Algo que resulta interesante para observar en África es el crucé de las fronteras naturales. Divididas por el cause de los ríos, se requiere de un transporte ferry para atravesarlos (o una barca de madera con motor). El primer problema es la corrupción. En Gambia además de pagar el costo del pasaje, hay que darle una propina al policía local, una mordida al acomodador para que te de prioridad sobre otros vehículos, otra propina al responsable del puerto, y aún así, al momento de que el barco arribe nada te asegura que abordaras. Hay una fila de camiones de transporte que por días esperan por un lugar (solo caben un par por viaje) y vehículos, que si no dan las respectivos sobornos, esperan por horas mientras ven con disgusto como otros autos recién llegados le ganan su lugar.

El segundo problema es la seguridad de los usuarios. Ya que entraron todos los vehículos, se da la señal y abren unos portones para que aborden las personas a pie. Ellos pagaron el transporte pero tampoco nada les garantiza que subirán. Apenas se da la señal, la gente corre hacia el barco para asegurar su lugar, y cuando el capitán considera que el barco esta lleno, ordena que éste avance a pesar de que hay gente que aún quiere subir. Las personas toman impulso, sostienen bien las cubetas que traen en la cabeza, al niño que cargan en la espalda y a la cabra que traen en los brazos, y corren para brincar al barco que ya esta en movimiento. Me quede incrédulo viendo como el barco ya estaba a unos metros del mulle y las personas seguían brincando. Esperaba que en cualquier momento alguien cayera al rió pero felizmente todos contaron con impulso y buena fortuna.

En la frontera fluvial de Mauritania a Senegal, no hay tanta demanda de transporte (el crucé se realiza en solo 15 minutos) pero lo que si hay es mala seguridad. Lleva carga tan pesada que el nivel del río queda a unos centímetros de la borda. Como sabemos, la seguridad no es una prioridad en los países subdesarrollados. En septiembre de 2002, murieron 400 personas realizando un viaje similar al que yo hice cruzando de Gambia a Senegal. Un barco de pasajeros transportaba a casi 800 personas cuando su capacidad máxima era de 550. Las tragedias ocurren y aún así las autoridades no actúan. Pareciera que su memoria es muy corta.

Uy y aqui las mujeres se quejan del metro, sus masajitos y demás situaciones que allá serían todo un lujo.

Y yo que me quejo de los taxis colectivos...y de las lanchas que cruzan a la playa de paraíso escondido...

noesh
Pues se acostumbran al peligro como uno se acostumbraa problemas sociales como la corrupción

Chin... que suerte de los que brincan para subirse.

y creo que yo me quedo en Mauritania antes que sentir que el barco se hunde.

Deberian ser mas concientes en esos paises, o ya de plano 1 mas o 1 menos no importa?