2008-03-26T09:51:13.830+01:00

Hace un par de años me bajé de Internet otra novela, que en su día había sido publicada en la misma colección de Ultramar pero que ya era imposible encontrar en papel. En la sinopsis que había leído, aquella novela parecía una ópera espacial muy atractiva, con sofisticadas civilizaciones estelares interaccionando entre si. Sin embargo solo leí unas páginas antes de abandonar su lectura. Aquella novela mostraba un escenario ambicioso pero sus personajes me resultaron muy planos y convencionales, por lo que me pareció bastante aburrida.

También leí un tomo recopilatorio de cuentos de ciencia ficción premiados por la UPC y, siento decir, que me resultaron un poco sosos. Daba la impresión de que o el jurado de ese año no era muy aficionado a la ciencia ficción o que los autores no tenían en suficiente estima al género y trataban de escapar de la ciencia ficción todo lo posible.

Sin embargo en la versión española de la revista Asimov, ya también desaparecida, publicaban historias de autores españoles en particular e hispanos en general que me resultaron muy atractivas. En algunos números eran las historias de autores españoles las que me resultaban más interesantes. Me encantaba encontrar unas historias libres de cansinos tópicos de la cultura y sociedad anglosajonas y que, a diferencia de narraciones de ciencia ficción españolas que había leído antes, que parecían un poco contenidas o tímidas a la hora de dejar correr la imaginación, resultaban creativas y vistosas.

Un día me topé en Internet con una reseña de “La cosecha del Centauro”, copiada del comentario de la novela contenida en el mismo libro. La historia me pareció interesantísima y estuve tentado de encargarle la novela a mi librero, pero opté por encargar otras novelas a mi librero (“Titán” de Ben Bova y “El desayuno de los campeones” del prodigioso Kurt Vonnegut). Los motivos por los que dejé de lado “La cosecha del Centauro” fueron por un lado que la novela había sido premiada por la UPC y la lectura hace unos años de una colección de cuentos premiados por la UPC me había hecho pensar que el jurado de la UPC no tenía gustos muy parecidos a los míos, y por otro lado que ya había pasado por la experiencia de encontrarme con que una narración española de ciencia ficción cuyo argumento y ambientación parecían interesantísimos al leer la reseña, luego resultaba estar mal contada y con personajes planos y sin interés.

Pero quiso el destino que, ojeando libros en los tenderetes que diversas librerías coruñesas instalaron en los jardines de Méndez Núñez con motivo del Día del Libro, me encontré con “La cosecha del Centauro”. Tuve oportunidad de ojearlo y me tuvo buena pinta, así que me lo compré.

Soy un lector bastante parsimonioso pero “La cosecha del Centauro” me atrapó y leí el libro al trote. Le encontré muchos aciertos. Los escenarios donde se desarrolla la historia son astronómicamente muy variados: planetas terrestres con vida en distintos estadios de evolución, planetas gigantes gaseosos, un sistema planetario antiguos con púlsares y una enana roja, un planeta enano y helado, al estilo de los “objetos transneptunianos”… los autores saben introducir en su relato las nuevas visiones del universo consecuencia del descubrimiento de planetas extra-solares y saben aprovecharlas a favor de la historia. También hacen un uso intensivo de la especulación biológica y hacen interesantes descripciones de aplicaciones de la ingeniería genética y de especies alienígenas.

El entorno de la novela tenía cierto parecido con el de la saga de la Fundación de Asimov. Sin forzar demasiado las cosas se podría imaginar que la historia tiene lugar en el mismo universo de la Fundación, miles de años antes del advenimiento del imperio galáctico, cuando la humanidad solo se había dispersado por un par de brazos galácticos. Como en las novelas de Asimov la gente viaja de un sistema estelar a otro mediante saltos hiperespaciales y hay robots (aquí llamados androides). Sin embargo hay diferencias con la galaxia de las Fundaciones. En esta novela el salto hiperespacial no es instantáneo y los tripulantes de las naves espaciales perciben el tiempo de navegación por el hiperespacio; el viaje hiperespacial no es tan libre como en las novelas de Asimov, hay saltos más fáciles que otros por lo que no se puede saltar a cualquier lugar que a uno se le ocurra, limitación que me parece que es positiva para la narración; los sistemas solares son descritos de una manera más completa que en las novelas de Asimov, en cuya época nada se sabía aun de sistemas planetarios extrasolares; y por señalar una última diferencia, así sin pensarlo mucho, en la novela de Gallego y Sánchez hay extraterrestres e incluso los hay inteligentes, una cuestión siempre peliaguda de abordar en un relato pero que me parece que les ha quedado bien.

Los personajes no están nada mal, no son unos “Nicolai Bolkonski” pero tienen relieve y son interesantes. Están mejor construidos que personajes de algunos novelistas estadounidenses de ciencia ficción consagrados, por ejemplo los que he visto en lo que llevo leído de “Titán” de Ben Bova. Además Eduardo Gallego y Guillem Sánchez no descuidan el lado femenino de su reparto, evitando así cierta tendencia misógina que no es difícil encontrar en la ciencia ficción. Se nota que se esfuerzan en conseguir un reparto de personajes completo y equilibrado y no sería de extrañar que acaben consiguiendo crear algún personaje femenino tan fascinante como las mujeres de “El cuarteto de Alejandría”.

