¿Quién da más? - BMW R1200GS ADVENTURE
No sé, soy un mar de dudas. Desde que me han dicho que voy a ganar algo más de dinero no sé qué hacer con mi vida. Evidentemente todo son ilusiones, pero como soñar aún es gratis... aprovechemos. Como bien es sabido, soy el feliz y orgulloso propietario de una R1100GS a la que aún le tengo que hacer más y más kilómetros. Pero, como dice la canción "todos queremos más", y... me conozco. Tengo la suerte de haber podido probar la 1200 GS, gracias a mi hermano o gracias al trabajo, y cada vez que me bajo de ella es... "tengo que empezar a ahorrar".
Pues bien, aquí tenemos una nueva versión que todos esperábamos de la nueva 1200 GS, como no podía ser de otra manera, os presento a la Adventure.
¿Sus nuevas armas respecto a la GS convencional?
- Depósito de 33 litros.
- Parabrisas más grande.
- Conjunto de protectores de depósito y cilindros en acero inoxidable..
- Portaequipajes en acero inoxidable.
- Asiento regulable.
- Manillar de aluminio regulable con protectores de manos.
- Mayores recorridos de suspensión para off road.
- Ruedas con radios cruzados.
- Reposapiés más anchos.
- Palancas de freno y cambio de marchas regulables.
- Alternador de 720 W (600 W en la GS de serie).
Y, aunque sí suponga un evidente incremento de peso, la nueva GS Adventure no supera los 223 kg en seco.
¿Quién da más?
Yo, de momento, voy a seguir juntando en mi hucha. El casco Enduro de BMW... cuando tenga la Adventure.
Comentario:
Dios!! impresionante. Que estética tan impactante... si no fuera an cara....