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KTM nos ha hecho sufrir.. y es que ya éramos muchos los que esperábamos ver desde hace tiempo cómo la marca austriaca ofrecía una opción de carretera de gran cilindrada, la entrada en un nuevo mundo.
Lo ha hecho por todo lo alto, montando como siempre componentes de alta gama para conseguir resultados muy satisfactorios. Con la segunda generación del ‘LC8’ bicilíndrico en V a 75 º y refrigeración líquida ha llegado a desarrollar 120 Cv a 9.000 rpm, montado en un chasis multitubular de acero acompañado de un basculante de doble brazo simétrico de aluminio, hace que la Superduke sea tan ligera como compacta. Tanto la bomba del embrague como la de freno son radiales y fabricadas por Brembo, que se encarga del mismo modo de las pinzas de 4 pistones que muerden con fuerza los dos discos de 320 mm delanteros y el de 240 del tren trasero. Las suspensiones son WP, la horquilla delantera cuenta con dos robustas barras de 48 mm y 135 de recorrido mientras que la trasera monta un monoamortiguador multirregulable con un recorrido muy generoso, 160 mm. En definitiva, componentes todos ellos de alta gama que hacen de la Superduke una moto que se ha hecho de rogar justificadamente, el nuevo proyecto de KTM no saldría a la calle hasta que no estuviera listo al cien por cien.
Una auténtica deportiva de manillar alto, al más puro estilo street –fighters, que luchará en el mercado contra competidores como la Cagiva Raptor 1000, Ducati S4 R o la Aprilia Tuono. Mucha suerte al nuevo experimento naranja.
Tienes más información en KTM 990 Superduke

http://www.superduke.tk/
LOS FOROS EN CASTELLANO!

bueno solo deciros q si alguno esta interesado en estos foros encontrara informacion y muchas cosas interesantes todo sobre la SD

¡felicidadez por la bmw! mis sinceros respetos. volvieldo al tema, confío en no estar solo en mi idea del paint-ball sobre moto. desde aquí hago un llamamiento a la población para que se manifieste. pon tu comentarió y ¡unete!

Comentario a S.D.: desde 'sobreDOSruedas' defendemos y apostamos por un motociclismo responsable y civilizado, luego considero tu propuesta de paint-ball sobre motos fuera de lugar... pero nadie te impide que realices un blog sobre ese tema, que no deja de ser interesante. Por cierto... he cambiado mi foto, como ves ahora sí salgo, además de con casco, con moto, y sobre una BMW R-850-GS... ahí es nada.

no veo por qué la necesidad de crear un blog aparte para hablar del pain-ball. vayamos en serio, ¡hablo del paint-ball sobre dos ruedas, paint ball sobre moto!. es hora del progreso, es hora de que el paint ball se supere a sí mismo y para eso necesitamos ayudarlo. si le negamos los espacios definitivamente no lo conseguiremos. ¡ayuda al paint-ball ya!

Comentario a S.D.: siento decirte que la finalidad del blog será informar sobre el mundo del motociclismo... Quizá un día me anime a realizar un blog sobre el pait-ball.. te animo a ello. Saludos

Rober a ver si metes nuevos artículos de las motos......

Un abrazo

muy bien la página. sería bueno que incluyera referencias al paint-ball, un deporte con cada vez más adeptos. ¡paint-ball, deporte olímpico YA!
un último apunte: el hombre de la foto de la portada muestra su casco pero no su moto, no deja esto de resultar intrigante.

Eso si que es una moto, coómprala