Puestos a criticar (los lectores de ciencia ficción que escriben en Internet suelen ser inmisericordemente criticones, a veces hasta hacer dudar de que realmente les guste la ciencia ficción, así que no desentonemos mucho), quizá la diferencia cultural de los ciudadanos del Ekumen y de los colonos debería notarse más en el lenguaje que utilizan los personajes. La piloto del Ekumen usa un lenguaje muy parecido a la colona matriarca, por poner un ejemplo, un castellano ibérico coloquial y desenfadado con expresiones y frases hechas que hace que parezcan del mismo barrio. Eso si, resulta divertido ver ese tipo de expresiones tan españolas y vivaces en una novela de ciencia ficción, acostumbrados como estamos a leer traducciones de inglés norteamericano. Espero que el libro de haya editado en ultramar porque me imagino que a los lectores hispanoamericanos les puede resultar aun más divertido ese lenguaje tan ibérico.

El ritmo de la narración es agilísimo y en ningún momento se empantana la acción. Hay momentos de reflexión y diálogos trascendentes, en especial uno con el arqueólogo del Ekumen que es todo un alegato por la integración y contra la segregación, pero están presentes en proporciones correctas para que la novela no deje de ser una vigorosa historia de aventuras.

Resumiendo, una buena novela de ciencia ficción atrevida, intrépida, fresca y brillante, que resulta muy recomendable. En cuanto avance un poco en mi lista de novelas pendientes pienso encargar algo más de estos autores a mi librero.]]>2008-03-26T09:51:13.830+01:00

Pese a que en muchas ocasiones se había declarado partidario del suicidio eutanásico, al final se bebió la vida hasta la última gota.

Vilallonga era un tipo que sabía escribir muy bien y tuvo una vida novelesca. En las columnas que publicaba en prensa escrita, era capaz de, sin que en apariencia hablara de nada importante, hacerte disfrutar con sus comentarios y los relatos de su propia vida que incluía. Sus recuerdos destilan la esencia del siglo XX.

Ahora voy a estar de viaje unas semanas pero en cuanto vuelva a España iré a una librería para encargar alguno de sus libros de memorias. Hace tiempo que vengo buscando lecturas emparentadas con "El cuarteto de Alejandría" y Vilallonga puede resultar una estupenda aproximación.]]>2008-03-26T09:51:13.830+01:00

http://www.lanacion.com.ar/edicionimpresa/cultura/nota.asp?nota_id=939077.

En la versión electróniva del periódico La Nación los lectores pueden hacer comentarios sobre las noticias, y allí me encontré los comentarios de unos ciberenergúmenos argentinos que se felicitaban de la posibilidad de que el ladrón de los mapas antiguos fuera argentino porque entendían que eso era una venganza por los robos españoles a Argentina, incluyendo en esos robos el oro del Inca y la compra de Aerolineas Argentinas. Los usuarios Yetrox y Gotasdelluvia, hacen una demostración, además de mala ortografía, de demagogia barata y patriotera.

Gotasdelluvia decía: "Ja jajajaja..... hace reir éste robo... nada comparado con lo que nos han robado ellos.......... y ensima nos trajeron a américa a todos los presos., ladrones, criminales. etc... mi solidaridad para américa y sobre todo para los argentinos".

Yetrox a su vez comentaba: "EN VENDETTA LOS ESPAÑOLES NOS ROBARIAN EL PETROLEO, TELEFONICA Y AEROLINEAS ARGENTINA....AAA ESO YA LO HICIERON?...BUENO LE HAREMOS OTRO GOL CON LA MANO...DIEGO".


Mi intención fue responder a sus comentarios allí mismo, por lo que rellené el formulario de inscripción necesario para escribir comentarios. Pero la hoja de inscripción falló impidiéndome la inscripción. Como ya tenía ecrito el texto que iba a pegar allí, lo voy a poner aquí y así de paso me ahorro el posible posterior intercambio de mensajes belicosos.

En primer lugar comentar que YPF, teléfonos y Aerolíneas Argentinas no fueron robadas por “los españoles” sino que fueron compradas por unas sociedades españolas que se encontraron con que el gobierno argentino las había puesto en venta. Unos años antes el gobierno español había puesto en venta las, hasta entonces empresas públicas españolas, Telefónica, Repsol e Iberia, que en este caso fueron compradas por capitalistas aborígenes españoles. Al margen de que las privatizaciones sean discutibles y que sea más o menos lamentable que las empresas públicas no sean compradas por capitalistas residentes, la adquisición de esas empresas argentinas no fue un robo sino una compra.

En cuanto al oro de América, hay dos cuestiones diferentes: los botines de guerra de la conquista y las remesas de oro enviadas en siglos posteriores. En cuanto a los botines, eran un elemento intrínseco a las guerras de la antigüedad, desde las tropas de Nabucodonosor a las de de Napoleón Bonaparte, considerándose una forma de retribuir y abastecer a las tropas (piénsese en el funcionamiento de las patentes de corso). El cobro de rescates por los prisioneros ilustres también era una práctica común aceptada por todos los países europeos y del entorno mediterráneo y, cobrando rescate por un cacique prisionero, los soldados españoles no hacían nada diferente a lo que hacían si cazaban en el campo de batalla a un conde francés, o a lo que harían ingleses, franceses o turcos si capturaban a un noble español. Resulta absurdo pretender juzgar las acciones de gente de otras épocas fuera de su contexto cultural y sus valores. Si se relativizan los sacrificios humanos de los aztecas y los antiguos peruanos como “peculiaridades antropológicas”, no es adecuado pretender que los soldados españoles aplicaran la aun inexistente Convención de Ginebra y que pretender que se comportaran como urbanitas del siglo XXI, salvo que seamos condescendientes con los indios porque en el fondo los veamos como niños grandes y exigentes con los conquistadores españoles porque los vemos como a nuestros equivalentes. En cambio el robo de unos mapas antiguos en una biblioteca no parece que sea un comportamiento normal y aceptado en el contexto cultural de la sociedad argentina ¿no es así? ¿Alguien defiende el robo como un rasgo antropológico argentino?

