Asturias 2005
Este verano ha tocado, por suerte, irse de vacaciones a Asturias. Han sido pocos días, pero los suficientes para dejar claro y bien claro una vez más que Asturias es siempre una de las mejores opciones. ¿Lo mejor? Que esta vez he disfrutado con mi R1100GS. Tras pasar por sitios algo complicadillos con ella tengo más claro aún que una GS es la perfecta para abrirte paso. El único problema es que su peso... sigue siendo su peso, y eso en terrenos difíciles te limitará tus ilusiones, más aún con unos neumáticos tan de carretera. Evidentemente no le podemos pedir todo a la vez, que la mismo moto sobre la que remas sobre piedras te lleve bien rápido por autopista... es pedir demasiado. Sin embargo, un 10 para mi GS.
Las viejas generaciones dejan paso a las juventudes, pero que conste que la 1200 de mi hermano no subió ni un metro más que yo. El camino era todo piedras, aquello empezaba a derrapar al salir y al día siguiente nos esperaban casi 900 km hasta Sevilla.. es decir, tonterías las precisas. Me imagino que los kilos entre las dos primas se notarían. Ahí con una HP2 hubiera sido sencillamente espectacular, y con una KTM ni te cuento.
Otra historia era cuando uno se iba en solitario a disfrutar de los caminos y carreteras, entre vegetación, niebla y humedad. ¿Qué más podía pedir? La GS me lleva casi a donde quiero y ya nos entendemos mucho mejor. Si es que la distancia es mu mala...
¿El problema? Que cuando uno se va solo... nunca sale en las fotos, pero bueno, un paseo así no tiene precio. Bien es verdad que en solitario uno es mucho más ágil, mucho más decidido, y es que en moto hay momentos en los que tres son multitud. Pero... te toca guardártelo todo para tí, lo de poder compartir es otra historia... que debe ser contada en otro momento.
Las viejas generaciones dejan paso a las juventudes, pero que conste que la 1200 de mi hermano no subió ni un metro más que yo. El camino era todo piedras, aquello empezaba a derrapar al salir y al día siguiente nos esperaban casi 900 km hasta Sevilla.. es decir, tonterías las precisas. Me imagino que los kilos entre las dos primas se notarían. Ahí con una HP2 hubiera sido sencillamente espectacular, y con una KTM ni te cuento.
Otra historia era cuando uno se iba en solitario a disfrutar de los caminos y carreteras, entre vegetación, niebla y humedad. ¿Qué más podía pedir? La GS me lleva casi a donde quiero y ya nos entendemos mucho mejor. Si es que la distancia es mu mala...
¿El problema? Que cuando uno se va solo... nunca sale en las fotos, pero bueno, un paseo así no tiene precio. Bien es verdad que en solitario uno es mucho más ágil, mucho más decidido, y es que en moto hay momentos en los que tres son multitud. Pero... te toca guardártelo todo para tí, lo de poder compartir es otra historia... que debe ser contada en otro momento.