"Au revoir la France"
« Adios Francia » o « Adios Europa » es como se llama a la innombrable cantidad de mercancías de segunda mano que llegan de estos lugares y constituyen una gran parte del mercado aquí, por ejemplo para la ropa o los coches. Algunos dirán que Àfrica lo recicla todo, pero es que es nuestro gran basurero, qué remedio les queda? (os aconsejo la peli “La pesadilla de Darwin”, donde entre otras cosas se ve cómo los filetes de pescado del lago Victoria se van para Europa, mientras los restos (espinas, cola, cabeza) son recuperados para la consumición de los habitantes cercanos al lago...)
Como funciona esto?
La ropa. Cuando vamos a regalar ropa usada a alguna organización caritativa, se quedan con lo bueno (lo que puedan vender para sacar unos pocos beneficios, o que puedan regalar en Europa). Lo que no les va a servir se empaca en paquetes enormes, y así es como llega aquí. Yo creo que también llegan finales de stock, porque hay camisetas que se repiten allá donde vayas (una verde fluorescente de puma, otra con un rapero). Cada vendedor hace su elección, algunos solo compran lo que está a penas usado o de marca y tienen una oferta “chic”, otros van a por lo barato. El resultado es que te puedes encontrar con una camiseta adidas o barbie de hace diez años a unos precios muy asequibles... Otra consecuencia es que la ropa tradicional, mas cara (y mas bonita!!), está perdiendo su mercado, y en los pueblos casi todos los chavales, sin saberlo, llevan ropa “de marca” (seguramente la mayoría son falsificaciones).
Los coches. Son coches de 2ª, 3ª... 10ª mano. En Europa, en Japón, ya no los queremos: la legislación no nos permite seguir utilizándolos, o son demasiado viejos para encontrar comprador. Aquí estos coches pueden pretender a una última vida, y permiten que se democratice este medio de transporte, cuyo precio nuevo es prohibitivo para la mayoría de los bolsillos. Se ve que los vendedores franceses son unos estafadores, cuando los alemanes son mucho mas correctos: te dicen un precio y lo respetan (lo escuché en la radio). Ahora también están llegando coches asiáticos. Como consecuencia, los coches, camiones y autobuses aquí contaminan cada uno lo que 10 en Europa, están muy deteriorados, lo que es un peligro para los que los utilizan y los que los cruzan, y constituyen una especie de museo vivo del automóvil (dos caballos, viejas mercedes, peugeot de los viejos números, etc.) Si te subes a algún taxi también es la oportunidad de descubrir lo que hay debajo de las chapas de plástico que a nosotros nos tapan todo el cableado y los mecanismos de aperturas de puertas o ventanas, de cambio de marcha, de encendido, etc. Las reparaciones son mas bien chapucerías que reparaciones: más barato es la palabra clave aquí, y si lo puedes hacer tú mismo mejor... Cuando ves que el precio de la gasolina no es mucho mas bajo que en Europa (casi 1 euro el litro), entiendes...
Espero haberos enseñado algo hoy...
Besos a todos,
Como funciona esto?
La ropa. Cuando vamos a regalar ropa usada a alguna organización caritativa, se quedan con lo bueno (lo que puedan vender para sacar unos pocos beneficios, o que puedan regalar en Europa). Lo que no les va a servir se empaca en paquetes enormes, y así es como llega aquí. Yo creo que también llegan finales de stock, porque hay camisetas que se repiten allá donde vayas (una verde fluorescente de puma, otra con un rapero). Cada vendedor hace su elección, algunos solo compran lo que está a penas usado o de marca y tienen una oferta “chic”, otros van a por lo barato. El resultado es que te puedes encontrar con una camiseta adidas o barbie de hace diez años a unos precios muy asequibles... Otra consecuencia es que la ropa tradicional, mas cara (y mas bonita!!), está perdiendo su mercado, y en los pueblos casi todos los chavales, sin saberlo, llevan ropa “de marca” (seguramente la mayoría son falsificaciones).
Los coches. Son coches de 2ª, 3ª... 10ª mano. En Europa, en Japón, ya no los queremos: la legislación no nos permite seguir utilizándolos, o son demasiado viejos para encontrar comprador. Aquí estos coches pueden pretender a una última vida, y permiten que se democratice este medio de transporte, cuyo precio nuevo es prohibitivo para la mayoría de los bolsillos. Se ve que los vendedores franceses son unos estafadores, cuando los alemanes son mucho mas correctos: te dicen un precio y lo respetan (lo escuché en la radio). Ahora también están llegando coches asiáticos. Como consecuencia, los coches, camiones y autobuses aquí contaminan cada uno lo que 10 en Europa, están muy deteriorados, lo que es un peligro para los que los utilizan y los que los cruzan, y constituyen una especie de museo vivo del automóvil (dos caballos, viejas mercedes, peugeot de los viejos números, etc.) Si te subes a algún taxi también es la oportunidad de descubrir lo que hay debajo de las chapas de plástico que a nosotros nos tapan todo el cableado y los mecanismos de aperturas de puertas o ventanas, de cambio de marcha, de encendido, etc. Las reparaciones son mas bien chapucerías que reparaciones: más barato es la palabra clave aquí, y si lo puedes hacer tú mismo mejor... Cuando ves que el precio de la gasolina no es mucho mas bajo que en Europa (casi 1 euro el litro), entiendes...
Espero haberos enseñado algo hoy...
Besos a todos,