En el numero de diciembre de La aventura de la Historia, viene un interesante articulo titulado “El final del Graf Spee”, refiriéndose a las actividades de este “acorazados de bolsillo” como corsario y su final tras la Batalla de la Plata. Aludimos a dicho articulo para quien le interese.

En este articulo nos dan las características de dichos “acorazados de bolsillo” (serian tres, el Graf Spee, Deustchland – rebautizado como Lutzov- y Admiral Scheer) siendo inferiores por ejemplo a la de otras unidades de la Kriegsmarine (Flota Alemana) como el Bismarck, al que se le suele denominar también como “acorazado de bolsillo”, lo cual creemos que es incorrecto.

Los “acorazados de bolsillo” fueron el resultado no solo de las limitaciones de Versalles, sino también por la Conferencia de Washington (1922) iniciándose el programa de construcción de estas unidades antes incluso de la llegada de Hitler al poder.

Por tanto, pensamos el que generalmente al Bismarck se le considerase como un “acorazado de bolsillo” se debe mas a otro tipo de cuestiones que a responder a una tipología.


NOMBRE DIMENSIONES DOTACION DESPLAZAMIENTO VELOCIDAD ARMAMENTO
YAMATO 263 de eslora x 36,9 de manga x 10,3 calado 2500 71.110 toneladas. 27 9 cañones de 460 mm.12 cañones de 155 mm.12 cañones de 127.
BISMARCK 215 x 36 x10,2 1969 50.000 toneladas. 29 8 cañones de 381 mm, 8 de 150 mm y 16 de 105 mm.
“ACORAZADOS DE BOLSILLO” (Graf Spee, Lutzow y Scheer) 186 x 20,6 x 7,2 926 12.000 toneladas. 28. 6 cañones de 279 mm, 8 de 150 mm. Y 6 de 105.
HOOD 262 x 31,7 x 8,7 1477 45.923 toneladas 32. 12 cañones de 140 mm y 8 cañones de 381 mm.
PRINCIPE DE GALES. 227,1 x 31,4 x 9,9 1422. 41.401. 28. 10 cañones de 356 mm.y 16 de 131 mm.

Debemos señalar que al sacar los datos de distintas fuentes, algunos de ellos no coinciden exactamente, como el desplazamiento de los buques, al tomar la referencia cada autor de este en distintos momentos de la singladura o sobre la capacidad máxima de estas unidades. Cuando hacemos referencia al armamento, nos referimos al principal, sin señalar otro tipo de armas como tubos lanzatorpedos, DCA (Defensas Contra Aviación) o catapultas de hidroaviones.

El programa de estos barcos, seria por tanto no solo para vulnerar los acuerdos internacionales. Posiblemente los tengamos que contextualizar en el deseo alemán de tener una flota operativa y competitiva frente a la británica y la francesa, disponiendo sin embargo menos recursos que los países vencedores. A esto se debe añadir, sobre todo tras el ascenso al poder nazi, que la mayor parte de la inversión armamentística se destino tanto para la Werhmacht como para la Lutfwaffen, mientras que la Kriegsmarine fue de las tres armas la que menos inversión tuvo.

De esta forma se deberían considerar mas bien cruceros ligeros. Sin embargo tuvieron mas potencia de fuego, tanto en armas principales como secundarias a sus contrapartidas ( 6 cañones de 280 mm frente a 8 de 230 mm). También tendrían mayor blindaje que lo que les debería corresponder como cruceros, razón por la cual tendría un mayor desplazamiento, además de una mayor velocidad que buques incluso mas pesados y potentes, como por ejemplo el antiguo Hood, que seria un crucero pesado.

Con estos datos, podemos ver como referirse al Bismarck como “acorazado de bolsillo” es inadecuado. Tenia mucho más desplazamiento y dimensiones, potencia de fuego, blindaje y tripulación que la de sus hermanos pequeños, pudiéndose catalogar en todo caso como un crucero pesado.

Hemos podido observar como muchas veces hay confusión entre un crucero pesado y un acorazado. Según la RAE acorazado es aquel “buque de guerra blindado y de grandes dimensiones”. Por tanto, la definición se referiría a la cantidad de blindaje disponible en el buque y que tendría que ser superior al de otras unidades y en segundo lugar a sus dimensiones.

