YAMAHA X-MAX 250 - la opción urbana
La verdad es que me gusta, y a veces pienso que lo más sensato es dejar la 1100GS apartada para las grandes ocasiones, olvidarme de momento de la 1200, y comprarme un scooter completo y rápido como el X-Max 250. Las prestaciones son de lo más interesante del mercado de los "cuarto de litro" y su equipamiento es ejemplar. La estética no pasa desapercibida y bajo el asiento puedes meter todo lo que quieras, hasta dos cascos integrales e incluso más, sólo el Burgman y el X8 ofrecen esta capacidad... y el Yamaha, en mi opinión, les da un buen repaso, aunque sea en espíritu deportivo.
No sé, quizá me esté haciendo mayor, quizá sea deformación profesional o quizá simplemente me empiece a mirar más el bolsillo que lo que me dicta el corazón, pero de una manera o de otra seguiré, o empezaré, a jugar a la lotería para no tener que decidir.
No sé... la R1200GS es mucha GS... y el X-Max no deja de ser un scooter... por 10.000 euros menos...
Comentario:
A mí me ocurre un poco lo mismo. Yo tengo una BMW f650-gs y la verdad es que aún estándo contento, es una moto excesivamente cara de mantenimiento en cuanto a que en BMW se pasan mogollón con el precio de mecánico/hora. Estoy pensando en venderla y comprarme la x-max 250. Si conoces a alguien que pueda estar interesado en mi moto decirte que tiene 25000km, tiene puños calefactables y ABS en ambas ruedas. Siempre estuvo en garaje y no tiene caidas. Un saludo