Alonso!! Alonso!! Oe oe!!! Eso es lo que todo el mundo(bueno mas o menos) gritaba a la vez cuando cruzaba la linea de meta en el circuito de Bahrein, ese circuito que este año ha estado plagado de probelmas tecnicos para casi todos los equipos que componen la parrilla.

Por un lado Ferrari, estreno su coche F2005, pero no llego a buen puerto, debido, segun dice el director tecnico de ls Scuderia,a problemas con una remesa de las cajas de cambios, asunto reflejado en la actuacion de Barrichello que tras reventar en los libres una caja de cambios y ayer romper otra nueva traida expresamente de Italia, se ha quedado noveno ya que su coche no funcionaba correctamente, como hemos podido ver cuadno cruzaba la linea de meta tras su calificacion que ha tendio que cambiar todo el motor y salir desde la ultima posicion, donde al final de todo quedo noveno. Por otro el Kaiser, tuvo que abandonar la carrera tras una salida de pista por una pasadisima frenada en la curva mas cerrada del circuito por problemas hidraulicos.

Por cierto, no me gusto nada su comportamiento hacia Alonso cuando marcó al pole, poniendo esa sonrisa falsa y teniendo esa actitud con él en los boxes, cuando estaban los tres pilotos primeros, Alonso él y Trulli, tras las calificaciones. Schumi se queria ir del box porque estaba mosqueado por lo e la pole, llama a Trulli para que lo acompañe, y este como se lleva tan bien con Alonso, pues el italiano se quedo hablando con él y diciendole que no a el Kaiser. Como no le gusto nada eso al aleman, paso por medio de los dos molestando su conversacion. Me parecio una actitud muy prepotente por parte del aleman y muy poco normal siendo como es el, que tiene fama de afable. Quizas sea porque esten desquiciados en al escuderia por esos problemas. De todas formas muchas son las especulaciones sobre que sucede en la escuderia. Muchos dicen que la estan cagando por la prepotencia al sacar su coche de 2005 tan tarde(bueno en f1 eso es pronto), y otros que han tocado teco y que no se adaptan a los nuevos reglamentos y cierta culpa de ello son por los neumaticos Bridgestone. Todo un misterio, pero que yo sinceramente sino llega a ser por esa pasada de frenada, que para mi ha sido por el problema hidraulico, hubiesemos tenido una carrera de lo mas disputada.

Toyota sigue en su linea, parece que tras la cantada de su jefazo por lo de los recortes de presupuesto, todos se han puesto ahcer su trabajo y estan rindiendo bien, como Williams y McLaren.
Precisamente uno de los pilotos de las flechas plateadas ha sido centro de atencion de esta carrera por su buena actuacion, y porque ponia toda la "salsa" de esta carrera. Y no hablo mas que del piloto catalan Pedro de la Rosa, que tras correr tras la sombra de los pilotos principales como probador en la escuderia de la estrella, hoy ha demostrado que aun vale en este oficio y que puede ser un muy buen piloto, como tambien demostro el año pasado Marc Gené,que por sus meritos fue contratado por Ferrari par este año. La carrera de Pedro ha sido espectacular, adelantando, apretando a los demas y muy constante, a pesar de los fallos que ha tendio, que son normales ya que desde 2001 cuando estaba en Jaguar(si no recuerdo mal)no corria en una carrera de verdad.Sustituia al colombiano Montoya

Y bueno que decir del nano que no se sepa ya.Primero del mundial, tercero y dos veces primero con un coche estable, a pesar de la rotura de motor de su compañero Fisichella y pulverizando los tiempos de todas las carreras.Por fin pudo celebrar su victoria(ademas explico antes de carrera que se le rompio)y este año tanto Renault como Alonso se estan saliendo. Tambien hay que ver que Ferrari aun no ha desarrollado su coche por completo, con ello quiero decir, qeu deben depurar problemas. Es como lo que le sucedia el año pasado a McLaren, que su primer intenot fue un fiasco para pasar despues a un coche muy competitivo y ademas viviendo de la Scuderia, seguramente en la siguiente carrera veamos ya al Ferrari que estamos acostumbrados a ver.

Estas son la declaraciones de Alonso despues de la carrera:

"Posiblemente ésta haya sido la carrera más calurosa en la que he tenido que competir. El monoplaza ha estado perfecto, sobre todo después de mi primera parada en boxes. Una vez más hemos demostrado que nuestro punto más fuerte son las tandas largas, algo que normalmente no es muy corriente, pero genial para las nuevas normas."
"Mi lucha con Schumacher las primeras vueltas fue fantástica, y luego con Jarno, pero tras mi primera parada en boxes pude ser más conservador."
"Schumacher estuvo muy cerca y creo que probablemente era un poco más rápido que yo en la primera parte del g.p., pero como ya sabemos, adelantar es difícil. Estoy seguro que mis tandas largas habrían sido mejores que las suyas y hemos sido más fuertes hacia el final de la carrera. Esta es la tercera carrera consecutiva en la que no he sufrido ningún tipo de problemas con el monoplaza tanto en la carrera como durante el resto del fin de semana."

Y estos fueron los resultados de la carrera:
1º. alonso (ESP) Renault 1:29:18.531
2º. Trulli (ITA) Toyota a 13.4
3º. Raikkonen (FIN) McLaren a 32.0
4º. R. Schumacher (ALE) Toyota a 53.2
5º. De la Rosa (ESP) McLaren a 1:04.9
6º. Webber (AUS) Williams a 1:14.7
7º. Massa (BRA) Sauber a 1 vuelta
8º. Coulthard (GBR) Red Bull a 1 vuelta
9º. Barrichello (BRA) Ferrari a 1 vuelta
10º. Monteiro (POR) Jordan a 2 vueltas
11º. Villeneuve (CAN) Sauber a 3 vueltas
12º. Friesacher (AUS) Minardi a 3 vueltas
13º. Albers (HOL) Minardi a 4 vueltas

Y bueno por ultimo, decir el detalle de Ferrari con el morro negro en memoria del receinte fallecido Papa. ¡Que descanse en paz!
La proxima carrera toca en el circuito de Enzo y Dino Ferrari
Imola (San Marino). Esperemos con ansias este gran premio.

No me apetece leer ke me duele la cabeza, te prometo ke mañana lo leo, solo dos comentarios "jocosos".....

Buena actuacion de Alonso, he de admitirlo perooo............ALONSO SUCKS!!!!!