Areolíneas de bajo coste
En esta semana hemos asistido a dos accidentes de aviación consecutivos, con pérdida de muchas vidas.
Las dos compañías que han protagonizado estos accidentes son de las denomidas de "bajo coste".
Estas compañías han proliferado en los últimos años. Sus precios son ridículos, a costa de emplear aeropuertos secundarios, no dar bebidas, no tener billete físico, etc. Pero también a costa de no realizar un mantenimiento tan intenso como se debería, de comprar naves que otras compañías desechan por haber superado su vida útil, en resumen, por no contemplar de manera exhaustiva las normas de seguridad.
Cuando uno quiere viajar, tiene que ser consciente de que el precio no es lo importante. Hay otros parámetros que tienen que ser considerados y ser conscientes de que al viajar ponemos en peligro nuestra seguridad, sino lo hacemos con medios de confianza.
La globalización está muy bien, pero no tenemos que olvidar el sentido común y comprobar que nadie da duros a peseta.
Las dos compañías que han protagonizado estos accidentes son de las denomidas de "bajo coste".
Estas compañías han proliferado en los últimos años. Sus precios son ridículos, a costa de emplear aeropuertos secundarios, no dar bebidas, no tener billete físico, etc. Pero también a costa de no realizar un mantenimiento tan intenso como se debería, de comprar naves que otras compañías desechan por haber superado su vida útil, en resumen, por no contemplar de manera exhaustiva las normas de seguridad.
Cuando uno quiere viajar, tiene que ser consciente de que el precio no es lo importante. Hay otros parámetros que tienen que ser considerados y ser conscientes de que al viajar ponemos en peligro nuestra seguridad, sino lo hacemos con medios de confianza.
La globalización está muy bien, pero no tenemos que olvidar el sentido común y comprobar que nadie da duros a peseta.