciudad a velocidades de fantasía. Seguramente, para Bubacar aquello era como para nuestros hijos ir a ver un tipo jugándose la vida en el trapecio o delante de un león en el circo, pero a él, probablemente, nadie le contó que el espectáculo no estaba “bajo control”. Fue una muerte absurda: morir atropellado en un pueblecillo de Guinea, donde posiblemente no haya mas de dos coches en 100 kms a la redonda (eso si los hay). Pero el relato de la historia es todavía más absurdo: después del atropello, su responsable, el piloto Letón Markus Saukans, continuó con su etapa... pero eso si, rápidamente, el equipo médico que seguía al piloto atendió al niño, incluso enviaron un helicóptero para llevarlo a un hospital, aunque los esfuerzos fueron en balde. La verdad, es que se entrevé una parábola de lo que ocurre en África: los occidentales los atropellamos, seguimos adelante, algunos intentan ayudar, pero no sirve para nada.
Se podrá decir que accidentes en Rallies los hay en todas partes. Si, es cierto, lo que no es tan cierto es que este mismo atropello no se habría tratado diferente, desde el punto de vista de organización (por ejemplo suspensión de la etapa), de medidas de seguridad e incluso de responsabilidad civil, en Europa que en África. Tampoco es cierto que los africanos esperen el rally con los brazos abiertos y, por mucho dinero con que se unte a algunos dirigentes, sus súbditos jamás verán un céntimo de ello.
Otra vez, Europa explota a África: Europa gana derechos de imagen, premios de clasificación, prestigio, publicidad... África pone las víctimas. Esto también forma parte de la parábola: nuestro el dinero, suyos los muertos. ¿A quién le extraña que medio continente esté llamando a las puertas de Europa reclamando su parte?

Aupa, campeón!!!

Qué ganas tenemos de verte por estos lares. Y que nos cuentes más y nos enseñes todo.

Vamosssss!!!!!!!!!

ya sabia que algun dia un gali acabaría la dakar (te me has adelantado)despues de leer que un dos caballos estaba en africa y una mobilette tambien,no me queda más narices que preparar un tren txu-txu y allí que me planto.Recibe un fuerte abrazo de un minchelo (si no lo entiendes preguntaselo a tu padre).Cuando tengas dos días libres te espero en San Sebastián para que me cuentes tu maravillosa experiencia africana.Enhorabuena.

Hola Gali!!!!! Escribimos un poco tarde, casi cuando estás llegando, o sea que eso de darte ánimos ya no sirve de mucho, pero te damos la enhorabuena porque lo has conseguido y esperamos que nos cuentes más aventuras cuando vuelvas y nos enseñes muchas fotos.
Estaremos pendientes en la tele a ver si vemos ondear la bandera de Mansilla, digo perdón la bandera riojana.

Un beso muy fuerte de tus amigos mansillanos.....Hasta pronto campeón!!!!!!!