Los conquistadores españoles se quedaron en América, usaron sus botines para montárselo lo mejor posible y sus descendientes ahora tienen pasaportes latinoamericanos.

En siglos posteriores a la conquista, se enviaban remesas de oro de América a Castilla como tributos, igual que también se recaudaban impuestos en Galicia, Andalucía, Aragón y Castilla para financiar las actividades del Estado Español y sus constantes guerras de religión contra los protestantes noreuropeos y los turcos. Apuesto a que actualmente el gobierno argentino, asentado en Buenos Aires, también recauda impuestos en Corrientes y en la Patagonia.

El comentario más lamentable es el de Gotasdelluvia cuando dice que los españoles “trajeron a américa a todos los presos., ladrones, criminales, etc”, una maravillosa muestra de esa lacra que es el autodesprecio latinoamericano, tan teñido de connotaciones racistas. En la antigua España peninsular, los delincuentes que no eran castigados un situ se enviaban a galeras como remeros. En cierta época incluso, en ciertos juzgados, se dejó de aplicar la pena de muerte para así poder disponer de más galeotes que remaran en los barcos españoles que navegaban por el Mediterráneo. España no utilizaba las posesiones americanas como colonias penitenciarias, ese tipo de práctica es anglosajona. La conquista fue hecha por nobles segundones y campesinos que estos de llevaban para el otro lado del charco.

Es lamentable que muchos hispanoamericanos actuales desprecien a todos sus antepasados, y por extensión a si mismos, entendiendo que sus antepasados españoles eran asesinos y delincuentes, mientras que sus antepasados indios eran, tipos entrañables, pero atrasados y medio lelos. En las historias oficiales de los países sudamericanos parece que los argentinos, los chilenos, los uruguayos, etc., nacieron directamente de la tierra unos pocos años antes de la independencia de sus países, que tras la independencia no se produjo ningún abuso sobre los indios y que, todos los abusos anteriores, se pueden poner a la espalda de “los otros”, los españoles, que no tienen nada que ver con los criollos y de cuyos crímenes espantosos (más o menos reales) los criollos de lavan las manos. Pero mucho me temo que no es así, que la identidad de las actuales naciones hispanoamericanas no se entiende sin aceptar sus elementos español e indígena y que, si los sudamericanos odian a los pérfidos españoles y desprecian a los indios, en realidad se están odiando y despreciando a si mismos, con lo que no les queda más que tratar de parecerse cada vez más a los anglosajones, que son inteligentísimos, honrados, pulcros, guapos, genéticamente puros y libres de pecado, colaborando resignadamente como sujeto pasivo de la colonización cultural estadounidense. Quizá ya sea hora de que los hispanoamericanos empiecen a buscar los rasgos positivos de lo hispánico y de lo amerindio, para empezar a tener un poco de autoestima.
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Pregunta: Hola Pau, Me hace mucha gracia la gente pro-antipirateria, ya que estoy convencido de que alguna vez en vuestra vida habreis grabado canciones o discos en cintas virgenes... Que opinas? Mojate.
Respuesta: Las palabras piratería y descargas ilegales son incorrectas. Estamos hablando de robo. Yo, como cualquiera que tenga contacto con el negocio de la música, tenemos derecho a que se nos retribuya por nuestras ideas. Si mis discos te parecen caros, no te los compres, pero no me los robes. En www.jarabedepalo.com he escrito cuatro palabras al respecto. Bien diferente es grabarse una canción en una cinta que bajarse un disco de internet. Y, en todo caso, yo tenía cintas, pero también un montón de discos.

Pregunta: Me he descargado todos tus discos de internet pero procuro ir a todos los conciertos que das cerca de donde vivo. ¿Soy mala persona?
Respuesta: Eres un ladrón, lo cual no quiere decir que seas una mala persona.

Pregunta: Acabo de leer otra entrevista tuya en la que comparas el coste de la música con la compra de una falda de 120€, no te parece que el que haya cosas más caras no es razón para justificar el abusivo coste de los CDs de música?? Por cierto, yo nunca me compraría una falda de 120€, quieres que haga lo mismo con la música??
Respuesta: Si la música te parece cara y un paquete de pipas no, cómprate unas pipas y no un CD. Pero lo dicho, no lo robes.

Pregunta: "No robes", "eres un ladrón"... ¿sabes usted que la copia privada no es un delito?
Respuesta: No me vengas con rollos.

Por el tono pizpireto aunque naif de sus canciones, Pau parecía un tipo majete, a pesar de su pecadillo de haber empezado su despegue en la música de la mano de una campaña publicitaria para vender tabaco. Pero en esta entrevista el ciudadano Dones se revela como un arrogante de pocas luces que desprecia a su público, del cual no le interesa más que el que suelten la panoja.

Si Pau Donés, olvidando por un momento su poca afición a la letra impresa, echara un vistazo al Código Penal, se encontraría con que copiar música sin ánimo de lucro no es ni robar ni ninguna otra clase de delito, en cambio acusar injustamente de robar si que es un delito, el delito de calumnias. Estaría bien que un día de estos le cayera una querella a uno de estos mercantilistas a los que se les calienta la boca. Un particular calumniado por Donés difícilmente se animara a meterse en abogados, pero si alguna asociación de internautas decidiera dar respaldo económico a una querella de este tipo alguno de estos cantantes mercantilistas se podía llevar un buen susto.

Hay que recordar que Pau Donés, pese a que suelte alguna frasecilla izquierdista, fue publicista antes e incluso a la vez que cantante, o sea, un pavo muy comprometido con el mercantilismo y el consumismo. Cuando algo roza su estatus de acomodado propietario se olvida de sus adornos progresistas y se vuelve un perfecto carca con una ideología liberal-mercantilista decimonónica.

