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Lo más sorprendente de esta temporada no son los supuestos suelos móviles de Ferrari ni el liderato de Alonso, para mi lo más impactante está siendo el impecable comienzo de temporada de Lewis Hamilton mamma mia, dos carreras y dos podiums... y pensar que a algunos les cuesta toda una vida pisar el cajón y este yogurín lo ha conseguido a las primeras de cambio, eso se llama llegar y besar el santo.

Ni siquiera Alonso (niño prodigio por excelencia) consiguió destacar tan pronto, también es verdad que Lewis tiene uno de los mejores coches del circuito, pero lo que hizo en Malasia…no es de coche, es de tener oficio y de piloto fuera de serie. En la primera vuelta ya había adelantado a los dos Ferrari, forzó el error de Felipe Massa y encima le amargó la tarde a todo un loco del volante como Kimi Raikkonen, le contuvo y le hizo la vida imposible para que Fernandito se alzara con otra victoria y el liderato del mundial ¿Qué evitar que te adelanten en Fórmula 1 es fácil? Pues Giancarlo Fisichella es incapaz de hacerlo y en teoría tiene más tablas que Hamilton.

Sin embargo el gran rendimiento de Hamilton me hace preguntarme una cosa ¿Hasta cuando aguantará como escudero de Fernando? Como al niño le de por intentar ganar carreras, algo me dice que al sobre-inflado ego del asturiano no le va a sentar nada bien eso de tener al enemigo en casa y supongo que al yogurín no le hará nada de gracia hacer el trabajo sucio de Fernando. Seguro que tenemos polémica.
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O Felipe Massa tiene mala suerte, o la presión puede con él, o el chico no vale para campeón de fórmula 1 porque lo de su pasada de frenada no tiene explicación ni perdón de Dios, y Fernando Alonso que no es tonto y además es bicampeón de mundo se aprovechó de la situación diciendo “Así se las ponían a Felipe II”

Pero lo que más me llamó la atención de la carrera no fueron las desgracias del Cavallino sino las declaraciones del piloto asturiano después de ganar, estaba…agradecido. Agradeció su esfuerzo al equipo, a De la Rosa, a los ingenieros, al apuntador, a su sobrino tercero y hasta a los ajos de las Pedroñeras. ¿Será que la vida de casado le ha cambiado? Le habrá dicho Raquel que tiene que ser más simpático y más humilde para caer bien a la gente, hay que ser sociable para que luego el cantinero no te ponga a parir en su blog. Enhorabuena Raquel, has obrado un milagro.

Cosas a destacar en Malasia:

1-Mclaren parece olvidar su gafe y tiene pinta de poder ganar este campeonato del mundo.
2-Lewis Hamilton es un extraterrestre, no se puede ser novato y pilotar tan bien y con tanta serenidad.
3-Raikkonen ha acabado dos carreras seguidas, sin piñarse y en el podium ¿Será esta su temporada?
4-Felipe Massa va a ser el nuevo Raikkonen…se va a llevar todas las poles y luego en carrera la va a liar.
5-Honda y Toyota están para el arrastre.
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Nuestro amigo Kimi vuelve a ser portada, el finlandés duda que el motor que usó en Australia ofrezca suficientes garantías para competir en Sepang. Resulta que el motor tiene una pequeñísima fuga de agua que produce que se caliente más de lo normal y todos sabemos que una mínima fuga en manos de Kimi puede llegar a convertirse en la gran evasión.

A los seguidores de la fórmula 1 lo que de verdad nos sorprende no es que el motor esté dando problemillas en la segunda carrera, lo que nos extraña es que el bueno de Raikkonen no haya roto en Australia…lo de este chico con los motores es de juzgado de guardia, por Dios Kimi modérate con el acelerador, menos dormir al volante y más cuidar la mecánica o al final volverá a ganar Alonso el mundial por el simple y mero hecho de puntuar siempre. Amigo finlandés, no me hagas ver otra vez a ese prepotente en lo más alto del podium…hazlo por mi tensión arterial.

