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Ya me he confesado alguna vez enamorado de la publicidad como en realidad de cualquier actividad que aúne creatividad, belleza y funcionalidad. Esto último seguro que suena raro así que practicaré mi deporte favorito que es explicarme. NO es que me lo haya propuesto pero he observado que, en general, me gusta todo lo que incluya creatividad y belleza pero que además cumpla un fin (entendiendo por eso algo más que parecer bonito). Por ejemplo soy un enamorado del diseño industrial y de las cosas ingeniosas, bellas y eficientes. Lo cual hace que, en muchas ocasiones me encantan las cosas simples.

Vaya, que, por decirlo a lo bestia, prefiero el diseño de la máquina de escribir olivetti que el David de Miguel Angel. (He de reconocer que es una hipérbole por que lo del David es algo impresionante y es la escultura que más me ha impresionado de las que he visto). También hace que recele un poco de los cosas en las que prima tanto el diseño que se olvida la utilidad (aun recuerdo la frase de un chiste de forges de un tío probando una silla imposible y diciendo “¿y no tienen una con un poco menos de diseño?”) o también de aquellas donde prima tanto la utilidad que se olvida la belleza (y aquí podemos ver cualquier monovolumen de los que tanto se han puesto de moda).

Esto de la creatividad que de cómo resultado la belleza unida a la función también la asocio a dos de mis pasiones. Mi trabajo y los coches. En el caso de mi trabajo seguramente es muy difícil que se asocie a primera vista a la creatividad pero realmente no es así. Mi trabajo, al menos en el aspecto que a mi más me apasiona, es tremendamente creativo. Tal vez en otro post extienda mi razonamiento.

En el tema de los coches, es cierto que me gustan desde siempre pero no los megacoches con “tropecientosmil” caballos o simplemente los que corran más o aceleren más rápido. Para mi es algo fundamental la belleza y tal vez es por eso que me encantan los coches clásicos.

Volviendo al tema de la publicidad, el hecho de haber tenido alguna relación con profesionales del tema y mi propia forma de ser me hace apreciar la publicidad que no solo es bonita sino además, efectiva. Seguramente mucha gente puede hacer un anuncio impactante o bonito pero lo realmente fascinante es cuando, además, cumple su función que no es otra que convencernos para comprar el producto. Aunque con la publicidad pasa una cosa curiosa y es que nadie acepta que se ha comprado algo por la publicidad.

Hablé hace poco de mi afición a pasear pero la verdad es que pasear a pie es prácticamente una excepción desde que cumplí los dieciocho y me saqué el carnet de conducir. Y es que a mi me encanta conducir con rumbo o sin rumbo. Debido a mi afición a los coches, he conducido en bastantes y de todo tipo. Suelo decir que jamás sentiré la emoción al “estrenar” un coche como aquel 2CV descapotado (si, no era descapotable, era descapotado porque la caspota desapareció un día por la carretera).

Si bien es cierto, y no voy a negar, que el coche tiene algo de elemento de estatus social, también es cierto que, en mi caso, eso siempre ha sido una cuestión menor y cada vez lo es menos. Excepto tal vez en la primera época de mi juventud donde seguramente pretendí impresionar a alguna chica con mi coche (por cierto, más bien poco impresionante por aquellas fechas) a partir de ahí me da un poco igual. De hecho casi me da un poco de rabia llamar la atención o que se fijen en mi coche. Por otra parte, lo del impresionar con el coche es una estupidez porque lo cierto es que suele suceder al contrario. Una amigo suele decir para referirse a una coche impresionante.. “ya sabes, de esos que te hacen parecer gilipollas” . Y es cierto, porque cada vez que alguien aparece con un Ferrari de pronto alrededor hay un montón de gente que dice.. “menudo gilipollas.. que se creerá..”. Yo viví en primera persona como, esperando para poner una denuncia en una comisaría, los policías no atendieron a un señor que quería poner un a denuncia. El hombre se fue amargado después de una hora de espera (yo llevaba hora y media) y uno de los policías le dijo a los demás… “Habéis visto ese gilipollas.. lleva un Porsche 911 carrera.. a saber como lo habrá conseguido”. Mi conclusión fue que si tienes un Porsche mejor que vayas a poner la denuncia en taxi.

Hoy en día conduzco normalmente tres coches de los cuales, curiosamente, ninguno está puesto a mi nombre. Uno es un clásico con chasis de madera que aunque es del año 1963 en realidad se basa en los roadsters ingleses de los años treinta. Ese coche no es mío pero me lo deja para conducir un alma gemela de más de ochenta años que descubrí hace unos años y del que algún día hablaré. Sobre ese coche y mis paseos matutinos dominicales ya hice un post en su día (particularmente apreciado por mi vecino aguardentero). Este es el coche del disfrutar por disfrutar, de los paseos por la sierra, preferiblemente con frio y sol. En este coche disfruto a cielo abierto con la música en mi cabeza. Y sintiendo cada bache en mi conciencia. Este es mi coche preferido. Muy poca gente sabe siquiera que lo tengo (debería decir que lo tengo a mi disposición) y jamás he llevado a nadie conmigo a pasear.

El segundo de los coches es simplemente el coche “práctico”. Es un coche amplio y “comodon” que compró mi padre a pesar de que el no podía conducir por temas de vista. Es el coche a utilizar cuando hay que cargar maletas, o cargar familiares, amigos, o quien sea. Mucha gente diría que es un cochazo pero para mi es un coche aburrido.

El otro coche es mi vehículo habitual. Es una mezcla de los dos anteriores. Tiene todas las comodidades de cualquier coche moderno es práctico pero menos (dos puertas) y algunas cosas de coche para conductores (suspensión dura, asientos deportivos, tracción trasera, etc..). Hace año y medio, cuando lo compre, estuve tentado entre varias opciones y he de reconocer que el famoso “te gusta conducir” hizo mella en mi. Y aunque yo, como cualquiera, reniego de toda influencia de la publicidad debo admitir que me identifico con esa estampa tan impresionante del camino, con el brazo por fuera sintiendo el viento, etc y del mensaje del anuncio.. a mi me gusta conducir.

No hace mucho, hablando de coches alguien me preguntaba por como era el mío (el habitual) y si estaba contento con la elección y le dije la pura verdad. En cuanto a como va el coche me encanta. Seguramente no es tan cómodo como otros (entre la suspensión dura y las ruedas de perfil bajo suelo decir que si piso una moneda sé si es cara o cruz) pero me encanta conducirlo, va como un tiro y da gusto llevarlo en rectas y, sobre todo, en curvas. Pero hay algo que no me gusta y es la imagen que proyecta consciente o incoscientemente. Es algo así como si se tratara de un coche de “niñato bien” o de yuppi y a mi eso me queda bastante lejos. Por otra parte el hecho de que tenga potencia a mi me gusta para poder sacarla cuando me haga falta pero me fastidia bastante la gente que conduce de forma que pretenden demostrar algo superando a los demás. Será muy difícil verme haciendo zig-zags, dando ráfagas para hacerme sitio o adelantando a lo bestia por la carretera. Así pues, le dije, en cuanto al coche me encanta, en cuanto a todo lo que conlleva no me gusta nada.

Y en estas estábamos cuando al poco veo un nuevo anuncio de la marca (supongo que todos sabréis cual) en el que dice algo así (escribo de memoria) como.. “los que quieren un coche potente para adelantar y nunca ser adelantando, los que piensan que un coche debe ser tan grande como su ego, o como la envidia de los demás.. seguramente no han entendido nada”. Ya se que es solo publicidad… pero me encanta.