La RAE define a su vez como crucero al “buque de guerra de gran velocidad y radio de acción, compatibles con fuerte armamento”. De este modo, se refiere mas a un barco rápido y ágil, siendo su mejor defensa la maniobrabilidad sin tener que ser por el contrario su blindaje superior. Veríamos como tanto en los “acorazados de bolsillo” como en el Bismarck se darían estas grandes dimensiones, siendo naves de alta velocidad , con un armamento superior.

Quizás la respuesta a esta doble confusión, por un lado definir al Bismarck como “acorazado de bolsillo” y por el otro denominar según cada autor a una nave como crucero pesado o acorazado, se deba a los parámetros usados para catalogar a dicha nave.

Bibliografía:

- DIEZ ZUBIETA, J: “El final del Graf Spee” en La aventura de la Historia, numero 74, pp. 88 – 92.
- Colección de cd – roms “Grandes batallas de la II Guerra Mundial”.
- CUENCA TORIBIO, J.M.: “Historia de la Segunda Guerra Mundial”, Madrid, Espasa – Calpe, 1989.

Saludos a todos.

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Hola Radar:

Interesante puntualizacion. Puede que el Bismarck llevase un temprano equipo de radar a bordo. Pero pensamos que la utilizacion inicial es britanica a raiz de la coordinacion de su defensa frente a la aviacion alemana, iniciandose por tanto en 1940. Si la memoria no nos falla, el Bismarck solo realizo una unica mision, ya que fue hundido el dia 27 de mayo de 1941 durante su primera singladura. Por tanto a pesar de su temprano sistema de radar, pensamos que su primera utilizacion en combate a gran escala es en la Batalla de Inglaterra un año antes. Si has localizado dicho dato en algun libro nos gustaria que nos lo aportases para actualizarnos.

Espero que la Bitacora ye haya parecido interesante y te invito a que visites nuestra bitacora hermana La Torre Atalaya (http:// tavora.bitacoras.com)

Simplemente puntualizar que alemania fue la que utilizo antes el radar, precisamente montado en el bismark, y que este fue el metodo que utilizo para burlar durante tanto tiempo a la Royal Navy.

No te preocupes. Ya nos conocemos y sabemos que estos temas hacen que te parezcan al Doctor Henry Jones Senior con el Grial. No pretendemos hacer una bitácora de Historia Militar.

No pretendemos hacer una bitácora de Historia Militar. Simplemente nos ha parecido curioso dicho articulo y por eso hemos elaborado el nuestro. Esta bitácora seguirá siendo de reflexión, análisis socio – político e historiográfico (incluyendo Historia Militar en cualquiera de sus facetas).

Como señalas, tras Versalles y la Conferencia de Washington, se impusieron una serie de medidas para evitar el militarismo germano (Versalles) y de las principales potencias (Washington).

En 1935, Hitler se aprovecho además de la firma del Tratado de Londres, acuerdo que permitía a Alemania tener el 35% de la flota británica de superficie y el 45 % de la submarina. En palabras del profesor Cuenca Toribio “Hitler sacó desde el primer instante máximo partido a las cláusulas de aquel, en contraste con la apatía inglesa, prevalida de su inmensa superioridad” (CUENCA TORIBIO, J.M.: Historia de la Segunda Guerra Mundial”, Madrid, Espasa – Calpe, 1989 PP.92 –93). De esta forma Hitler inicio un programa de rearme naval, frente a la desidia británica. Aquí veríamos de nuevo la inmovilidad de la doctrina bélica de los aliados frente al dinamismo germano, mas aun ante una escasez de recursos frente a sus enemigos (el crucero pesado Hood, uno de los principales buques británicos tenia mas de 20 años y el Príncipe de Gales combatió al Bismarck sin estar plenamente operativo ya)..