He mirado en la web de “Jarabe de Palo”, donde tienen un foro que al parecer empezó a ser muy visitado a raíz de sus calumniosas declaraciones. En la web pusieron un mensajito de advertencia a los visitantes que reproduzco a continuación:
“Siempre que no sea con insultos y necedades de las que soltais por aquí las opiniones a favor o en contra de la piratería son bien recibidas. Pero no de una forma de criajos estúpidos como lo haceis. Si exigis derecho a dar vuestra opitión otorgadselo a Pau tambien y no le insulteis pro ello, porque lo único que así demostrais es la grandisima hipocresia en la que está sumergida nuestra sociedad. Para todo l oque querais decir, sin reiros ni faltar a nadie al respeto www.jarabedepalo.foro.st 15/05/2007 12:34
Email: jaraberoom@hotmail.com
Normal que si empezais a decir memeces e insultos no dejemos escribir en el foro, con respeto si”

Ya veis, Jarabe de Palo S.A. insiste en su línea de arrogancia y desprecio. Se queja de insultos ajenos cuando fue el caballero Donés el que empezó a insultar.

El amigo Pau debería abandonar ese aire de divo y aceptar que quizá la razón de que venda menos discos está en que no se puede pretender vender el mismo disco varias veces, no basta con cambiar cuatro cositas y seguir sacando canciones que parecen clones las unas de las otras. Eso mismo le pasa a "Estopa", con la diferencia de que su primer disco era mejor que el primer disco de Pau Donés. Le diría a Pau que no se desespere, que si no puede seguir dedicándose a la música puede trabajar en otra cosa, que es algo por lo que hoy en día tiene que pasar mucha gente que no encuentra trabajo en lo suyo. Además, en su caso, me imagino que tendrá unos ahorrillos con los que pueda montar una pizzería o una ferretería ¿no?
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Me parece que esos años de olvido de Los Ronaldos tuvieron que ver con la evolución general del mundo de la música. Me parece que en realidad el rock es una música minoritaria. En la época de los 80 e inmediatos años posteriores todo el mundo hacía como que le gustaba el rock porque se identificaba con la modernidad, que en aquellos años era un valor absoluto. Entrados en los años 90 hubo una ola de conservadurismo que hizo que quienes en realidad no tenían ningún interés por el rock ya no tuvieran problema en reconocerlo (en ese sentido, me parece estupendo que la gente no simule que le gusta lo que le disgusta). Además en los 90 las discográficas estuvieron muy pasivas a la hora de sacar nuevos grupos de pop y rock, siguieron trabajando con sus grupos de los 80 que cada vez más resultaron ineficaces para atraer la atención de las nuevas hornadas adolescentes, seguramente por una cuestión generacional. Así se llegó a unos años extrañísimos en que los adolescentes, salvo algunos decantados por opciones underground, consumían masivamente música cantada por animadores de orquesta como Bisbal o Raul. Fue una época muy rara, con los adolescentes escuchando un tipo de música que unos años antes hubiera parecido anticuada.

Esa extraña “Era de Operación Triunfo” potenció un fenómeno de nostalgia ochentena, en el cual sin embargo, casi más que los grupos de la movida lo que más gustaba eran canciones de Camilo Sexto y similares, también muy alejadas del rock. El caso es que entre la tendencia “operaciontriunfista” y la nostalgia de los 80, apenas quedaba hueco para acordarse de los grupos posteriores a la movida como Los Ronaldos, que parecía como si no hubieran existido nunca. Era sorprendente que se recordara como una maravilla a “Nacha Pop” (para mi muy tediosos, con ese aire seriote) y en cambio grupos mucho más energéticos y vitalistas como Los Ronaldos o Los Rodríguez, muy superiores a ellos, fueran inmensamente infravalorados y olvidados.

Parece que a la vez que vuelve a haber nuevos grupos de pop-rock, crece la afición a esos géneros y por eso se vuelve a valorar más a los grupos que hicieron rock de nivel.

Ayer por la tarde oí una entrevista a Los Ronaldos en RNE1. Se les veía bien centrados. Hicieron una alusión al fenómeno de la descarga de música por internet aceptándolo e incluso viéndole el lado positivo. Definieron medio en broma su disco "Cuatro canciones" como una "lista de reproducción" más que un disco en sentido clásico. Parece que Los Ronaldos han evitado caer en actitudes conservadoras e histéricas del tipo de Ramoncín y Pau Donés.

El pasado verano del 2006 pude ver ir a ver el concierto de Los Ronaldos en la playa de Riazor en La Coruña y me llevé a unos amigos. Dos amigas compañeras de un club de senderismo hicieron mutis cuando “Los Ronaldos” tocaron “Quiero que estemos pegados”, me imagino que porque vieron que el concierto iba a ser más roquero de lo que esperaban (me parece muy bien que la gente a la que no le gusta el rock no lo escuche, que escuchar rock como una penitencia es tontería) y quizá les inquietó un poco ciertas connotaciones eróticas de la canción, que a pesar de lo que digan en la tele las chicas modositas no solo siguen existiendo sino que son legión. El concierto me encantó, nunca había podido ir a un concierto de Los Ronaldos y me lo pasé en grande cantando a voz en grito (casi nunca se me las letras de las canciones pero si se me las de Los Ronaldos). Los noté muy orientados a un rock puro y alejados de sus tendencias funkies. Aunque me gustó mucho su sonido espero que alguna vez retomen el matiz funky.

