Fantástico anuncio de Triumph
El anuncio, en la página 37 del número 1931 de MOTOCICLISMO, me resulta sencillamente fantástico, todo un reflejo de la realidad. La marca inglesa Triumph es quien quiere dar a conocer su Thruxton 900, y sobre una gran imagen de una chica, se puede leer:
"Si fuese con otra mujer, al menos podría competir"
Sólo aparece una pequeña foto de la moto en cuestión, pero sobre ésta se puede leer los pensamientos de la chica del anuncio.
"Desde el momento que le conocí supe que era diferente. Era cariñoso, afectivo y divertido.
La gente decía que era un hombre difícil, porque hacía las cosas a su manera. Pero él sabía lo que quería de la vida y de mí.
Quizás no debería haberme asombrado cuando descubrí que tenía una rival para compartir su afecto y su tiempo.
Una rival muy atractiva y sensual, toda pasión. Una belleza clásica-una Thruxton 900-.
Sabía que adoraba el diseño y que la Thruxton estaba inspirada en las Trimph´s de carreras de los 60.
Pero su atractivo rebasa los límites de lo estético.
Ha intentado transmitirme el placer de su conducción, las fantásticas sensaciones de su motor bicilíndrico y el grado de compenetración entre él y su moto.
Me dice que no me preocupe, pero me da que es el comienzo de una larga e intensa relación amorosa."
Sólo hay que cambiar "Thruxton 900" por "R-1100-GS".... el resto... que se lo pregunten a mi novia.
GENIAL.
"Si fuese con otra mujer, al menos podría competir"
Sólo aparece una pequeña foto de la moto en cuestión, pero sobre ésta se puede leer los pensamientos de la chica del anuncio.
"Desde el momento que le conocí supe que era diferente. Era cariñoso, afectivo y divertido.
La gente decía que era un hombre difícil, porque hacía las cosas a su manera. Pero él sabía lo que quería de la vida y de mí.
Quizás no debería haberme asombrado cuando descubrí que tenía una rival para compartir su afecto y su tiempo.
Una rival muy atractiva y sensual, toda pasión. Una belleza clásica-una Thruxton 900-.
Sabía que adoraba el diseño y que la Thruxton estaba inspirada en las Trimph´s de carreras de los 60.
Pero su atractivo rebasa los límites de lo estético.
Ha intentado transmitirme el placer de su conducción, las fantásticas sensaciones de su motor bicilíndrico y el grado de compenetración entre él y su moto.
Me dice que no me preocupe, pero me da que es el comienzo de una larga e intensa relación amorosa."
Sólo hay que cambiar "Thruxton 900" por "R-1100-GS".... el resto... que se lo pregunten a mi novia.
GENIAL.
Como trabajar en Badía y no probar el jamón...
Si alguien trabaja en una tienda de jamones y, a pesar de vivir rodeado de paletas, jamones y todo tipo de chacinas, no puede nunca probar el más mínimo bocado de estos manjares... sabrá más o menos a lo que me refiero.
Los tienes ahí, a tu alcance, y todas las conversaciones diarias, en las que incluso participas, no salen del mismo tema... y jamones por un lado... jamones por otro... que si has probado el 5J... que si el 3J tampoco está nada mal... y con cara de tonto uno opina, comenta y defiende Jabugo ante Guijuelo si es necesario.
Uno no puede pensar en otra cosa... hasta se compra jamoneros y cuchillos con los que amenizar la espera, larga espera, hasta que llegue el momento de poder disfrutar de estas delicias de la vida, que, a algunos, nos quitan el sueño y todo lo que haga falta.
En mi casa, esperándome en mi bodega particular, tengo todo un 5J de ni sé cuantos euros el kilo... este año sus Majestades de Oriente decidieron que ya estaba bien de pasar hambre, y que no está bonito que el pobre vea cómo engullen los que le rodean.
Mientras tanto, mientras olfateo ese aromilla que hace que mi estomago se retuerza en vano... no me queda más que aprender a convivir con la distancia que me separa de mi casa, los kilómetros que si ya eran muchos, ahora son más largos al distanciarme de mi propio jamón.
Los tienes ahí, a tu alcance, y todas las conversaciones diarias, en las que incluso participas, no salen del mismo tema... y jamones por un lado... jamones por otro... que si has probado el 5J... que si el 3J tampoco está nada mal... y con cara de tonto uno opina, comenta y defiende Jabugo ante Guijuelo si es necesario.
Uno no puede pensar en otra cosa... hasta se compra jamoneros y cuchillos con los que amenizar la espera, larga espera, hasta que llegue el momento de poder disfrutar de estas delicias de la vida, que, a algunos, nos quitan el sueño y todo lo que haga falta.
En mi casa, esperándome en mi bodega particular, tengo todo un 5J de ni sé cuantos euros el kilo... este año sus Majestades de Oriente decidieron que ya estaba bien de pasar hambre, y que no está bonito que el pobre vea cómo engullen los que le rodean.
Mientras tanto, mientras olfateo ese aromilla que hace que mi estomago se retuerza en vano... no me queda más que aprender a convivir con la distancia que me separa de mi casa, los kilómetros que si ya eran muchos, ahora son más largos al distanciarme de mi propio jamón.
Yamaha MT-01
Hemos podido comprobarlo en persona y... realmente es tal y como parece, o incluso más espectacular cuando uno la tiene cerca.
Una moto de diseño que rara vez nos cruzaremos por la carretera, pero que sin duda nos hará fijarnos en ella si algún día nos cruzamos con una gran naked, con un enorme motor, y unos exagerados escapes que flanquean el colín. Su propulsor, un “V2” a 48º y de 1.670 cc, de origen custom y derivado de la Road Star Warrior, se combina con componentes de descarada visión deportiva, como sus llantas, frenos y basculante, una mezcla extraña para un motor que se queda en los 90 CV a sólo 4.950 rpm... para mover 257 Kg. verificados y...en vacío. Destacan por su buen funcionamiento y calidad tanto sus suspensiones, horquilla invertida verdaderamente efectiva y amortiguadores regulables para un completo control, como sus frenos, al montar los de la R1...
Una maquina de un gusto peculiar, pero que sólo unos pocos “diferentes” optarán por guardar con mimo en su garaje... y cuidar bien los 14.000 € que cuesta.