Nueva prueba de ciclismo en carretera
docum._fed._ciclismoCONTRARRELOJ CICLISTA DE RELEVOS
Utilizando el uso público de la razón me propongo presentar ante vosotros una nueva prueba de ciclismo, a ver que os parece.
Esta prueba fue presentada por mí ante la Federación Madrileña de Ciclismo en el año 1999. Recibió el visto bueno de la federación, como demuestro en el documento adjunto, pero no se pudo llevar a cabo por escasez de medios económicos y por la reglamentación que había en ese momento en la UCI.
Aprovechando esta fecha en que, el mundial de ciclismo se realiza en la ciudad en la que vivo, la vuelvo a presentar de nuevo, esta vez ante el público de los/as lectores/as.
¿De qué se trata?
se trata como su propio nombre indica, de una carrera de relevos, similar a las que existen en atletismo, sólo que en este caso disputada por ciclistas en la modalidad de contrarreloj.
¿Cuándo y donde?
El ideal sería poder incluir esta competición en los campeonatos del mundo de ciclismo y en los juegos Olimpicos. Sin embargo parece muy poco realista pensar que esto pueda llegar a ser así a corto plazo en la práctica.
Por tanto, hay que pensar en otra serie de alternativas más asequibles en las que, si se considera conveniente, puede incluirse esta carrera:
1º. Incluir en el campeonato de España.
2º. Clásica de un día: En España, no como sucede en otros países europeos, hay poca tradición de hacer carreras ciclistas de un solo día, con excepciones notables como la clásica de San sebastian.
3º. Si bien parece altamente complicado que esta nueva prueba pueda llevarse a cabo por los conductos oficiales, podría organizarse a través de un diario deportivo de nuestro país, como el giro de Italia es organizado por "La Gazzetta de lo Sport" y el Tour por "L´equipe".
4º. También lo podría organizar alguna cadena de televisión. El actual aumento de la oferta de canales ofrece una gran oportunidad para ello.
Normas de la prueba
1.- La prueba la componen cinco participantes, que recorren un tramo de entre 15 y 30 kilómetros cada uno.
2.- Los corredores de cada equipo tienen que llevar en todo momento un testigo, que se irán pasando de uno a otro hasta que el último cruce la línea de meta llevándolo consigo.
3.- Ha de ser una prueba mixta, que combine una parte llana y una parte de montaña, conformando una competición completa que obligue a los equipos ganadores a tener buenos corredores en ambos terrenos. La prueba ha de constar de 2 o 3 tramos de montaña y 2 o 3 tramos de recorrido llano.
Ventajas de esta carrera
1.- Se trata de una competición que es realmente de equipo donde el comportamiento de todos los componentes es de vital importancia.
2.- Si la competición fuera entre naciones, aumentaría en gran medida la audiencia de la misma.
3.- Es una competición donde nuestro país tiene claras opciones de conseguir medalla, lo cual aumentaría la audiencia de este gran deporte, que últimamente ha bajado un poco al carecer de una gran figura que brille en competiciones internacionales.
4.- El ciclismo es uno de los deportes más sacrificados y bonitos que existen. Esta prueba aumenta el lucimiento de los ciclistas en grandes competiciones internacionales.
5.- La salsa de este deporte la ponen los escaladores. Estos sufridos ciclistas ven muy mermadas sus posibilidades de lucimiento en grandes pruebas ciclistas de un solo día -en este sentido se manifestó Pedro Delgado, mostrándose a favor de volver a recuperar el campeonato de España de montaña-. ¿Acaso no merece Roberto Heras optar a campeón de España, e incluso a tener un reconocimiento en pruebas internacionales?
6.- Consiste en un revulsivo. Una prueba nueva, altamente espectacular y emocionante.
Se produce una competición simultánea entre los participantes que hace que se den unas situaciones de carrera muy interesantes y vistosas para el gran público. Al depender la contrarreloj del esfuerzo de distintos corredores, hay más probabilidad de variar los puestos de carrera, lo que la hace más interesante.