El próximo domingo tengo una excursión de senderismo. Estoy pensando en grabar un disco para ponerlo en el autobús. Como a lo mejor un disco 100% Ronaldos podía atragantársele a los no rockeros y a los devotos de la música ultra-comercial, se me ocurrió la idea de hacer una mezcla, empezar el disco con una canción actual y comercial tipo 40 Principales y después meter Los Ronaldos. Empezaré el disco con “En que estrella estarás” de Nena Daconte, luego pondré “Quiero que estemos pegados” de Los Ronaldos y seguiré alternando canciones de uno y otro grupo a modo de sándwich de muchos pisos. A ver si me da tiempo a grabarlo y que tal resulta, ja ja.
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Como en realidad sigue siendo invierno, es de esperar que en las próximas semanas no se repita con frecuencia un tiempo como este por lo que convenía aprovecharlo. Por suerte pude disfrutarlo bien. El sábado el club informal de senderismo al que pertenezco había programado una marcha por Vedra. Las últimas convocatorias de marchas senderistas habían sido acogidas con bastante frialdad, pero con el buen tiempo nos juntamos bastante gente y finalmente lo pasamos muy bien recorriendo un camino de pescadores por la orilla del río Ulla. El río estaba algo crecido y algunos tramos del camino estaban algo inundados pero el recorrido fue bastante facilito, con muy pequeños desniveles. La distancia era discreta, unos 15 km, pero parecieron menos. Fue una gozada poder andar por ahí con camiseta bajo el sol e incluso nos salieron algunos coloretes en la cara, sin llegar a quemarse nuestras pieles invernales.

Por la noche del sábado no salí por la ciudad, tenía sueño atrasado y el que se le haga a uno de noche en el monte también da bastante sueño. Además quería aprovechar el domingo. Fui a dormir a la dacha familiar y amanecí en el campo, en una mañana soleada.

Desayuné y, mientras me bajaba el desayuno, realicé la ingrata tarea de lavar el coche, no tan molesta si no hace frío (hoy descubrí que ahora se ve mucho mejor a través de los cristales, ja ja). Antes de comer fui a echar una carrerita por el bosque cercano a mi casa, en compañía de mi perro, una carrera no muy larga porque al fin y al cabo el sábado ya había hecho ejercicio. Al vestirme para correr vi que hacía demasiado calor para llevar las mallas que uso para correr en invierno por lo que me puse camiseta de manga corta y pantalón corto ¡Que agradable correr con calorcito! El ambiente del bosque durante la carrera parecía veraniego, aunque se notaba más silencio por no haber tantos pájaros como en verano. Con ese tiempo tan bueno mi sobrina bebé pudo estar al aire libre, en una colcha sobre el césped.

Hoy ya amaneció nublado y me imagino que pronto retomaremos el clima invernal, pero en todo caso ya no queda tanto para el buen tiempo y ya no hace tanto frío.








Dificultades de pareja:

Cambiando del todo de tema, a media tarde del domingo ya me bajé a La Coruña y me encontré con un amigo que vive fuera. Parece que ha superado sus problemillas de pareja y que ahora está en un momento dulce. Ya habían estado viviendo juntos y ahora han vuelto a hacerlo. Me contó que ahora están más cómodos porque se dejan más margen para sus actividades individuales, que ya no se sienten obligados a hacerlo todo juntos. Ahora ella, que es futbolera, a veces se va sin él a los partidos del equipo de su ciudad y el ya se siente libre para irse solo a hacer ejercicio o quedarse solo leyendo un libro. Vamos, que se respetan mejor los espacios personales.


Creo que antes mi amigo estaba un poco agobiado por sentirse demasiado absorbido por la relación, me parece que se sentía un poco desindividualizado. Me parece que ese es un problema muy extendido y seguramente tenga que ver con ese fenómeno los largos noviazgos en que ambas partes siguen viviendo cada uno en la casa de sus padres (otra mala consecuencia de la escasez de vivienda y la precariedad laboral). En esa situación, en las horas que la pareja pueden estar juntos, quieren estar lo más juntos posible, porque viviendo en casas separadas la convivencia necesariamente es más escasa de lo que quisiera. Eso hace que el tiempo libre quede muy condicionado, es necesario dejar de hacer otras cosas para poder estar juntos. Así la pareja se acostumbra a pasar mucho tiempo juntos en su tiempo libre sacrificando gustos y actividades individuales por hacer más cosas juntos es fácil que conserven esa pauta de comportamiento de estar juntos todo el tiempo que sea posible y entonces, eso que cuando vivían en casas separadas era más o menos razonables, se empieza a convertir en asfixiante porque se quedan sin espacios de individualidad. Si no se dan cuenta de que ya no es necesario mantener ese esfuerzo tan intenso por hacer cosas juntos, porque ahora les resulta más fácil compartir sus vidas, pueden sentir que la relación es demasiado absorbente y que les anula como individuos.

Por lo que veo este miedo a perder el espacio individual es algo bastante extendido. Por ejemplo, no siendo el caso de mi amgo, tengo visto más de una vez casos en los que una pareja son novios estabilísimos desde la adolescencia y cuando tienen veintitantos la pareja se rompe sin que luego consigan una nueva pareja. En ese fenómeno de ruptura sin nuevo emparejamiento puede influir mucho el que al acabar una relación que era muy exigente en cuanto al tiempo y esfuerzo que se le dedicaba, al descubrir todas las cosas que pueden hacer estando solos, a pesar de que puedan echar de menos el tener pareja les espanta la pérdida de espacio personal que creen que necesariamente les va a conllevar una nueva relación.