Todo este asunto de los motores que se rompen y el suelo móvil está echando por tierra la supuesta superioridad de Ferrari, esto se pone interesante queridos amigos.]]>

Las desgracias nunca vienen solas y si no que se lo digan a Toyota este año la suerte no les sonríe, el hermanísimo está en horas bajas y Jarno Trulli sigue en su tónica grisácea, el coche tampoco es como para tirar cohetes y encima sus mecánicos tienen una empanada mental de esas que hacen época.

Resulta que en la segunda eliminatoria del Gran Premio de Australia Trulli tuvo que montar neumáticos nuevos y al intentar volver a pista…se dejaron el gato enganchado, el piloto italiano recorrió toda la calle de boxes arrastrando el gato luego se soltó pero con tan mala fortuna que fue a engancharse en el alerón trasero y por fín cayo al borde la pista. Los comisarios sancionaron a Toyota con 2000 euros por no actuar de forma segura, aunque yo creo que les sancionaron por torpes.


Lo de esta escudería ya parece un capítulo de Mr. Bean es imposible que se produzcan tantas desdichas seguidas, la actuación de Toyota es tan discreta que ni siquiera se habla de la innata capacidad de Ralf Schumacher para provocar accidentes ¿Serán capaces de remontar el vuelo? Para empezar deberían aprender a soltar el gato.
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Los equipos “modestos” de fórmula 1 tienen tantas historias curiosas o más que los equipos grandes y uno de esos Expedientes X del circuito actual es sin duda el piloto norteamericano de Toro Rosso, el único, el incomparable, el siempre estrellado Scott Speed

Recuerdo estar viendo el gran premio de Australia y me dije a mi mismo “¿Qué raro que Speed siga en carrera?” y a las dos vueltas el norteamericano ya estaba dándose un paseito por una de las escapatorias de Albert Park y en consecuencia tuvo que retirarse. ¿Alguien sabe lo que le pasa al piloto de Toro Rosso? Actúa como si estuviera en un coche de choque, es raro que termine una carrera y además su equipo suele hacer unas elecciones de neumáticos de lo más peregrinas, es el primero en cambiar a neumáticos de seco en cuanto deja de llover…conclusión, que el chico está abonado al piñazo, y luego dicen de Takuma Sato…unos tienen la fama y otros cardan la lana.
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“Habemus Polémica” queridos clientes, resulta que el excelente rendimiento de los Ferrari y los BMW es por causa de una presunta trampa aerodinámica. Se dice que puede que ambos equipos usen un suelo móvil “¿y eso qué es?” ,os preguntaréis muchos, pues queridos amigos como no soy mecánico ni pretendo serlo lo único que puedo daros por respuesta es un rotundo “no tengo ni idea” lo único que sé es que cualquier pieza aerodinámica de los monoplazas ha de ser fija, y como en estos coches tan raros hasta el suelo es aerodinámico también debe de ser fijo y usar uno móvil es trampa según la FIA.

Ignoro si esta supuesta trampa es el secreto del éxito de BMW y Ferrari pero de lo que si estoy seguro es que no es la causa de la narcolepsia galopante de Raikkonen, al final va a ser verdad que el finlandés es “el hombre de hielo” porque aseguró que durante las últimas diez vueltas del gran premio de Australia tenía problemas para mantenerse despierto y la excusa que dio es que tenía rota la radio…sinceramente Kimi, hay que tenerlos cuadrados para echar una cabezadita a 300 km/h, aunque estos ataques de sueño explican muchos de tu fallos…¿Igual Alonso es bilardista y le echa somnífero en el aquarius?
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Anda Briatore con la mosca detrás de la oreja porque su apuesta por la dupla Fisichella-Kovalainen de momento le está saliendo rana. El italiano sigue siendo un segundón que gana de vez en cuando y el finlandés parece que está jugando a la Play Station y todavía no le ha pillado el truco al volante…¿Alguien contó las veces que salió de pista?

No parece que esta vaya a ser una temporada fácil para la escuadra gala, todo parece indicar que se han quedado estancados mientras sus rivales se han puesto las pilas tanto reformando sus monoplazas como fichando pilotos de garantías. Probablemente el coche de Renault sea tan fiable como siempre…el problema es que los demás corren el doble, en ningún momento de la pretemporada se han acercado a los puestos de cabeza incluso Honda y BMW (equipos teóricamente inferiores) les han superado.