Tampoco debemos olvidar que muchos de los generales alemanes consideraban que hasta 1944, no tendrían un ejercito totalmente moderno y con armas muy superiores a la de sus enemigos (En 1944 comenzaron los lanzamientos de las V o en los últimos días de la guerra combatieron los primeros aviones a reacción, alemanes nuevamente). En el libro del profesor Cuenca, hacia 1949 deberían tener una potente flota. Si es cierto el fallo de los portaaviones, pero en este proyecto solo se diseño uno, el Graf Zeppelín, que no llego a ser operativo.

Para finalizar mantenemos que el denominar al Bismarck como un “acorazado de bolsillo” se debe a la confusión conceptual, que alguna vez hemos comentado. El Bismarck seria el deseo de optimizar recursos a través de una tecnología superior, mas que a atenerse a los tratados internacionales, ya que el dicho Tratado de Londres se denuncio en 1939 por ejemplo. La construcción de los tres “acorazados de bolsillo” si se debería posiblemente a buscar la trampa de los acuerdos además de desear optimizar recursos. El Tratado de Londres suponemos que en la practica seria abandonar la tradición de tratados anteriores, ya que se permitía a Alemania crear una flota, pensamos que por encima de las limitaciones anteriores. No debemos olvidar que la postura alemana durante la Conferencia de Desarme de 1932 – 33 era la de igualar sus efectivos al del resto de las potencias, por lo cual teniendo en cuenta el techo de Versalles, supondría aumentar sus efectivos, a lo que se añadiría desde enero de 1933, el deseo alemán de que no se cuantificase como efectivos militares a las tropas encuadradas en las SA y SS.

Saludos a todos y gracias por tus comentarios

Oye, se me ha ocurrido una idea "original": ¿hacemos una web de Historia de la Segunda Guerra Mundial? Bueno, después de ser "original" (jeje) y fuera de bromas, es verdad que no es mala idea hacer una bitácora dedicada a la Segunda Guerra Mundial... o por lo menos una dedicada a las atrocidades que se dan en las guerras.

Salud

Nota: Se me olvidaba un importante arma inglesa: el radar que permitio contrarrestrar a la Luftwaffe (Aviación de guerra alemana) en 1940, en la llamada Batalla de Inglaterra.

Salud, y perdonad por enrollarme, jeje. No se si parezco un profé o un loco de la segunda Guerra Mundial.

Me sorprende veros metido en detalles referentes a la historia militar... toda una sorpresa.

El "Bismarck", según mis informaciones, era un acorazado de bolsillo. Según los datos que nos das parece ser que no lo era. Pero recuerda que Alemania debía dar una imagen de no violar de forma exagerada el Tratado de Versalles ni la Conferencia de desarme de Washington, por lo que es posible que hiciera sobre el papel un acorazado de bolsillo.

Precisamente por estos tratados Hitler se encontró una armada ("Kriegsmarine") raquitica que no podía ni por asomo enfrentarse a ninguna de sus potenciales armadas enemigas (la francesa y la inglesa.) Por eso se planteo antes de la guerra el Plan "Z" que preveia mejorar la situación de la Kriegsmarine y equipararla al nivel de cualquiera de sus dos contrincantes.

Este plan tenia como fecha para llegar al nivel frances o ingles el año 1946. Cómo todo el mundo sabe en ese año la Alemania de Hitler era ya Historia. Hitler en 1939, ante la guerra con Polonia, Francia e Inglaterra, dio prioridad a la aviación y al ejéricto de tierra frente a la armada. Esto a la larga sería una de las cosas que les hizo perder la guerra porque no pudieron contrarrestrar a la armada inglesa y no pudieron desembarcar en Inglaterra. Ni siquiera tenian portaviones de consideración para atacar inglaterra...

Esto fue lo que salvo a Inglaterra de la invasión alemana en 1940: una aviacion que no fue capaz de conseguir la hegemonía en el aire por falta de autonomia y de portaaviones y una armada que no puedo contrarrestrar a la inglesa, a pesar de la fama que tienen los submarinos alemanes. Pero los submarinos alemanes era la manera de intentar paliar todas estas carencias, cosa que no se pudo conseguir. Así que Gran Bretaña no solo no fue invadida por su control del mar sino que pudo ser abastecida por el mar por sus colonias y por los EE.UU.

Creo que me he enrollado, jejeje.