También me parece que hay otras razones por las que cuando la chica tiene 26 años o así se lía la manta a la cabeza y rompe la relación hasta entonces tan estable. Me parece que suele pasar que para muchas chicas jóvenes con las inseguridades propias de la edad, muchas veces un novio (sobre todo si tiene coche) es algo que les permite hacer cosas que solas no se atreverían a hacer, ir de excursión e ir de aquí para allá e integrarse en la vida adulta. El novio les resulta muy práctico para enriquecer su vida. Ese tipo de chicas, al alcanzar cierta edad en que han ganado en seguridad en si mismas, pueden pensar que ya no les hace tanta falta un novio para hacer las cosas para las que antes necesitaban su compañía. Además, el chico que antes les parecía tan interesante pese a que no fuera exactamente como sus ídolos de la época adolescente y que les servía para tener una vida más rica, a fuerza de conocido les puede empezar a parecer un poco soso. Sienten que ellas han crecido como persona, que son jóvenes mujeres más maduras y sofisticadas que su pareja de toda la vida y que ahora pueden aspirar a una pareja más fascinante, quizá un tipo más parecido a aquellos ideales de sus tiempos adolescentes a los que en su día renunciaron. Así que este tipo de veintimuchoañera deja a su confortable noviete de toda la vida y se lanza a la búsqueda de un hombre fascinante como los de las películas, que aporte más a su vida. Muchas veces creen encontrarlo e inician una nueva relación con un tío que les parece más sofisticado y mundano, para al poco descubrir que bajo la fachada cuidadosamente diseñada, el presunto fascinador es un tipo basta vulgar. Tras ese batacazo puede que de nuevo intenten una relación con alguien supuestamente fascinante y cinematográfico, antes de darse cuenta de que en la vida real la gente es poco fascinante y que ningún príncipe azul les va a llevar a una vida espectacular sacándoles de su trivial cotidianeidad (¡Cuánto daño ha hecho el cuento de la Cenicienta!). Unas lo aceptan y acaban siendo capaces de tener una relación satisfactoria, mientras que otras, tras muchos años de noviazgo, se quedan definitivamente desparejadas.
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La mayoría de la gente, para recorrer distancias grandes en Santiago e ir al centro, recurre al automóvil particular, pero realmente es un sistema de transporte con bastantes defectos dado que el tráfico en el centro es bastante denso y aparcar es muy complicado, lo cual suele obligar a aparcar en aparcamientos subterráneos de pago que tienen precios muy altos. La tarifa de los parkings nos duele mucho en el bolsillo, pero se puede justificar como una medida para disuadir la entrada de coches particulares en la ciudad y así evitar un colapso de la circulación rodada.

El problema de la movilidad en Santiago de Compostela, más que el precio del aparcamiento, es que para los ciudadanos no hay una alternativa adecuada al automóvil para cubrir sus necesidades de movilidad. El transporte público deja mucho que desear. Los buses urbanos tienen una frecuencia bajísima que los hacen prácticamente inútiles para las personas a quienes no les sobre el tiempo, o sea, para casi todo el mundo. Una frecuencia de 20 minutos hace que el autobús sea inútil para ir al trabajo y realizar cualquier actividad con exigencia de prontitud y puntualidad.

Creo que el problema de los autobuses de Compostela es de dimensionamiento. Los autobuses urbanos santiagueses son demasiado grandes, adecuados para una ciudad grande pero difíciles de llenar en Santiago salvo que se tenga esperando un buen rato a los pasajeros en las paradas. De esta manera, para que tengan cierta ocupación, los autobuses tienen bajas frecuencias para que sea más probable encontrar pasajeros esperando en las paradas, una torpe manera de rentabilizarlos porque al imponer esas esperas a los pasajeros mucha gente, no pudiendo permitirse ese despilfarro de tiempo, evitan usar el bus urbano perdiéndose como clientes. Los autobuses urbanos de Santiago de Compostela deberían ser cambiados por buses más pequeños y numerosos, tendiendo al microbús, que pudieran pasar con mucha más frecuencia por las paradas, reduciendo las esperas a 10 minutos y permitiendo así que el transporte público santiagués fuera una solución práctica para las necesidades de movilidad de los ciudadanos a los que no les sobra el tiempo libre. Si ninguna empresa quisiera hacerse cargo de las líneas de microbuses por considerar que no les resultaría rentable, se podría optar por hacer concesiones de líneas de microbús a conductores individuales, como se hace con los taxistas, y quizá facilitándoles créditos blandos para la adquisición de los vehículos.
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“Que tal Alejandro. Que detalle que hayas encontrado un hueco en tu agenda para escribir esa pregunta de tu puño y letra y luego leer y analizar las respuestas. Que tío más majo. Alguno podría pensar que quien escribió esa pregunta fue algún currito de una discográfica que tiene que hacer esas cosas para ganarse los garbanzos, pero estoy seguro de que no es el caso, que esto lo estás haciendo tu mismito por el cariño que sientes por tu discográfica y la honda preocupación que te causa la piratería.

Depende de lo que entendamos por piratería, que ese término se utiliza de manera ambivalente.

Si entendemos por piratería la edición comercial de soportes musicales sin pagar derechos de autor, o sea, el Top Manta, por un lado reclamaría civilmente los derechos impagados a las empresas ilegales que realizaran esas ediciones, mientras que por otro rebajaría el precio del producto aprovechando que las tiradas masivas de las ediciones de discos realizadas por las discográficas permiten reducir los costes de producción mucho más de lo que pueden hacer las pequeñas empresas de edición pirata. Cuando aun había discos de vinilo, yo los compraba en el hiper a 1.600 pesetas. Al eliminarse del mercado los vinilos los CDs aprovecharon para subir sus precios, que ya eran mayores que los de los vinilos, a pesar de que su grabación es más sencilla. Creo que CDs bien editados al precio que tenían los vinilos, 1.600 pesetas, o lo que es lo mismo, 10€, podrían funcionar bien, acompañados con una serie B de CDs peor editados y envasados que costaran unos 3€.