Fisichella acabó quinto…pero si el gran premio llega a tener una vuelta más, Massa le adelanta, y además tenemos que recordar que Kubica rompió la caja de cambios cuando estaba en quinta posición…vamos, que el italiano podría haber quedado séptimo tranquilamente y de Kovalainen y su show de ballet tradicional finlandés mejor no hablamos…vamos a concederle el beneficio de la duda por ser novato.

De todas formas parece que los disgustos no le han robado a Briatore ni un ápice de su sex-appeal y sigue rodeándose de féminas de buen ver…genio y figura hasta la sepultura, esperemos que el italiano no tenga que tirar del baúl de los recuerdos para rememorar las victorias de su equipo.
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Confirmado, yo de mayor quiero ser...Flavio Briatore tener mi equipo de fórmula 1 y estar rodeado de tan buenas compañías...¿Queréis conocer a las amistades del playboy italiano? entonces buscadle entre las fotos.

]]>Juanito Pistones

Publicado por Juanito Pistones



Hola mis veloces lectores!!!

No quepo en mí de gozo por poder por fin desvelar los secretos y rumores que circulan por el circo a más velocidad que un monoplaza…y no podíamos empezar de otra manera, con todo un bi-campeón del mundo, el piloto más creído de los últimos años, el gran Fernandito I de Asturias

¿A que juega este chico con lo de su boda? ¿Se ha casado? ¿No se ha casado? ¿Ha sido por el rito zulú? ¿Intentó casarse pero Lobato interrumpió la ceremonia? Pues nosotros tenemos la prueba fotográfica de que el piloto asturiano ha contraído matrimonio…¡¡¡Lleva alianza!!! Observad la foto y veréis como le hemos pillado in fraganti. Obviamente la afortunada que ha pegado el braguetazo del siglo es Raquel del Rosario, cantante del Sueño de Morfeo, nombre muy apropiado para el grupo porque estos chicos duermen hasta a las ovejas.

¿Qué opina Antonio Lobato de todo esto? A mi la devoción que siente el periodista por Fernando Alonso me resulta exagerada…es más, yo diría que es enfermiza, durante la retransmisión del Gran Premio de Australia llegó a decir “No veo a Fernando ¿Dónde está Fernando?” y De la Rosa tuvo que responder “Está a 1,9…míralo en el monitor” y no añadió “imbécil” porque el catalán además de ser un piloto estupendo es todo un caballero.

Lobato siento ser el mensajero que te traiga estas malas noticias, pero Fernandito ya está pillado.
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Se cumplieron los pronósticos…pero sólo a medias, los problemas de Massa durante la clasificación mandaron al traste todas las opciones del brasileño que vio como su equipo tuvo que cambiarle en motor y en consecuencia le mandaron la última posición de la parrilla…y aún así el brasileño acabó sexto. Y qué decir de Raikkonen, llegó vió y venció y encima a lo gran campeón, sólo cedió el liderato durante seis vueltas durante los repostajes.

Los Mclaren estuvieron muy bien, los coches respondieron a la perfección y Hamilton ha demostrado que tiene lo que hay que tener para triunfar en esto de la Fórmula 1, el único pero que podemos poner a las balas de plata fue la salida, en la que Alonso perdió un par de posiciones. Por cierto, Alonso sigue con su buena suerte (este tío tiene mucha suerte y todo el que lo niegue puede retarme a un duelo a amanecer) primero rompió Massa y luego estuvieron a punto de sacar el Safety Car que le habría acercado a Raikkonen…yo creo que el tipo del Safety es primo de Alonso…porque casi siempre que se escapa alguien sale el safety car para que el niño remonte.

¿Y qué me decís de BMW? Maldita caja de cambios, Kubica estuvo a un paso de hacer un carrerón y Heidfeld con un poquito más de confianza puede dar guerra a cualquiera…esto se pone interesante queridos clientes!!!

PD: ¿Soy el único que cree que Lobato es insoportable?
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