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Diario de un informático

Anécdotas, problemas y soluciones de un informático en la Administración.
Acerca de
Trabajo como Administrador de sistemas, webmaster y técnico informático de primer nivel en la Administración. También me fascina la fotografía. El portal-web base desde el que podéis acceder a todos mis "hijos" es http://laplumilla.com.

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LA PORRA DEL CACAO
"La pintura es poesía que se ve más que se siente,
la poesía es pintura que se siente más que se ve."
Leonardo da Vinci (1452-1519), artista italiano.
(El 14 de diciembre de 1984 murió Vicente Aleixandre)

Este pasado fin de semana, concretamente el Domingo a las 19h. (hora española), se celebró el GP de Fórmula 1 en el circuito Gilles Villeneuve, en Canadá. Y como no, ahí estaba yo frente al televisor dispuesto a pasar un rato lleno de emociones, sorpresas y nerviosismo, como apostante en que me he convertido.

Esta vez hice 5 apuestas, variando las posibilidades que yo sentía que podrían suceder.

La carrera no pudo ser más caótica, pero ahí estaba Lewis Hamilton, el primero, el protagonista de una de mis apuestas, en la Pole y en el podio y no me defraudó.

Sí, así es, me llevé la porra del "cacao maravillao", como así le llaman a este jovencito de la F1. A mí me cae majete el chaval, la verdad. No cometió ningún fallo en la carrera, sus trazadas en las curvas fueron limpias. Es cierto que el ganar la Pole le favoreció ir en primer lugar durante toda la carrera con ese estilo perfecto de pilotar que tiene. Creo que tiene un gran compañero de equipo que es Fernando Alonso, aunque éste perdió un poco los papeles por circunstancias varias, en fin, la carrera fue tremenda. Rober Kubica sufrió un grave accidente, pero ya parece que se encuentra en perfecto estado.

Tras la devacle de las apuestas de mis compañeros de trabajo, quiénes la mayoría se decantaron por Alonso, Kimi y algunos Massa, pocos pusieron a Hamilton como ganador y ninguno me igualó mi apuesta doble Pole+1º, han optado por modificar los puntos que se obtienen por los pilotos que se aciertan. Les debe de haber dolido que me llevase mi segundo bote, esta vez de 25 euritos!!! Bueno, yo no tengo la culpa de apostar con la mente en lugar de con el corazón. ;) Conseguí 7 puntos en las apuestas y mis únicos dos seguidores sacaron 4 puntos, el resto 0. Fue una devacle total tanto en Canadá como con las apuestas entre mis compañeros.

Sigo encabezando, desde la primera apuesta de la primera carrera, la lista general de puntos. En estos momentos, llevo una distancia de 10 puntos respecto a mi seguidor. La verdad, este tipo de cosas me animan. :) Ya podría ser lo mismo en los exámenes, jejeje.., bueno, así lo conseguía también en mis primeras incursiones tipo oposición, que no llegaban a ser, pero muy parecidas. Soy un hacha, jajaja... ;)

Para el próximo GP de EEUU en el circuito de Indianápolis también he jugado 5 apuestas, pero ha sido más complicado pensarse las apuestas, porque ahora al baremo de puntos se han añadido el 4º piloto y el último en carrera. Me pregunto quién acertará el pleno.

Aquí tenéis un vídeo de los minutos más representativos de lo que fue el GP de Fórmula 1 de Canadá :



Múltiple cámara on-board simutlánea de los pilotos Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Felipe Massa y Robert Kubica :



Añado un texto extraído de un artículo de 20minutos.es donde se comenta el brutal accidente de Robert Kubica y su buen estado de forma, pues me parece de suma importancia para tenerlo en cuenta en la fabricanción de futuros/presentes vehículos :

El piloto polaco Robert Kubica sufrió durante la carrera de Canadá un accidente que pudo costarle la vida, al perder el control de su BMW y estrellarse contra el muro a más de 300 kilómetros por hora.
El brutal golpe, que desintegró su coche, sólo le provocó la fractura de su pierna.

Finalmente, el brutal golpe, que desintegró su coche, sólo le provocó la fractura de su pierna.

¿Por qué Kubica pudo salir ‘casi ileso' de tamaño accidente? Por dos razones: en primer lugar, por el habitáculo indeformable de su BMW.

Construido a base de aluminio y carbono, con una lamina intermedia conocida como ‘panel de abeja', el pequeño espacio en el que viaja el piloto quedó intacto, mientras el resto de coche se pulverizaba.

En segundo lugar, el sistema de protección Hans, que todos los pilotos llevan en su cuello, evitó que al chocar contra el muro, Kubica prácticamente se desnucara.


Saludos cordiales,

el informático :)



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