También podrían adoptar medidas más de fondo. No se como anda la cosa por ahí por Miami, pero por aquí, dejando a parte la cuestión de las descargas de Internet, la principal razón por la que la gente compra discos piratas en la calle es que es una forma de ahorrar y que siente que sus economías no pueden soportar el esfuerzo de comprar discos a 18€ para ver si hay suerte y le gustan. Esto tiene mucho que ver con la precariedad en el empleo y los sueldos bajos de subempleados, mileuristas y los que son menos que mileuristas. Si uno se permite caprichitos caros como comprar un disco en una tienda no llega a fin de mes pero la machacona publicidad directa e indirecta insiste en que si no escuchas esto y compras lo otro eres un pringado y estás fuera de onda ¿Debe renunciar a la opción de comprar en el top manta y asumir resignadamente su condición de mayor o menor marginación? ¿Debe asumir que debe limitarse a mirar los pasteles a través del escaparate sin esperar poder probarlos? ¿Qué te parece, amigo Alejandro? Para hacer frente a este problema, el de que la gente anda muy justita y vive en la cuerda floja, las empresas discográficas, a través de su participación en las organizaciones patronales, deberían mejorar las condiciones de trabajo recogidas en los convenios colectivos. Para dar ejemplo a las otras empresas, las discográficas desde ya mismo deberían pasar a todos sus empleados a contratos indefinidos, mejorar significativamente sus salarios, cumplir a rajatabla sus horarios laborales y, en su caso, pagar religiosamente todas las horas extras. Seguro que hacen toso eso muy contentos porque se les ve muy preocupados por sus empleados. Si se les hunde el tinglado que se les hunda, pero que no vayan dejando a sus trabajadores tirados por el camino. Un auténtico compromiso con sus empleados supone que mientras la empresa aguante se reconozca sin regateos el valor del trabajo de sus empleados. En la empresa todos unidos, o todos o ninguno. Incluso podrían ir transfiriendo la propiedad de las empresas a sus currantes hasta convertirlas en cooperativas ¡Que caramba!

Aun así, puede que también fuera conveniente que las discográficas sacaran discos directamente en MP3 porque acostumbrado el consumidor a tener paquetes de 100 canciones o más, resulta engorroso manejar discos que solo traen 10 canciones. Resulta curioso que se dieran tanta prisa en eliminar el vinilo (que tenía precio más bajo pese a su mayor coste de producción) y les cueste tanto empezar a vender música en nuevos soportes como discos de MP3 o incluso lápices de memoria USB cargaditos de música, que ya hay radio-CDs que los leen directamente.

En cambio, si entendemos por piratería la copia privada de música realizada a través de internet, o sea, lo que hacía la gente en los 80 con los radiocasetes de doble pletina en su versión siglo XXI, si fuera una discográfica utilizaría el mismo sistema que utilizaron los vendedores de alfalfa cuando la invención del automóvil les privó del mercado de los usuarios de carruajes o los fabricantes de pergaminos cuando se inventó el papel: la resignación cristiana. Frente a la obsolescencia tecnológica lo que le queda a cualquier industria es diversificar sus actividades y concentrarse en lo que si que puede hacer, de nada sirve intentar coaccionar al consumidor en fuga ni intentar despertar la compasión de quienes en su vida laboral saben que no pueden contar con la más mínima lealtad por parte de las empresas que les mal-emplean, tiene gracia que esperen que nos preocupemos por sus compañías quienes vamos malviviendo con contratos precarios y mal pagados. En el caso de la industria musical esa reorientación de su actividad podría suponer centrarse más en la realización de espectáculos en vivo y en el merchandising. También podrían adoptar estrategias industriales más arriesgadas cambiando de actividad más radicalmente, por ejemplo abriendo una filial de energía solar, un sector en auge tras la ley que obliga a instalar ese tipo de equipos en nuevas construcciones. Según crecieran las filiales que abrieran en nuevos sectores podrían ir traspasando a ellas a sus trabajadores, de cuya estabilidad laboral tanto dicen preocuparse cuando se quejan de la piratería”.


]]>2008-03-26T09:51:13.830+01:00

Cada vez es más difícil circular en La Coruña, las retenciones de tráfico son constantes tanto en sus accesos como en sus calles. Este problema de ha intensificado durante la temporada de compras navideñas y en los días de mal tiempo se hace agobiante, pero es un problema generalizado, no solo de días concretos. Aparcar el coche se ha convertido en un trabajo arduo para quienes no disponen de una plaza de garaje y en la zona ORA el aparcamiento reservado a residentes es insuficiente y está mal organizado. Todo ello tiene como gran causa de fondo el incremento del número de automóviles, que ocupan una superficie cada vez mayor de nuestra ciudad en la que abundan las calles mal dimensionadas, demasiado estrechas para la altura que tienen sus edificios. Es seguro que el problema circulatorio se va a agravar porque se prevé que en los próximos tres años va a haber treinta mil coches más circulando por La Coruña, por lo que vamos camino del atasco absoluto y de que los ciudadanos sean incapaces de moverse con un mínimo de fluidez, con el consiguiente perjuicio no solo a la calidad de vida sino también a la economía de la ciudad y en especial al comercio de esta ciudad tan comercial. Los comerciantes verán como los posibles clientes lo tienen cada vez más difícil para llegar hasta ellos.