Utilizando el uso público de la razón me propongo presentar ante vosotros una nueva prueba de ciclismo, a ver que os parece.
Esta prueba fue presentada por mí ante la Federación Madrileña de Ciclismo en el año 1999. Recibió el visto bueno de la federación, como demuestro en el documento adjunto, pero no se pudo llevar a cabo por escasez de medios económicos y por la reglamentación que había en ese momento en la UCI.
Aprovechando esta fecha en que, el mundial de ciclismo se realiza en la ciudad en la que vivo, la vuelvo a presentar de nuevo, esta vez ante el público de los/as lectores/as.
¿De qué se trata?
se trata como su propio nombre indica, de una carrera de relevos, similar a las que existen en atletismo, sólo que en este caso disputada por ciclistas en la modalidad de contrarreloj.
¿Cuándo y donde?
El ideal sería poder incluir esta competición en los campeonatos del mundo de ciclismo y en los juegos Olimpicos. Sin embargo parece muy poco realista pensar que esto pueda llegar a ser así a corto plazo en la práctica.
Por tanto, hay que pensar en otra serie de alternativas más asequibles en las que, si se considera conveniente, puede incluirse esta carrera:
1º. Incluir en el campeonato de España.
2º. Clásica de un día: En España, no como sucede en otros países europeos, hay poca tradición de hacer carreras ciclistas de un solo día, con excepciones notables como la clásica de San sebastian.
3º. Si bien parece altamente complicado que esta nueva prueba pueda llevarse a cabo por los conductos oficiales, podría organizarse a través de un diario deportivo de nuestro país, como el giro de Italia es organizado por "La Gazzetta de lo Sport" y el Tour por "L´equipe".
4º. También lo podría organizar alguna cadena de televisión. El actual aumento de la oferta de canales ofrece una gran oportunidad para ello.
Normas de la prueba
1.- La prueba la componen cinco participantes, que recorren un tramo de entre 15 y 30 kilómetros cada uno.
2.- Los corredores de cada equipo tienen que llevar en todo momento un testigo, que se irán pasando de uno a otro hasta que el último cruce la línea de meta llevándolo consigo.
3.- Ha de ser una prueba mixta, que combine una parte llana y una parte de montaña, conformando una competición completa que obligue a los equipos ganadores a tener buenos corredores en ambos terrenos. La prueba ha de constar de 2 o 3 tramos de montaña y 2 o 3 tramos de recorrido llano.
Ventajas de esta carrera
1.- Se trata de una competición que es realmente de equipo donde el comportamiento de todos los componentes es de vital importancia.
2.- Si la competición fuera entre naciones, aumentaría en gran medida la audiencia de la misma.
3.- Es una competición donde nuestro país tiene claras opciones de conseguir medalla, lo cual aumentaría la audiencia de este gran deporte, que últimamente ha bajado un poco al carecer de una gran figura que brille en competiciones internacionales.
4.- El ciclismo es uno de los deportes más sacrificados y bonitos que existen. Esta prueba aumenta el lucimiento de los ciclistas en grandes competiciones internacionales.
5.- La salsa de este deporte la ponen los escaladores. Estos sufridos ciclistas ven muy mermadas sus posibilidades de lucimiento en grandes pruebas ciclistas de un solo día -en este sentido se manifestó Pedro Delgado, mostrándose a favor de volver a recuperar el campeonato de España de montaña-. ¿Acaso no merece Roberto Heras optar a campeón de España, e incluso a tener un reconocimiento en pruebas internacionales?
6.- Consiste en un revulsivo. Una prueba nueva, altamente espectacular y emocionante.
Se produce una competición simultánea entre los participantes que hace que se den unas situaciones de carrera muy interesantes y vistosas para el gran público. Al depender la contrarreloj del esfuerzo de distintos corredores, hay más probabilidad de variar los puestos de carrera, lo que la hace más interesante.