El coche, un amigo tecnológico
El coche es uno de los lugares donde más útil resulta la tecnología. En los últimos años se han ido introduciendo mejoras en los vehículos para aumentar su comodidad y su seguridad. Estas son algunas de ellas:
El control de estabilidad (ESP): su función es que el coche permanezca en la trayectoria deseada por el conductor cuando las condiciones son adversas. Sin embargo, tiene sus limitaciones. Por ejemplo, cuando hace aquaplaning, el control de estabilidad no funciona hasta que las ruedas vuelven a estar en contacto con el suelo. Este sistema funciona por la combinación de sensores hidráulicos y un software apropiado. Actúa sobre el motor y sobre los frenos.
Sistema de control de tracción (TCS): parecido al anterior, impide que, al acelerar, las ruedas patinen. Esto proporciona un control extra que permite un mayor rendimiento.
Control de crucero: permite mantener una velocidad fija sin necesidad de pisar el acelerador. Se activa pulsando el botón correspondiente y se desactiva al pisar el freno. Los más modernos disponen de un radar que calcula automáticamente la distancia con el coche que circula delante. Este sistema es muy útil para personas que pasan mucho tiempo al volante.
Medidor de espacio de aparcamiento (PSM): a lo largo de los paragolpes se sitúan varios minirradares que avisan al conductor de si el coche cabe holgadamente o no en un hueco entre vehículos. El conductor sólo debe colocar el coche en paralelo y, a partir de entonces, será el propio vehículo el que maneje el volante. Pese a que su utilidad parece innegable, su comercialización no ha tenido éxito.
Bluetooth: la tecnología bluetooth no sólo sirve para conversar por teléfono móvil haciendo uso del manos libres, sino que poco a poco va adaptándose a los retrovisores. Los últimos modelos incluyen un sensor de aparcamiento parecido al que nos hemos referido en el apartado anterior.
Encendido automático de luces: los sensores incorporados al vehículo detectan el nivel de luz del exterior y encienden y apagan de forma automática los faros. Quienes conducen muchas horas al día, encontrarán en este sistema un gran aliado. Se puede complementar con otros automatismos, como la puesta en marcha del limpiaparabrisas cuando comienza a llover.
Mandos en el volante: para evitar distracciones, desde hace unos años los mandos de la radio se incorporan al volante. De este modo, el conductor no debe retirar la vista del cuadro de mandos para poner su música preferida o cambiar de emisora. Lo incluyen algunos radio cd, pero también pueden comprarse por separado.
Para saber más:
Sobre el control de estabilidad
Cómo funciona el control de estabilidad
ESP según Terra
Ángeles de la guarda electrónicos (El Mundo)
Proteger el Bluetooth
Escrito por Patricia Vera
El control de estabilidad (ESP): su función es que el coche permanezca en la trayectoria deseada por el conductor cuando las condiciones son adversas. Sin embargo, tiene sus limitaciones. Por ejemplo, cuando hace aquaplaning, el control de estabilidad no funciona hasta que las ruedas vuelven a estar en contacto con el suelo. Este sistema funciona por la combinación de sensores hidráulicos y un software apropiado. Actúa sobre el motor y sobre los frenos.Sistema de control de tracción (TCS): parecido al anterior, impide que, al acelerar, las ruedas patinen. Esto proporciona un control extra que permite un mayor rendimiento.
Control de crucero: permite mantener una velocidad fija sin necesidad de pisar el acelerador. Se activa pulsando el botón correspondiente y se desactiva al pisar el freno. Los más modernos disponen de un radar que calcula automáticamente la distancia con el coche que circula delante. Este sistema es muy útil para personas que pasan mucho tiempo al volante.
Medidor de espacio de aparcamiento (PSM): a lo largo de los paragolpes se sitúan varios minirradares que avisan al conductor de si el coche cabe holgadamente o no en un hueco entre vehículos. El conductor sólo debe colocar el coche en paralelo y, a partir de entonces, será el propio vehículo el que maneje el volante. Pese a que su utilidad parece innegable, su comercialización no ha tenido éxito.
Bluetooth: la tecnología bluetooth no sólo sirve para conversar por teléfono móvil haciendo uso del manos libres, sino que poco a poco va adaptándose a los retrovisores. Los últimos modelos incluyen un sensor de aparcamiento parecido al que nos hemos referido en el apartado anterior.Encendido automático de luces: los sensores incorporados al vehículo detectan el nivel de luz del exterior y encienden y apagan de forma automática los faros. Quienes conducen muchas horas al día, encontrarán en este sistema un gran aliado. Se puede complementar con otros automatismos, como la puesta en marcha del limpiaparabrisas cuando comienza a llover.
Mandos en el volante: para evitar distracciones, desde hace unos años los mandos de la radio se incorporan al volante. De este modo, el conductor no debe retirar la vista del cuadro de mandos para poner su música preferida o cambiar de emisora. Lo incluyen algunos radio cd, pero también pueden comprarse por separado.
Para saber más:
Sobre el control de estabilidad
Cómo funciona el control de estabilidad
ESP según Terra
Ángeles de la guarda electrónicos (El Mundo)
Proteger el Bluetooth
Escrito por Patricia Vera