Pero las autoridades no parecen creerse este acechante y previsible colapso de la movilidad de la ciudadanía, se mantienen en una cómoda incredulidad voluntaria similar a la que en otros niveles políticos se mantiene acerca del cambio climático. De esta manera caminamos hacia el batacazo mientras miramos hacia otro lado silbando. Las escasas medidas adoptadas son meros parches y no van al problema de fondo: la movilidad de los ciudadanos basada en el uso de automóviles particulares es insostenible porque el creciente número de coches necesarios para ello simplemente no cave en la ciudad.

Creo que para hacer posible una movilidad eficiente de la población hay que cambiar el modelo de movilidad, posibilitar una movilidad ciudadana al margen del automóvil particular. El autobús no nos sirve para dar movilidad a la ciudadanía, principalmente porque circula por las mismas vías que están colapsadas por los turismos, los carriles-bus no sirven en una ciudad con muchas calles estrechas y que ha demostrado su incapacidad para evitar las dobles filas, pero además el autobús no nos sirve porque es un sistema de transporte tosco y que exige a sus usuarios grandes gastos de tiempo, inasumibles para la mayoría, defectos que han convertido al autobús en el medio de transporte que solo usan los que no tienen más remedio. El único medio de transporte cuya circulación quedaría adecuadamente separada de la de los automóviles y que posibilitaría el desplazamiento eficaz desde los núcleos de población del área metropolitana coruñesa hasta el centro de La Coruña sería un sistema ferroviario y de alcance metropolitano, es decir, el metro.

El metro es un medio de transporte que asusta a los representantes políticos porque implica grandes inversiones, un enorme proyecto de gran duración y una coordinación entre municipios del área metropolitana que hoy no existe en absoluto. Sin embargo un metro que una el centro de la ciudad de La Coruña con los diferentes núcleos de población y polígonos industriales del área metropolitana, en especial los de Oleiros y Culleredo pero quizá también Betanzos y Carballo, parece el único sistema capaz de proporcionar la adecuada movilidad a la ciudadanía y así evitar una artritis progresiva de la vida social y económica coruñesa. Quizá el metro no hiciera desaparecer por completo los atascos pero los haría de alguna manera voluntarios, no obligatorios, es decir, la gente podría optar entre estar en un atasco con su coche particular o moverse eficientemente en un transporte colectivo.

Conjuntamente al uso del metro serían necesarias otras medidas que desincentiven la entrada de automóviles en las calles coruñesas, entre las que propondría reducir el efecto llamada del aparcamiento aumentando las plazas reservadas a residentes, a motoristas, a ciclistas, a minusválidos, y quizá a otros colectivos con especiales necesidades de movilidad como familias con niños pequeños y jubilados (personas que si que tienen dificultades de movilidad), sin temer que por esa reserva de aparcamiento puedan quedar plazas sin ocupar pues no solo se trataría de facilitar el aparcamiento a colectivos que claramente si lo necesitan sino de desincentivar la entrada de más automóviles en el casco urbano.

Para desactivar la cultura del automóvil, esa idea de que la manera normal y digna de moverse es yendo en coche a todas partes, y para rescatar espacios urbanos ahora tomados por el coche, sus humos y sobre todo su ruido, sería conveniente no ser cicateros en la peatonalización de calles. Aunque haciendo un planteamiento algo más ambicioso, quizá se podría considerar que, además de calles peatonales, hubiera calles por las que si que pudieran circular vehículos pero no coches particulares, que son estos y no otros vehículos, la fuente del problema. Serían calles por donde no circularan coches particulares pero si bicicletas, motos, taxis, autobuses y caballerías, estas últimas en realidad no muy frecuentes en nuestras ciudades pero cuya mención daría un toque simpático a la norma y facilitaría las cabalgatas de reyes. La idea se puede enfocar de otra manera. A menudo se habla de hacer carriles- bici para que los ciclistas puedan circular con seguridad por la ciudad, pero la idea de carril-bici, con ser positiva, no deja de ser un mal menor más que un bien, supone dar por bueno el agresivo y avasallador dominio del automóvil en la circulación urbana y crear unos espacios, los carriles-bici, a modo de reserva india, quedando implícita la idea de que el coche es lo normal y la bici lo raro. Pero ¿Y si en vez de hacer carriles-bici para que el resto de las vías quede a disposición del automóvil hiciéramos carriles-coche para que el resto del espacio quedara a disposición del resto de los sistemas de desplazamiento? Es otra manera de enfocar el asunto.
]]>2008-03-26T09:51:13.830+01:00

Semella que o mundo islámico está sumido nunha especie de guerra civil, que empezou como una sorte de guerra fría e que se está quentando gradualmente. O mundo islámico está polarizado en torno a dous réximes fundamentalistas: Irán (chiies) e Arabia Saudí (sunnies). Entre eses dous países hai toda unha pleiade de paises musulmans máis ou menos aliñados con un ou outro, ou que tentan de manterse ó marxe dese aliñamento. Tanto Irán como Arabia Saudí financian milicias para-estatais que operan en terceiros países. Irán ten unha estructura máis estatal mentres que Arabia Saudí ten unha estructura máis tribal e informal que permite ás suas clases dirixentes una ampla capacidade de acción sen comprometer ó seu goberno. En canto a forza militar convencional, Irán só conta co seu propio exército mentres Arabia Saudí conta co paraugas militar de Estados Unidos, ainda fiel a pesar de todo a Arabia Saudí polos vencellos entre as grandes petroleiras estadounidenses e Arabia Saudí.

O papel de Estados Unidos nesta situación pode que no sexa tan grande como podemos imaxinar acostumados ó protagonismo de occidente, que na práctica EEUU non sexa moito máis que un aliado militar de Arabia Saudí e que por diversas razóns os fundamentalistas islámicos máis radicais de ambalasdúas tendencias estén a tratar de sacar a ese xogador do taboleiro.
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